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7月3日上午10时，X8168次列车载着电子产品、日用百货、轻工产品等货物从广州铁路物流中心增城铁路物流园鸣笛驶出，将通过霍尔果斯口岸奔赴德国汉堡。这趟跨境电商班列的开出，标志着广州中欧班列跨境电商中心正式投入运营，更多“广东制造”将通过这趟班列源源不断地送往世界各地，为粤港澳大湾区联通世界注入新动能。　　据了解，此前，粤港澳大湾区部分跨境电商货物需要通过公路或国内班列，运输到成渝地区的跨境电商班列运营中心进行中转。广州中欧班列跨境电商中心的成立运营，打破了增城铁路物流园中欧班列只做批量出口货物的模式，将跨境电商小商品出口报关、通关前移，在园区电商中心集拼归类和检疫检验后，直接运往中欧和西欧，提升了通关效率，降低了物流成本。　　为确保广州中欧班列跨境电商中心首趟跨境电商班列的顺利开行，广州铁路物流中心成立重点专项工作小组。增城铁路物流营业部“新征程”党员服务队与黄埔海关、广州市综合交通枢纽有限公司党员骨干组成联合攻坚组，整合党员骨干力量，优化园区功能布局，制定运输安全预案，优化跨境电商服务措施。　　广州交投国际班列运营管理有限公司有关负责人介绍，目前，增城物流园开出的跨境电商班列的货源主要涵盖服装、电子产品、化妆品等小批量、多样化的消费零售商品。这些货物对运输时效的要求更为严格，对此，跨境电商班列采取预通关、绿色通道等便利措施，缩短通关时间。同时加强安全检查和设备维护，确保班列在运输过程中的安全性和稳定性。广州中欧班列跨境电商中心跨境电商班列计划每周三、周六常态化开行。后续会根据货源组织情况及时增加开行频次，为“广货卖全球、好货聚广州”提供更优质的物流服务。　　增城铁路物流园是广州东部公铁联运枢纽建设核心园区，通过京广、京九两条铁路大动脉，对外联通中亚、中越、中老、中欧等国际物流大通道。四周环绕6条高速公路，公铁、空铁、海铁联运优势突出。目前，增城铁路物流园已成功开行中欧、中亚、中老、中越等20多条国际物流线路，覆盖6大口岸，通达15个国家28座城市，实现每天开行1趟国际班列。来源：增城日报

电商监管、商品分拣、配套仓储……金义跨境电子商务监管中心通过区域划分对货品进行物理隔离和封闭式管理，提供“一站式”通关服务，提高工作效率、降低各类成本，是金华地区跨境电商的“黄金通道”。据统计，上半年该中心出口通关货值超2亿元，成功实现“半年红”。跨境电商是国际贸易发展的重要趋势，也是我区推动外贸高质量发展的有力抓手。1-5月，我区跨境电商进出口额近40亿元，跨境电商产业链、生态圈持续完善，已成为产业循环的重要“发起点”和融入国际循环的重要“联结点”。不少新区企业在这场发展浪潮中，抢抓机遇，大胆创新，勇于做“第一个吃螃蟹的人”，浙江万得福智能科技股份有限公司就是其中之一。该企业紧紧围绕“智能制造+跨境电商”，智能工厂建设、跨境电商团队构建同步发力，在国际市场细分领域抢占了制高点，牢牢把握发展主动权。近日，2023年度浙江省电子商务示范企业名单正式公布，“万得福”名列榜单。企业集研发、生产、加工及销售为一体，其节日聚会用品、智能创新厨房用品等热销海外。此前，其WDF品牌跨境电商出海项目参与申报2024年度跨境综合试验区重点项目成功入选，系市区唯一入选项目。该项目主要涉及跨境电商自主品牌和海外独立站培育建设，包括WDF自主品牌推广、人才培训、销售渠道管理等，形成了一套完备的电商销售体系，有效实现企业经营方式的转型升级，同时促进周边地区就业和消费。浙江荣顺科技有限公司是一家集研发生产智能跑步机、高端健身器材、布局智慧健康生活生态链的创新型科技企业，具有10多年健身器材制造经验。近年来，该公司业务布局全球，积极开展境外商业模式创新活动，加大在跨境电商方面的投入，拓展线上贸易渠道，采取“跨境服务+当地龙头经销商”结合的模式，建立全方位的销售渠道和服务，从而在跨境电商市场竞争中抢占先机，实现企业产品和品牌大步迈向国际市场的跨越，其打造的跑步机品牌“Umay”入选2023年浙江跨境电商出口知名品牌名单，跑步机等产品在“亚马逊”等平台销量居同行业领先水平。跨境电商“加速跑” ，不仅需要企业主动“走出去”，更需要海外仓“链动”全球货。作为服务跨境电商的重要新型基础设施，海外仓能有效拉近新区卖家与国外客户的距离，让“新区工厂”与国际市场紧密相连。当前，新区企业浙江乌铁物流有限公司在乌兹别克斯坦着手建设海关保税仓和海关监管堆场，保税仓用于存放日用百货，堆场用于存放汽车，占地共4500平米，目前项目一期已进入路面硬化阶段。跨境电商的迅猛发展，激发了新的消费和投资需求，开辟就业增收新渠道，同时也推动电子商务与制造业深度融合，催生新业态，激发新动能。“聚焦‘跨境电商+产业带’建设，我们深挖当地电商特色资源优势，强化服务保障，积极助力企业‘抱团出海’，让更多企业和产品进入国际市场。”区商务局相关负责人表示。今年以来，新区围绕电动园林工具等特色产业，充分发挥龙头企业带动作用，带动更多企业通过跨境电商参与国际贸易，进一步整合供应链上下游资源，持续推动跨境电商品牌建设，打造更具全球竞争力、影响力的现代产业集群，让新区的跨境电商飞得更高更远。截至目前，我区已孵化培育“WDF”“NEU MASTER”“Umay”等一系列省级跨境电商知名品牌。来源于：金东区人民政府

本报讯  近日，颐高产城科技有限公司组织考察团到普宁市考察交流。　　在座谈会上，普宁市政府负责人表示，当前，普宁正以“头号力度”推进“百千万工程”，深入实施制造业当家战略部署，坚持工贸并举，全力建设现代化产业体系，打造产业竞争新优势，与颐高产城科技有限公司契合点多、匹配度高。希望能依托颐高公司在电子商务、数字经济领域的先进理念和丰富经验，在品牌出海、跨境电商人才培养、跨境企业孵化等方面展开深度合作，完善跨境生态服务模块，打造集企业孵化、产业投资、科技研发等功能于一体的综合性数字经济电商产业园，为普宁跨境电商发展注入新的活力。普宁市委、市政府将在项目对接、资源共享、要素保障、政策支持等方面提供高效优质服务，推动双方实现合作共赢、共同发展。　　颐高产城科技有限公司负责人介绍企业发展和项目投资规划情况，表示将紧密对接普宁发展战略，积极推动项目落地，为普宁电商产业发展贡献力量。来源于：揭阳日报

7月2日，博通分析发布《非银行支付行业年度专题分析2024》（简称《报告》）。报告主要从行业最新数据、监管动态、支付便利化提升、国内支付产业与跨境支付发展状况等角度对支付行业全景进行专业化描述和判断。其中，连连国际的全球资金一体化解决方案与数智出海零门槛生态共建项目入选报告，成为跨境支付部分的典型企业案例之一。同时，为更好地对跨境支付机构服务中国跨境电商卖家的综合能力进行评估，博通分析从支付服务能力、金融服务能力、增值服务能力与其他能力四大一级维度、15个二级维度构建跨境支付机构服务电商卖家综合能力指数。并以此指数为基准，对市面上主流的跨境支付机构进行综合评估。报告显示，继去年之后，连连国际在跨境支付机构服务电商卖家综合能力指数排名中再次获评TOP1。连连国际是支付服务提供商连连数字旗下品牌。多年来，依托在研发、创新、服务等方面的技术沉淀、经验积累、全球布局以及境内外双边持牌优势，连连围绕着产品、解决方案、生态打造全球化服务能力，构建了覆盖跨境贸易全链路的数智支付解决方案、互联互通贸易生态，并成功服务了300多万跨境商户和企业，在跨境贸易服务领域保持优势地位和具有广泛影响力。据悉，通过深入了解不同行业的客户业务需求、整合自身技术平台资源，连连打造了多样化的数字支付应用场景，可为全球不同类型的客户提供定制化的数字支付解决方案，客户类型已从跨境电商客户、外贸客户拓展到平台和机构客户、留学教育机构客户等。以旅业平台（包括机票代理商、酒店代理商、出境社、入境社、租车公司等）为例，受益于免签政策持续推进等，近年旅游市场快速增长。东北证券研究所的研报显示，2023年全球在线旅行市场规模1.6万亿美元，较2019年恢复率112%。然而，由于涉及众多上下游合作商，再加上各个国家和地区支付方式、习惯各有不同等，旅业平台在海外市场开展业务经常面临拒付多、对账繁、结算难等挑战。针对旅业平台的这些痛点，连连可为其打造定制化的解决方案，即借助连连的全球支付网络，旅业平台只要通过连连提供的一套API，便可实现一个管理后台完成全球收款、全球收单、全球付款、多渠道资金分发、汇兑等动作，覆盖全球100多个国家和地区，支持全球130多种货币交易，同时，还可享受到连连提供的完善的对账体系等，实现信息流和资金流的高效管理。此外，基于连连境内境外60余张牌照优势以及多维度的风险管控，可实现对上下游生态全流程资金管控，提升流转效率。在围绕产品与服务解决方案创新升级打造强大发展内核的同时，连连国际还在积极构建“硬核”外圈，即携手产业上下游合作伙伴、全国各地自贸试验区、保税区、跨境电商综试区、政府代表等相关方共同构建领先的出海解决方案，搭建互联互通的贸易生态。在互联互通贸易生态共建上，连连国际已相继推出“寻源跨境星产地”、“数智出海零门槛生态共建”等多个项目。其中，“数智出海零门槛生态共建”项目是由连连国际在中国国际投资促进会数字服务应用专委会的指导下于2023年4月发起。在一年多的工作开展下，目前全国已有20多个城市综试区/政府代表宣布加入“数智出海”生态。同时，连连已与全国30多家优质跨境服务商达成合作，搭建高效的全链路生态，覆盖企业的生产经营、金融融资、销售营销、通关运输、交易支付、财税合规，并利用连连自研的SaaS综合服务平台作为工具，助潜在客户高效对接出海商流、信息流、物流及资金流服务。全球化日益深入的今天，以跨境电商为代表新业态成为跨境贸易的重要发展趋势及全球经济发展的新亮点。同时，作为链接贸易两端、国内外市场的桥梁，跨境支付机构在贸易链条中价值不断凸显。日前，商务部等九部门联合发布的《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》也提出“支持符合条件的银行和非银行支付机构按规定凭交易电子信息，为跨境电商企业提供高效、低成本的跨境资金结算服务”。连连国际表示，让贸易更便利、更简单是推进高水平开放和服务实体经济高质量发展的重要体现。连连会继续紧密关注和把握政策机遇，及时响应跨境企业的多元化需求和快速发展的市场环境，通过模式、服务、技术的不断创新升级，积极布局全球市场，提升全球经营和服务能力，切实打通跨境贸易“淤塞点”，构建全球化贸易新生态，助力全球贸易迎新机、开新局、绘新篇。来源于：燕赵晚报

吴亚婷和王小雨面向海外客户，用英语进行直播。走进不到十平方米的直播间，仿佛踏入了连接世界的窗口。两个年轻的面孔，从容地坐在手机前，说着一口流利的英语，激情洋溢地向海外消费者展示本土商品，他们就是跨境电商主播。在“出海”潮头正劲的背景下，直播带货正成为外贸新方式，让跨境贸易“跑更远”。提前三小时准备英语脚本7月3日15：00，伴随着欢乐而充满激情的开场白，一场面向全球客户的直播在安徽振达刷业有限公司正式开播，高品质的产品与有趣的对话吸引不少海外客户驻足，开播不到10分钟，就有了近10条互动留言。记者了解到，这是主播吴亚婷和王小雨的首次搭档，此前都是单人直播，为了让直播间的氛围更加热烈，互动更为流畅，经过商讨，二人决定合作尝试一次。“两人搭档直播的好处是不容易冷场，还能碰撞出更多火花。”吴亚婷说，自己的性格比较活泼，在组合中主要负责活跃气氛，王小雨的性格偏向内敛沉稳，主要是讲解产品。“直播前我们需要将产品要点梳理记牢，这样才能回答直播中客户提出的问题。”在二人的直播间内，除了摆放着需要重点讲解的光伏清洁刷，以及灯光、大屏幕等直播设备，桌子上还放有写满了笔记的英语脚本。王小雨告诉记者，每次直播前都要提前2~3小时准备，除了要熟悉产品内容，还要设置环节巧思，来引起观众的兴趣。“平时我们会经常浏览一些国外主播在直播时使用的话术和小游戏，看到不错的就会运用到自己的直播中来。”王小雨分享道，“有一次，我们针对直播间下单的观众设置盲盒机制，在几个袋子里放不同的礼物，客户可以随机选择，作为售后福利。”令王小雨没想到的是，这个小活动吸引了一位来自加拿大的“路人粉”，经过业务员后期沟通，现已发展为长期客户。当然，跨境电商直播只是吴亚婷和王小雨工作的一部分，作为外贸从业者，平日的工作还有线上线下拓客、解答海外客户问题等。据了解，吴亚婷和王小雨所在的安徽振达刷业有限公司“出海”多年，公司将物联网技术与刷业紧密结合，生产的道路清扫刷、电动扫地车刷、光伏清洁刷等销往德国、英国等欧洲地区，还有马来西亚、新加坡等东南亚地区，今年计划开拓南美市场。记者了解到，公司目前通过跨境电商直播来展示最新产品，让海外客户更加直观地了解一些细节参数，从而跨越空间，增加他们的信任，促成合作订单的成交。直面文化差异直播“不怯场”主播吴亚婷毕业于安徽大学英语语言文学专业，第一份工作也是跟外贸相关，主要是和国外客户打交道。吴亚婷说，第一份工作所积累的语言能力，为第二份工作打下一个很好的基础。要想成为一名合格的跨境电商主播，能够用英语流利对话是基础，此外还要求不惧镜头、性格开朗，而这些都是吴亚婷所擅长的。“一方面我比较看好外贸制造实体业的发展前景，另一方面在互联网如此普及的背景下，国际贸易也如火如荼。”吴亚婷说，跨境电商直播就好像一架桥梁，连接着国内产品与国外市场，让更多“本土造”走出去。与吴亚婷不同，1998年出生的王小雨，是宁波大学英语笔译硕士研究生，今年刚刚毕业，这也是他的第一份工作。找工作阶段，经过学长学姐介绍，王小雨开始接触外贸行业，尤其是太阳能光伏、新能源汽车等，在校期间他也在相关公司实习过。起初刚接触直播工作，性格内敛的王小雨有些惧怕镜头，常常出现忘词的情况，这让他很是焦虑。如何应对这份挑战？王小雨的回答是：熟能生巧！“我们几乎每周都有2~4场直播，多的时候天天都有，每场之前都需要在短时间内学习不同产品、撰写直播脚本，场次多了就逐渐适应节奏，也会成长得很快。”与国内直播不同，跨境电商直播面向的是全球观众，语言障碍、文化差异等都会影响直播效果。吴亚婷告诉记者，有次一位英国客户在评论区说了句俚语，她一时间没有反应过来，于是灵机一动，当下又问了一遍，才明白对方是“让我三思一下”的意思，这让吴亚婷意识到，平日里要多学习积累当地的语言和文化。“看似是现场直播，实际上功夫都在平时。”吴亚婷说，对于一名跨境电商主播来说，临场应变能力和成熟的销售技巧也十分重要，“平时，我们会关注海外流行的关键词，将热门引流词列出来，在直播过程中进行使用。”合肥跨境电商企业“乘风出海”今年9月，吴亚婷和王小雨将带着公司的“新刷子”参加广交会，并在现场完成第一次展会直播。跨境电商行业发展日新月异，作为新职业的从业者，王小雨对未来发展抱有乐观态度。“虽然AI数字人直播越来越火，对直播行业产生一定冲击，但终究代替不了真人，因为直播是一份人与人沟通的工作，需要情绪与情感的投入。”王小雨说，无论市场怎么变，万变不离其宗，“我们要做的是跟随变化去适应，改变方针策略，形成自己的核心优势。”近年来，合肥培育引进一达通、凯福佑等外贸综合服务企业，构建跨境电商完整服务链条，促进大恒能源等传统企业转型发展跨境电商，孵化培育出梵海科技、米莱诺、阳乐太阳能等一批跨境电商中坚企业。截至2023年底，全市共有跨境电商企业约2600家，其中年交易额超2000万元的企业139家。今年1~4月，实现跨境电商交易额超2000万元的企业40家，超亿元企业8家。据亚马逊数据，2023年合肥市跨境电商交易额、新增卖家数均位居全国前十。值得一提的是，在光伏新能源领域，合肥企业跨境电商交易规模居全国前列。据阿里国际站数据，2020年至2023年，光伏新能源领域的合肥卖家从45家增长至160家，实现交易额从5亿元增长至26亿元，分别增长了2.6倍和4.2倍。跨境电商企业越来越多，为想在合肥扎根的从业者提供了施展能力的平台。根据市商务局最新数据，2023年，合肥市跨境电商交易额首次突破200亿元，同比增长21%。2024年1~4月，全市实现跨境电商交易额52.64亿元，同比增长19.5%。 李润媛 文 吴翰林 摄来源于：合肥在线

跨境电商主播向国外消费者展示美妆产品。“大家好，欢迎大家来到我们的直播间。今天打折促销活动优惠力度很大，千万不要错过我们家的化妆品哦……”绿色幕布前，化着精致淡妆的南宁妹陆玥昀用流利的泰语向涌入直播间的泰国消费者介绍着化妆品，并不时将化妆品涂抹在手臂上展示效果。陆玥昀是一名跨境电商主播。近年来，南宁市跨境电商产业发展迅速，作为国家电子商务示范城市之一，南宁市利用自身的产业基础和区位优势，加快发展以跨境电子商务为主的数字贸易，大力培育贸易新业态、新模式，推动跨境电商产业发展驶上“快车道”。2021年，全市跨境电商进出口业务量超1亿单，交易额突破77.7亿元；2022年上半年，全市完成跨境电商进出口交易7578.12万单，交易额56.01亿元，同比增长113.2%……这一大好机遇让南宁不少企业做上全球买卖，也让许多像陆玥昀一样的外语人才找到了就业新风口。转变思维　开辟职业新赛道陆玥昀今年30岁，跨境电商主播并不是她的第一份工作。“我毕业后在泰国曼谷医院做中国市场专员，其间自己也接触过自媒体，拍过不少短视频。”陆玥昀告诉记者。2021年，陆玥昀从泰国辞职回到家乡发展，在一家公司市场部做专员。2022年，公司成立电商部，她因为本来对直播就很感兴趣，自媒体账号有几万人关注，对小语种的使用方面也比很多同事有优势，就自告奋勇加入这个新成立的部门成为一名主播。刚开始，陆玥昀面对的难关和大多数同行一样。首先是语言的难关，毕竟泰语不是母语，在很多用词上说得不够地道。过了一段时间，她发现做自媒体和做直播还是有很大不同的，前者是分享，后者是销售，她除了不断练习口语，还要学习借鉴同行的营销方法，才能更好地向外国消费者推荐商品。从能熟练地直播到接到第一单，再到一天接到很多单，陆玥昀用了两个月时间，这让她一度对跨境电商主播这个职业的未来感到迷茫。“后来，南宁市逐渐从人才、政策等方面加大对跨境电商产业的支持力度，同行也越来越多，于是就坚持了下来。”陆玥昀说。如今，这份工作带给陆玥昀越来越多的成就感，她说：“有了跨境电商平台，外国消费者能更容易接触到中国的好物，自己也能发挥自身优势把好物分享给大家，这个过程不仅实现了自我价值，还让泰国消费者知道我国有很多优质产品，希望自己能在这条职业道路上走得更好，把更多的国货卖到泰国去。”寻找机遇　大力推荐国货与陆玥昀的入行经历不同，黄钰婷原本是一名跨境导游。2022年，黄钰婷来到南宁寻找新机遇。“当时在南宁小语种直播是新的业务形态，跨境电商主播也是新兴职业。但随着跨境电商产业快速发展，南宁市不断加快推动跨境电商生态圈的培育，我认为这一职业有很好的发展前景。”黄钰婷告诉记者，2022年她入职了南宁一家经营跨境电商业务的公司。平均每天直播两场，从早上10时开始，每场直播要持续两小时，结束后看同行的直播并复盘，这是黄钰婷刚做主播时每天的工作，忙碌而满足。闲暇时间，她还会去收集、分析国外消费者的需求。黄钰婷在直播间隙仔细研究商品，为下一次直播做准备。“选对商品、价格优是我们能成功推出产品的重要前提。”黄钰婷告诉记者。去年3月，她和同事抓住泰国举办泼水节系列活动这一契机，向泰国消费者推介中国一家拖鞋企业的产品。她和同事在直播间里通过折、扭拖鞋等方式展示产品的耐用性，还和消费者分享自己穿上的感觉，接地气的介绍引得泰国消费者纷纷下单。据统计，产品单日最高成交量达25万泰铢，“卖爆了！市场反馈也很好！”她说。黄钰婷所在的直播间推介的是全品类商品。但她与同事对直播间消费者需求进行深入分析后，决定逐渐把美妆作为主推产品，这些产品的一个共同点是皆为中国好物。黄钰婷说，通过她的直播带货，帮助国内商家的产品更好地走出国门，这正是跨境电商主播的独特魅力之一，也是她喜欢这份工作的原因。行业发展　拓宽人才入口陆玥昀和黄钰婷均为广西华丽播文化传媒有限公司旗下的跨境电商主播。该公司副董事长、总经理覃莉告诉记者，近年来，跨境电商借助国家推出的各项政策“东风”飞速发展，日益成为国内企业获取订单、推动品牌“出海”的重要途径，但随之而来的是，行业人才缺口也越来越大。“和传统直播带货相比，跨境电商直播对主播的外语水平、语言表达能力和沟通能力要求更高。跨境电商主播对语言、形象有要求，在镜头前要具有较强的表现力，必须是复合型人才。懂得营销，同时又对产品有深入了解，对市场有相当高的敏感度，这是企业急需的人才。”覃莉说。覃莉表示，目前跨境电商发展迅速，但南宁市跨境电商人才存在较大缺口，本土电商人才孵化慢，有的优秀人才还外流到珠三角等地区，制约着产业的快速发展。2022年，公司投资建设了中国—东盟跨境主播孵化基地项目，作为2022年度国家广电总局对外交流合作重点项目，通过与高校进行战略合作设立小语种主播与电商专业，与各大高校共建中国—东盟直播营销创新服务基地，开发营销培训教材、建设培训教程资源、编制人才培养标准、拓展直播营销国际化合作渠道等方式培养行业人才。今年，商务部等9部门发布《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，特别提到要加强跨境电商人才培养，鼓励高校通过全日制和非全日制方式开设“跨境电商+小语种”相关课程，为跨境电商出口企业开拓新兴市场提供人才支持。广西为进一步促进跨境电商发展优化提质也出台了《广西加快推进跨境电商发展的若干政策》《广西跨境电商高质量发展三年行动计划（2024—2026年）》等，从人才引育等方面强化政策引导和支持，显示出广西对培育专业人才的重视。除此之外，南宁市还加强对跨境电商主播的思想教育引导工作，鼓励他们立足行业优势，在助推国货“出海”的同时，讲好中国故事、广西故事和南宁故事。“这些都表明跨境电商行业的发展前景广阔，有巨大的市场空间和潜力。”覃莉说，今后，公司将紧紧抓住国家大力支持南宁建设中国—东盟跨境产业融合发展合作区的发展机遇，培育和带领一批批跨境电商从业者，将更多中国好物“上架”海外直播间，助力其走向世界。来源于：南宁日报

近日，联邦快递在青岛和厦门开通了至美国的全新国际货运航线，并将在两地建立国际口岸操作中心，提升操作和清关效率，满足当地客户日益增长的商贸需求。这是联邦快递首次在青岛和厦门开通国际货运航线。新航线的开通将进一步优化联邦快递在华的航空物流网络布局，为中国客户提供更为灵活高效的服务。记者了解到，上述两条航线在开通初期每周均运营一个航班。其中一条航线自中国青岛胶东国际机场起飞，经停日本大阪，前往联邦快递在美国的主要转运枢纽城市，使得青岛及山东其他地区客户出口北美的包裹和重货的运输时间相比以往缩短一天。另一条航线自中国厦门高崎国际机场起飞，经停韩国仁川，至美国阿拉斯加州的安克雷奇，将为厦门以及福建地区客户提供更大的运能，并有助于缩短客户出口北美包裹和重货的运输时间。对此，联邦快递中国区操作副总裁许宝燕表示：“这两条全新的国际货运航线是联邦快递积极响应中国外贸增长需求，深化与当地市场合作的顺势之举。新增航线可以有效增强中国主要二三线城市与亚太和北美市场之间的运力连接，帮助当地企业更好地连接全球市场。”当前，中国的外贸发展质量正在稳步提升，其中，青岛和厦门分别体现出对外贸易方面的优势和发展空间。数据显示，今年前5个月青岛进出口总额达3561.8亿元，对美国进出口增长2.8%；今年前4个月，厦门进出口总额达3007.7亿元，对美国进出口增长18.6%。此次新航线的开通，无疑将为这两座城市外贸的进一步发展提供新的动力。值得关注的是，在外贸增长中，跨境电商扮演着重要角色。敦豪（DHL）于近日发布的《2024年全球网购用户趋势报告》首份调查成果显示，以SHEIN（希音）和Temu（拼多多跨境电商平台）为代表的跨境电商平台以其丰富的商品和优惠的价格在全球大受欢迎，中国跨境电商强劲的增长势头也推动了全球航空货运市场的发展。在跨境电商市场迅猛增长的背景下，跨境电商平台不仅可为网购用户提供品类丰富的商品，还能够通过移动端为客户提供无缝衔接的友好体验。目前，Temu已拥有5100万美国客户，SHEIN的App下载量也已接近1400万。两家企业现已成为Amazon（亚马逊）的强劲对手。在物流方面，除了包机和购买客机腹仓，SHEIN和Temu则采用了与亚马逊和其他电商不同的物流策略。他们不把库存囤海外仓，也不从国内仓分销，而是将产品直接从国内工厂空运到消费者手中。这样不仅可以加快交付时间，同时也让商品价格更具竞争力。中国跨境电商的迅猛发展，为全球航空货运市场的发展提供了强劲动力。据DHL发布的6月份《航空货运月度报告》，全球航空货运需求同去年最低水平相比增长了14%，亚太地区货量增长势头最为强劲。跨境电商的持续增长是重要的推动力。其中，中国华南地区电商货量保持稳健发展，东南亚货量增长显著。运力方面，随着电商的蓬勃发展，内地和香港每日出港货运航班超过300架次，也达到历史新高。来源：国际商报

哈萨克斯坦当地时间7月3日中午，中欧跨里海直达快运仪式启动。记者从交通运输部获悉，6月26日，16辆货运车辆组成的运输车队从新疆霍尔果斯口岸出发，经哈萨克斯坦阿拉木图市、阿拉尔斯克市、库利萨雷市，抵达库里克港，与哈萨克斯坦派出的10辆货运车辆一同登上跨里海轮渡，通过滚装运输至阿塞拜疆巴库港，随后去往格鲁吉亚、土耳其等地。中国货运车辆行驶里程最长约4800公里，自中国霍尔果斯口岸至目的地国家全程约8—11天。交通运输部运输服务司相关负责人介绍，这次承运的货物主要是来自长三角、珠三角地区的风力发电机配件、电子商品。为共同打造好跨里海国际多式联运线路，6月22日，中欧跨里海直达快运国际运输线路推介仪式在重庆举行。中欧班列自重庆出发，将55个满载成渝、珠三角地区电子产品、摩托车配件的集装箱，经霍尔果斯铁路口岸，运抵哈萨克斯坦阿克套港，与中哈货运车辆同时装船启运跨过里海。之后，货物将运往格鲁吉亚、土耳其、罗马尼亚、德国等国家，全程行经8个国家约1.1万公里，历时约30天左右。据悉，此次开通仪式后，中哈双方将深入评估中欧跨里海直达快运有关情况，研究解决影响通道畅通、运输时效和通行便利的有关问题，持续加强中哈双方交通运输领域合作，积极开展对话，共同推进中欧跨里海直达快运常态化运营。中欧跨里海直达快运线路的开通，首次搭建起了连接亚欧大陆、跨越里海的崭新运输通道，是中国与欧洲间首次通过跨里海公路运输通道实现贯通，首次实现了中国货车过境哈萨克斯坦抵达欧洲，为中欧国际物流提供了新的方式，注入了新的动能，将有力支撑中哈两国及其他沿线国家的经贸合作，更好服务高质量共建“一带一路”。来源：上观新闻

跨境电商增长速度在一路飙升，随着订单量的增加，海外仓作业要面临的压力也变的非常大。同时，海外仓往往需要同时处理多个不同客户的订单。货物类型不同、订单体量不同、发货时效要求也不同。想高效的处理如此复杂的需求，确实需要一个好办法。1、海外仓面对一件代发复杂需求，可能存在什么问题随着一件代发需求的增加，海外仓面临的问题也日益明显，主要是以下几个方面：库存的实时可见性：在面对个多客户的时候，库存管理变得非常复杂。首先不同客户的货物种类不一样，需要单独的隔离存储，比如货物对温度、湿度、存储方式的不同需求都要求海外仓可以妥善处理。其次，就是对一些特殊货物的存储，比如液体等，可能存在一定的泄露风险，甚至导致其他货物的污染破损。最后就是货物的进出库记录，大量货物每天频繁的进出库，如果海外仓没有实时记录，后面再去盘点，这个工作量是非常大的。库存和订单的同步问题：面对不同客户的库存，订单，海外仓要确保库存和订单的一致性，包括订单的接收、库存更新、客户的特殊需求等。不过这很难通过人工实现，借助海外仓系统等工具是必然趋势。财务账单问题：海外仓需要处理大量客户的订单和SKU，而很多时候针对不同的客户，货物不同，计费的模式可能也是不同的。这就会造成账单体系异常复杂，稍有不慎就会出现大规模的计费错误问题。这不仅损伤客户体验，也会影响海外仓的实际收益。不同客户一件代发订单的优先级问题：对海外仓来说，客户的订单是要区分优先级的。为了确保可以公平的对待所有客户，所有订单必须按照设定好的规则流转进仓库作业流程。而且有的客户订单量会随着销售旺季、节日等出现波动，如果没有一套很好的订单处理机制，那这个时候就容易出现订单积压，导致客户不满。另外就是海外仓本身的资源分配问题，不同的客户需要适配不同的资源倾斜。不然很可能出现小客户占据大量资源，造成资源过剩浪费。大客户又没有分配到对应的资源，导致大客户不满。很容易就可以意识到，要解决如此复杂的问题，单纯依赖人工是很难做到的。大多数情况下，海外仓都需要借助海外仓WMS系统来完成这些工作。WMS海外仓系统为海外仓提供的是全渠道能力。比如海外仓系统可以集中管理仓库的库存，简化一件代发过程中的订单处理、拣货、打包到最终出库物流的流程。另外，海外仓系统内置API集成，可以很轻松的对接主流的跨境电商平台、erp系统和物流商。这就使得一件代发的订单可以顺利的从电商渠道流转到海外仓，客户也可以通过OMS系统进行快捷操作，和海外仓对接的难度变得更小，效率变得更高。而且海外仓WMS系统都是内置了分析和财务模块的，不仅可以完成自动化处理任务，还能同时收集记录海外仓的数据，生成自动化的报表，便于管理者查看。对于财务方面，海外仓可以根据自己的需求，自行设置计费规则。所有的账单全部自动统计生成，有多少应收、应付账单，只要打开后台，几乎都可以一键操作。3、WMS系统对海外仓的创新应用仓储空间对海外仓来说是十分重要的，可以说，仓储空间的利用率直接决定了海外仓的盈利能力。换句话说，想增加海外仓的盈利，去盲目的扩张仓库并不是最佳方式，最佳方式是提升现有仓储空间的利用率。通过海外仓系统，可以对海外仓的空间利用起到很好的辅助规划作用。比如可以实现托盘和货架的科学配置，针对不同客户货物的大小，箱规，系统可以生成科学的存储规划，按照科学的规划存储，不仅可以节省空间，还便于拣货打包。另一方面，就是海外仓的货物缓冲区。这对仓储空间比较紧张的海外仓尤其重要。因为一些临时需求，会导致海外仓出现货物积压，缓冲区的作用就是暂存这些货物，避免其影响到海外仓其他作业的正常进行。再过去，没有海外仓系统的辅助，出现这种货物积压情况的时候，往往就会导致海外仓全部作业流程的拥堵，导致效率降低。而现在，系统可以轻松地应对这种情况。在保证其他区域顺畅运转的同时，科学规划积压货物，顺利流转。4、海外仓自动化让计费变得简单而精准计费一直都是让海外仓最头疼的问题之一。面对不同客户、货物、计费标准，要想实现实时精准的计费统计并不是一个简单的事情。而随着海外仓系统的出现和发展，让海外仓的计费变得非常简单。比如现在海外仓可以根据自定义的计费结构和计费参数（仓储费、手续费、增值费用）等自定义创建计费标准，一键配置到客户。另外，wms系统可以自动抓取海外仓所有的活动，计费数据实时更新。这样不仅是对海外仓，对客户而言也方便了很多。清晰的价格单让大家的工作都变得轻松了很多。最后就是费用异常问题，这也是过去让海外仓很头疼的问题。过去大量依赖人工统计计费，一旦出现财务异常，双方对账出现出入，就会陷入无限扯当中，消耗精力。现在利用海外仓系统进行计费统计，哪里出现异常，可以直接在系统中发起工单处理。所有的历史记录都可以轻松地调出来，双方就能快速对账，找到问题。最后虽然说现在一些规模不大的海外仓可能对上述问题的感触还不深，觉得暂时依赖人工还能维持仓库的运转。但是在如今的跨境市场环境下，仅仅是维持运转是远远不够的。对海外仓来说，短时间获得客户的多少已经不重要，未来更看重的是谁能留住客户。要想留住客户，无非是要提供比同行更标准化的海外仓服务。这一些，都和数字化管理升级离不开。来源：海外仓工程师Eric

为了寻求扩张，Shein、Temu 以及 TikTok Shop 的大部分商品直接通过空运从中国运送到美国、欧洲的消费者手中，部分订单运期只需一周。“目前影响航空货运的最大因素不是红海冲突，而是来自中国的跨境电商公司，如 Shein 或 Temu。” 货运代理洛莱物流公司大中华区总监 Basile Ricard 告诉媒体。据国际航空运输协会（IATA）的数据，今年 4 月亚太地区航空货运需求同比增长 14% 、约 72 亿吨公里（货物重量 × 运输距离），占全球总量的三分之一。而具体到各个跨境电商平台，有媒体报道，截至今年 2 月，Shein 每天运输约 5000 吨货物，相当于 50 架波音 777 的载重量，Temu 是 4000 吨，TikTok Shop 是 800 吨。电商平台不断增加的包裹导致航空货运空间愈发紧张，货运服务比价平台 Xeneta 显示，今年 6 月底，中国华南地区至美国的空运价格平均每公斤 5.27 美元，较 2019 年同期翻了一番。航空公司可能是这次运费上涨的主要受益者。国泰航空在去年的财报中披露，尽管高端电子产品等传统航空货运商品表现疲软，华南地区蓬勃发展的电子商务推动了香港特区货运量增⻓。目前，电子商务在全球航空货运中占比达 20% 左右，而在大湾区这一比例高达 60%-70%。美国货运航空公司 Atlas Air 在 5 月底宣布，计划调整与亚马逊的合作，以释放更多货机为国际航运提供服务，包括满足 Shein、Temu 等公司的需求。但这样的情况可能不会持续太久。Temu 招商经理曾在 6 月底的 FBIF 食品创新展上分享，空运并不是其持久的策略，长期来看还是要依赖更廉价的海运，并建议食品经销商发货时优先保质期更长的商品。据中信建投分析，运输成本通常占跨境电商总成本的 20% - 30%，空运将进一步提高这一比例。尽管受红海冲突等因素影响，海运价格上升，但依然比空运便宜得多，目前约是其六分之一。Shein 和 Temu 也在考虑将货物先行发到海外仓库，以加快运输时间。目前 Shein 已在美国、加拿大、波兰等多国建有仓库、配送中心等设施。跨境电商平台主推的半托管模式部分要求商家自行仓储和发货，也减少了平台在仓储物流上的压力。来源: 晚点LatePost

近日，商务部会同多部门印发《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，为蓬勃发展的跨境电商提供政策助力。今年第一季度，我国跨境电商进出口增长9.6%，成为稳外贸外资的重要支柱，上海两大机场的跨境电商贸易额更是创历史新高。近年来，跨境电商成为中国对外贸易经济新增长点，自媒体平台、网络直播，再加上海外仓等新型外贸基础设施相互配合，为中国商品直达海外消费者提供了便捷通道。　　跨境电商是中国电商产业发展的新形态。所谓海外仓，就是从事跨境电商的企业将货物跨境物流出口到海外仓，在跨境电商平台达成交易之后，直接从海外仓发货，送达境外购买者手中，从而缩短了物流的时间，降低了成本，提高了消费者的体验感。　　当前，自媒体平台不仅提供了信息和娱乐节目，也创造了新的商业场景和消费空间。网络直播等渠道缩短了空间阻隔，在地缘政治震荡或者传统线下贸易沟通不畅时，跨境电商成为替代，为很多出口企业提供了新的选择。在中国外贸处于转型的关键时期，跨境电商为中国出口企业以及相关产业的转型和发展提供了更大的回旋空间，也为企业拓展海外市场提供了可能。　　跨境电商成为国际贸易发展新趋势，也是经济全球化的新阶段。跨境电商的发展让普通大众可以享受经济全球化所带来的红利，这是世界历史发展的重要体现，反过来，经济全球化为日常生活带来便利，这也是经济全球化不断向前发展的不竭动力，是经济全球化的底层逻辑。跨境电商顺应了世界市场发展的潮流，借助新技术和平台建立了新的贸易形态。　　在日常生活中享受到经济全球化带来的红利，意味着商品的生产环节也可以在全球空间中进行分配，由此形成了产业链、供应链在更广阔生产空间的优化配置，进而降低了成本，通过全球贸易网络，生产和消费重新对接，提升了全球福利。得益于对外贸易的发展，中国成为全球最重要的制造业国家，与产业发展相适应的是贸易的发展。在商务部等部门出台的文件中指出，要指导和鼓励地方依托跨境电商推动优势产品出口，培育“跨境电商赋能产业带”模式发展标杆。　　中国的产业是在经济全球化市场环境下兴起和发展起来的，未来发展和转型也必然依靠开放的全球市场。跨境电商体系为中国产业与全球市场建立了新的联系，通过线上线下融合、境内境外联动而形成新的产销体系。跨境电商企业有效地连接了产业与市场，服务于产业转型与升级，有些跨境电商巨头为传统产业提供了新的营销渠道，打通了产业营销、设计等环节中的堵点，成为产业链、供应链的组织者。　　与跨境电商发展相适应的是物流体系的建设。跨境电商的发展需要与之相匹配的软硬基础设施，跨境电商创造了新的营销场景，要满足和提升消费者的体验，物流运输业就需要更为充分的发展。海外仓就是顺应跨境电商发展而出现的新事物，是跨境电商的重要渠道。中国的电商企业异军突起，其中非常重要的要素或者优势是高效率的物流体系，这不仅提升了电商对市场的渗透，也创造了新的需求。　　简而言之，跨境电商要求建立一个信息、商品、资金、政策等要素互联互通的网络。跨境电商的发展为中欧班列带来了新的机遇，中欧班列不仅仅是点对点的铁路运输，更是产业与商业的“走廊”。跨境电商的发展为中欧班列提供了更多业务，班列的班期更加稳定和可预期;这也为跨境电商的发展注入了活力，提供了稳定快捷的物流选择。今年开始，从广州开出了服务于跨境电商的中欧班列，每周六发车，大湾区生产制造的家电、箱包、玩具、日用品等通过中欧班列进入欧洲市场。过去十年之间，广州市跨境电商进出口规模增长93倍，连续9年位居全国首位，广州白云区已经成长为“跨境电商之城”。　　发展跨境电商对新一轮对外开放发挥引领作用，跨境电商体系将嵌入到国际市场体系之中，跨越语言文化、社会习俗的障碍而达到人心相通的境界，实现国际市场的“在地化”的体验。来源于：新浪科技

  7月2日，记者从重庆西永微电园获悉，中国最大的跨境零售电商平台——全球速卖通已落户西永跨境电商产业园。  全球速卖通，是阿里巴巴集团旗下面向国际市场打造的跨境电商平台，于2010年正式创立，是中国最大的跨境零售电商平台，全球第三大英文在线购物网站，已经开通了18个语种的站点，覆盖全球200多个国家和地区。2022年，全球电商销售额达到5.5万亿美元，速卖通流量排名全球第五，月访问量5.3亿人次。  此次全球速卖通落地西永，将致力打造川渝全球速卖通跨境电商产业园，在西永开展跨境电商人员培训、商家服务、运营托管、招商引流等相关业务，同时结合重庆特色产业带的产品优势，培育更多本土跨境电商企业，助力“渝货出海”，为全市跨境电商生态圈建设注入新动能。  项目落地后还将引导建设全球速卖通西南分拨仓，为西南地区卖家提供揽货、集货、发货等仓储物流服务，借助西永跨境电商监管中心、江北机场西永综保区航空货站等独特优势，充分发挥中欧班列和西部陆海新通道的支撑作用，推动全市外向型经济高质量发展。  当前，西永跨境电商产业园已集聚了eaby、谷歌、淘宝、天猫、全球速卖通等多家全球知名的跨境电商平台，建成西永跨境电商孵化中心，形成跨境电商产业聚集区，吸引了上千家电商卖家入驻。  西永跨境电商产业园紧紧围绕健全跨境电商生态圈，开展全市高校跨境电商创新创业大赛，为企业输送跨境专职人才，深入西南地区开展了系列跨境活动，引领西部地区百余家优质企业渝货出海，帮助重庆汽摩配、通机、眼镜、陶瓷、农产品等走出国门。  此外，西永跨境电商产业园还成功建成跨境电商监管中心、江北机场西永综保区航空货站等快速通道，实现了0110、1210、9610、9710、9810跨境电商货物海关全监管流程查验通关业务。今年1-5月，西永跨境电商产业园实现进出口业务量58.34亿元、增长16.7%。来源： 华龙网

近日，在江苏（苏州）国际铁路物流中心内，科沃斯货值1000万元的扫地机和割草机，被分装进十几个集装箱吊运上车，通过中欧班列发往欧洲。据苏州海关统计，今年1至5月，苏州外贸进出口总值10188.4亿元，同比增长10.4%，分别拉动全国、全省外贸增长0.6个、4.7个百分点。其中，智能家电产业制造强劲，“跨境电商+产业带”出口初见成效，今年前5月通过跨境电商出口家用电器8.2亿元，同比增长194.3%。清洁家电龙头企业科沃斯是苏州知名家电品牌，今年T30系列扫地机器人及割草机器人GX-600新品在海外畅销。科沃斯相关负责人张斌介绍，早在2016年，科沃斯就登陆亚马逊、开启跨境电商业务，目前已完成美国、欧洲、东南亚等重点及新兴海外市场的业务布局，并与亚马逊、速卖通等全球主流跨境电商平台深度合作。公司自2018年就开启DTC独立站建设，采用先进的数字化手段自研自建，通过独立站为消费者提供更优质的服务体验，极大增强智能化品牌的用户黏性及忠诚度。科沃斯集团今年以来已在海外市场集中发售了十多款科沃斯服务机器人及添可智能家电全新单品，今年1至5月科沃斯家电出口贸易总额同比增长近40%。同为苏州家电品牌的莱克电气今年推出了智能厨师机等多款新品。与此同时，莱克电气还在俄罗斯、东南亚等地区大力建设吉米独立站，新增跨境电商销售渠道，开通本土抖音账号进行直播和达人合作。据统计，今年一季度莱克家电出口总额同比增长20%，而跨境电商出口业务同比增幅达30%。另外，苏州追觅科技公司今年一季度家电出口业务表现优异，占公司收入的一半。目前该公司已在东南亚最大的虾皮、来赞达等电商平台销售家电产品。据苏州海关统计，自2023年9月起，苏州外贸进出口进入上行通道，今年以来回升势头稳健，今年一季度、4月份、5月份的进出口额分别同比增长9.5%、11%、12.3%，增幅呈逐月扩大态势。从贸易方式看，加工贸易和保税物流比重提升，进出口额分别增长15.9%、17%，分别占全市外贸总值的42.6%、14.1%，较去年同期分别提升2个、0.8个百分点。从企业性质看，民营企业保持两位数增长，外商投资企业进出口额增长7.9%，占全市进出口总额的57.5%。 来源：苏州日报

7月2日，泉州综保区跨境电商监管中心内，仓储和物流企业工作人员马不停蹄地取货、验单、打包，叉车来往穿梭，一派繁忙景象。在查验区，传输带的一件件包裹经过泉州海关关员CT机智能审图后，6秒即完成过机查验，数以万计的跨境电商包裹在安全高效完成通关手续后，发往国外消费者手中。“国潮泉州”品牌通过跨境电商加速“出海”，成为泉州外贸领域的一抹新亮色。跨境电商出口进入“快车道”记者从泉州海关获悉，今年上半年，泉州海关共监管泉州综保区跨境电商出口货物789.74万件，同比增加7.4倍，累计跨境电商零售“9610”一般出口业务从2021年10月29日启动以来，泉州海关共验放泉州综保区跨境电商出口货物达1176万件，商品种类超过1500种，商品结构以鞋服、箱包、工艺品、对讲机等轻工产品为主，其中，鞋类、服装合计占78%，产品热销全球100多个国家和地区。目前区内跨境电商出口主要为“9610”（直邮出口）、“9810”（跨境电商出口海外仓）2种业务模式。当前，跨境电商作为新兴业态，具有线上交易、非接触式交货、交易链短等优势，已成为海外消费者购买中国产品的首选。泉州作为我国纺织鞋服等传统制造业重要生产和出口基地，为跨境电商发展提供了货源保证。同时，在去年12月泉州晋江国际机场开通1条东南亚全货机航线以及今年相继开通新加坡、吉隆坡、曼谷等3条国际航班客带货业务带动下，泉州到东盟的跨境电商国际物流通道全面打通，本地申报一半以上货物通过泉州晋江国际机场出口，也进一步促进泉州跨境电商出口进入“快车道”。本土跨境电商集运仓初步形成“泉州综保区跨境电商出口具有通关时效高、物流成本低等优点。目前公司的合作平台增加了shopee虾皮、TikTok、CN、拼多多等知名电商平台，业务范围稳步扩大，日均出口量已从去年平均1万件，到现在突破6万件。此前‘6·18’大促期间，单日曾超过8万件。”晋江航拓电子商务有限公司经理伍兴鹏告诉记者。作为跨境贸易的物流服务商，泉州跑跑国际物流有限公司负责人叶道斌向记者介绍道：“公司在泉州综保区开展跨境电商出口货物揽收集拼、通关验放，已初步形成泉州本土跨境电商集运仓，通过为泉州跨境电商卖家提供快速便捷的门到门国际物流配送服务，节省了中间第三方物流环节，进一步降低了企业的物流成本、提高了物流配送时效。运行刚一年，每月出货量已达10多个货柜。”泉州海关相关负责人表示，针对以跨境直购为主的商品种类杂、数量多等情况，海关综合运用数据分析、机检辅助、人工查验等多种方式，持续提升监管服务水平，提供跨境电商商品“申报、审单、查验、放行”全链条“一站式”服务，推动了“国潮泉州”品牌“抱团出海”。来源于：泉州网

“我们公司在线下销售的基础上，依托阿里巴巴国际站平台开展跨境销售，此次订单达50多万元。”6月25日，在浙江明森玩具有限公司，2辆装满木玩产品的货车缓缓驶出公司大门。公司负责人告诉记者，去年，依托跨境电商平台，公司销售额达500余万元。跨境电子商务是传统外贸企业转型升级的新渠道、新动能。近年来，为进一步推动云和跨境电商高质量发展，助力“云和制造”走出山门、走向全球，云和县一方面积极推进电商人才培育，邀请国际站运营专家、阿里巴巴运营小二、拼多多运营小二等平台工作人员，开展电子商务基础知识、操作及能力提升等各类培训；另一方面积极举办电商拓市场活动，以电商赋能云和木玩企业开拓国际国内市场，提升竞争优势。截至目前，云和全县共有跨境电商企业200余家，2023年实现跨境电商销售额2亿余元。走进位于白龙山路的宏腾木玩展厅，只见上万种产品整齐陈列在货架上。据展厅工作人员介绍，为帮助入驻企业打通从工厂到海外市场的新渠道，今年4月开始，展厅推出“全托管”服务，通过希音、速卖通等跨境平台，帮助入驻企业跨境销售产品。目前已帮助入驻企业线上销售2000多单，产品远销150多个国家和地区。跨境电商的快速发展也离不开政策的支持。在《云和县人民政府办公室关于促进云和县电子商务发展的实施意见》中，对于当年新增开店企业且当年累计销售额首次达到100万元以上500万元以下的企业及年度销售额达到相关规定的企业，都将给予奖励支持。“跨境电商不仅给中小企业创造了一个参与国际市场的赛道，也成为了外贸新的增长点。”云和县经商局相关负责人表示，下一步，云和将继续深化与阿里巴巴、亚马逊等平台合作，打造云和木玩跨境电商产业带，努力培育一批电商龙头企业和跨境电商主体，全力推动跨境电商产业提档升级。来源于：澎湃网

7月3日上午10时，一列载有电子产品、日用百货、轻工产品等货物的X8168次列车从广州铁路物流中心增城铁路物流园鸣笛驶出，将通过霍尔果斯口岸奔赴德国汉堡。这趟跨境电商班列的开出标志着广州中欧班列跨境电商中心正式投入运营，更多的“广东制造”将通过这趟班列源源不断地送往世界各地，为粤港澳大湾区联通世界注入新动能。增城铁路物流园是广州东部公铁枢纽建设核心园区，通过京广、京九两条铁路大动脉，对外联通中亚、中越、中老、中欧等国际物流大通道。四周环绕6条高速公路，使该物流园在多式联运方面具备突出的公铁、空铁、海铁联运优势。增城铁路物流营业部经理刘琪告诉记者，目前，增城铁路物流园已成功开行中欧、中亚、中老、中越等20多条国际物流线路，覆盖6大口岸，通达15个国家28座城市，实现每天1趟的国际班列开行。据介绍，在广州中欧班列跨境电商中心成立之前，粤港澳大湾区部分跨境电商货物需要通过公路或国内班列，运输到成渝地区的跨境电商班列运营中心进行中转后，再走出国门。广州中欧班列跨境电商中心成立运营之后，打破了以往增城铁路物流园中欧班列只做批量出口货物的模式，把跨境电商小商品在园区电商中心集拼归类和检疫检验，把出口报关、通关前移到广州中欧班列跨境电商中心，从增城铁路物流园开出的跨境电商班列，能够直接把粤港澳大湾区的电商货物运往中欧和西欧，提升了通关效率，降低了物流成本。“从我们物流园开出的跨境电商班列的货源主要涵盖服装、电子产品以及各类化妆品等小批量、多样化的消费零售商品。由于货物主要来自于跨境电商平台的订单需求，电商产品的属性对运输时效的要求更为严格。为了提高效率，跨境电商班列采取预通关、绿色通道等便利措施，减少通关时间。同时我们会加强安全检查和设备维护，确保班列在运输过程中的安全性和稳定性。”刘琪说。为确保广州中欧班列跨境电商中心首趟跨境电商班列的顺利开行，广州铁路物流中心成立重点专项工作小组。增城铁路物流营业部“新征程”党员服务队与黄埔海关、广州市综合交通枢纽有限公司党员骨干组成联合攻坚组，整合党员骨干力量，优化园区功能布局，制定运输安全预案，优化跨境电商服务措施。“我们利用增城铁路物流园区位优势，建立广州中欧班列跨境电商中心，与铁路部门、海关共同探索打造‘跨境电商+集拼集运’产业链和供应链模式，进一步满足大湾区日益增长的‘制造业出海’贸易需求，为跨境电商产业发展助力增能。”广州交投国际班列运营管理有限公司副总经理李思强介绍。据了解，广州中欧班列跨境电商中心跨境电商班列计划每周三、周六常态化开行，后续会根据货源组织情况，及时增加跨境电商开行频次，为“广货卖全球、好货聚广州”提供更优质的物流服务。来源：广铁集团公众号

　　中国侨网成都7月3日电 为助力在川侨资企业能够更好地走出去、融入国际市场，为侨资企业提供涉外法律服务支持，由四川省侨联主办，四川省侨商联合会与北京盈科(成都)律师事务所联合承办的跨境电商沙龙活动近日在成都举行。　　四川省侨联机关党委书记、二级巡视员余文彬希望，以形式多样的沙龙活动作为“学习交流”的载体，邀请各行业专家为侨商会员们解读最新政策、分析当前经济形势、明确发展方向，帮助他们更好地融入经济发展大局，鼓励他们在新技术、新产业、新业态等领域大胆创新。　　沙龙活动围绕“成都外贸发展与趋势及成都跨境电商服务平台与中心介绍”“跨境金融支付解决方案”“跨境电商数据合规风险”“跨境电商美国开店、申请商标专利和诉讼风险”等内容进行了解读。　　活动现场，参会代表与分享嘉宾进行了交流互动，共同探讨了当前外贸与跨境电商发展趋势，以及如何利用现有政策更好地融入地方经济发展大局等内容。来源：中国侨网

跨境电商的硝烟弥漫到了海外仓。7月2日，北京商报记者从多位跨境商家、物流商了解到，伴随着亚马逊近日做“低价商店”效仿全托管，包括TEMU、速卖通在内的多家平台加入托管队伍，物流费用上涨进一步压缩商家利润，部分中大件包裹的派送费用能超出售价的四成。平台与商家话语权的博弈无非集中在利润和流量当中。为了实现商家的整体繁荣，平台有意让出物流控制权，由此，更具性价比的海外仓模式热门起来。与此同时，海外仓运营商还需在退货逆向物流、二次包装等增值服务中提升自身营收。物流成本近售价一半“亚马逊都下场做全托管了？”在看到“亚马逊内测全托管”的消息之后，来自广东佛山的家居用品卖家张露(化名)发出了感叹。据了解，亚马逊于近日在深圳召开闭门会，宣布召集卖家内测“低价商店”，在部分卖家眼中，该模式和国内部分跨境电商平台的全托管较为类似。一位来自深圳的跨境卖家Jennie(化名)得知消息后较为吃惊。据她了解，亚马逊此次会开辟单独的频道向全托管商家开放，主要客单价集中在20美元以下。商家可以从亚马逊的国内仓直接配送，由亚马逊负责物流，配送时效在11天左右。北京商报记者在走访中得知，为了招揽更多商家，不止亚马逊，TEMU、速卖通等平台均在托管模式的物流环节上做文章，物流资源竞争的战火也愈演愈烈。结果，物流费用水涨船高，商家利润也随之压缩。在看到部分电商平台给出的头程物流费、海外仓储费、后端配送运费明细之后，张露坐不住了：“如果中大件包裹的派送费用将近销售价格的50%，那这个跨境生意我宁可不做。”张露已经在佛山从事家具行业六年，今年是做跨境生意的第一年。“国内的电商配送链路已经很成熟了，但要说出海，物流链条太长确实是最大的阻碍。”张露坦言，对于中大件来说，从前端的揽收、运输和分拣到海关清关、目的地情况以及海外仓配，复杂的流程和高昂的运输成本让其始终无法适应，“通常来说，像中大型的家具包裹，配送成本应该在货物售价的30%—40%左右，但实际的出海物流费用往往都会超过这个比例”。亚马逊要以“低价商店”切入TEMU白牌市场腹地，但对于商家来说，亚马逊上述托管模式在物流侧的吸引力还不太够。“亚马逊的物流配送费用相当高，对于利润空间没有那么大的低客单价商品来说，并不是唯一的选择。”Jennie表示，今年以来，亚马逊的海外仓体系新增了入库配置费、低量库存费等多项费用，中大件包裹的配送费相比去年上涨了三至四成。博弈利润控制权在跨境电商的生意里，平台与商家话语权的博弈无非集中在利润和流量当中。如果过高的物流成本挤压了商家的利润空间，流量规模又无法和销量转化对等，商家做的依旧是一门吃力的生意。“选品和物流管理能力，是商家想要重新夺回自身话语权的关键因素。”杭州海仓科技有限公司总经理王虹坦言，当前跨境电商链路中，由于平台自身的资源整合能力较高，对各个环节的把控较为严格，因此在定价、推流等方面的话语权上仍然占据上风。如果商家能够利用海外仓进行合理的库存管理，将自身的周转效率和配送时效提高，能够进一步减轻对平台的依赖。另一方面，平台也试图打破固有模式，移出一部分物流端的控制权给卖家，由此覆盖更多商家的需求。在去年，TEMU高举全托管大旗，包办运营、物流等全流程，到了今年，其也放弃了大包大揽，将主推模式改为“半托管”，让商家能够自行进行物流管理。比如，TEMU要求尾程配送在2—5个工作日，这几乎意味着商家必须将货物提前备至海外仓。“海外仓模式之所以盛行，恰恰就是为了解决跨境包裹物流运输成本过高的问题。”北京的跨境出海服务平台小笨鸟的海外仓负责人齐勇告诉北京商报记者，平台在2016—2017年分别在美国西部的洛杉矶以及中东地区的巴林建立了海外仓。在建立海外仓之前，公司接触的客户通常是使用邮政小包直邮的方式来进行跨境交易。邮政小包通常适用一些轻小件的运输，若是走空运，空派费用昂贵。若是走海运，海派周期较长，为2—3周。“如果商家选择在离海外用户更近的海外仓备货，5公斤左右的货物尾程配送时效会提高至1—2天，配送费用也会降为原先的三分之一左右，大概降低60%。”齐勇说道。同时，海外仓还承担了3C家电、家具等品类的逆向物流服务，作为中转点接收退货，由海外仓运营方提供服务，进行二次包装贴标，重新上架。尽管海外仓能一定程度上减少配送成本，优化消费体验，但海外仓模式依旧考验商家选品的精准度，以及货品周转能力。否则，货物卖不动，仓储费用将是一笔不小的开支。“如果能够确保提前备货的商品在3个月内卖完，那么仓配费用均摊之下是比较稳定的。”张露坦言。定制化服务挖增量“在过去很长一段时间里，对于中国的卖家来说，海外仓还是亚马逊的天下。”据张露回忆，2015年前，亚马逊的FBA仓是国内跨境卖家最早接触的海外仓配体系。“在过去国内需要一周甚至两周配送时间的同时，亚马逊只需要2天就能送货到家，这是‘降维打击’。”然而，近年来跨境电商飞速发展，带动了诸多国内企业在跨境物流基建上大幅投入。今年5月底，商务部公布数据显示，根据各地初步统计，全国跨境电商主体已超12万家，建设海外仓超2500个、面积超3000万平方米。其中，专注于服务跨境电商的海外仓超过1800个，面积已经超过了2200万平方米。齐勇也表示，公司于近日与克罗地亚本土公司进行合作，正在和海外本土企业联合运营海外仓及保税仓。据了解，海外仓的主要成本构成包含租金或地价、仓库建造费用、税费、软硬件设备投入、人工运营成本等，以跨境电商业务为主的海外仓为了平衡人力支出，也在仓库中引入了自动化设备，比如ERP系统，自动化的打包、分拣设备等。此外，海外仓的区位选择也十分重要。“中大件一般选在港口附近1—2小时车程的非核心区域，确保费用最低，而存放中小件为主的海外仓则会选择靠近城市的区域，便于迅速周转出货。”王虹表示，公司旗下的波兰仓库靠近城市交通枢纽，在尾程运输中，能够做到在2小时覆盖全欧洲的时效。跨境物流企业递四方副总裁戴彬曾向北京商报记者透露了一组数据，海外仓的投资回报率取决于业务量和运营成本等多方面，如果新仓3个月内能稳定在70%左右的库容利用率，且能维持健康毛利水平，也需要三至五年左右收回成本。王虹认为，海外仓服务商还需要在细分化、定制化服务上寻找增量市场，为3C、服饰、智能家居等专门品类建设特殊仓，并提供标准出库、自提出库、销毁出库、重新包装的增值服务。今年6月，商务部等9部门发布《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，提及推动跨境电商海外仓高质量发展，鼓励物流企业与东道国寄递企业开展合作，提升“最后一公里”履约能力。来源于：北京商报

央视网消息：7月2日，《新闻联播》报道了中国物流、人工智能、航海、公共卫生、交通、数字经济等多领域的利好消息，推动经济稳中有进发展的积极因素不断蓄势聚能，中国高质量发展前景光明。中国物流业景气指数连续4个月保持扩张播放视频画中画中国物流与采购联合会7月2日公布：6月份中国物流业景气指数为51.6%，连续4个月位于扩张区间。从分项指数看，6月份新订单指数为51.9%，道路运输、铁路运输、航空运输、邮政快递等行业新订单指数均在扩张区间。受网络促销和生鲜商品需求增长带动，邮政快递业新订单指数达到70%以上，航空运输业新订单指数为58.7%，均位于较高景气区间。从投资来看，6月份物流业固定资产投资完成额指数为50.4%，物流投资继续增长。业务活动预期指数连续4个月保持在55%以上较高景气区间。《国家人工智能产业综合标准化体系建设指南（2024版）》发布工业和信息化部等四部门7月2日联合发布《国家人工智能产业综合标准化体系建设指南（2024版）》，提出到2026年，我国标准与产业科技创新的联动水平持续提升，新制定国家标准和行业标准50项以上，参与制定国际标准20项以上，促进人工智能产业全球化发展。市场监管总局对电动自行车车用锂电池和充电器实施CCC认证市场监管总局7月2日发布公告，对电动自行车车用锂电池和充电器实施强制性产品认证管理。2025年11月1日后，电动自行车车用锂电池和充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志，方可出厂、销售。每块锂电池必须标明安全使用年限和永久性唯一性编码。2024年重大公共卫生服务补助资金下达财政部、国家卫生健康委、国家疾控局7月2日发布通知，下达2024年重大公共卫生服务补助资金预算约54亿元，加上提前下达的约154亿元，共计下达资金约208亿元，用于艾滋病防治、结核病防治、重点传染病及健康危害因素监测等。我国已建成全球规模最大的航海保障体系交通运输部数据显示，截至目前，我国沿海航标已达2.06万座，比十年前同比增长68.8%。已建成的沿海北斗地基增强系统，可以提供厘米级的高精度导航定位服务，实现沿海港口航道“一图覆盖”，沿海水上安全通信“一网贯通”。我国已建成全球规模最大的航海保障体系。跨里海中欧班列实现常态化开行记者从国铁集团获悉，7月1日起，西安国际港站至阿塞拜疆巴库的X9043次中欧班列每日开行一班，跨里海中欧班列实现常态化开行。这趟列车自西安始发，由霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦，跨里海抵达阿塞拜疆，全程约12天。中国铁路青藏集团：今年暑运预计发送旅客450万人次播放视频画中画2024年全国暑运7月1日正式开启。记者从中国铁路青藏集团有限公司了解到，今年暑运客流将以旅游、商务、学生客流为主。直通客流主要集中在进出西藏、西安、北京、上海、成都等方向，管内客流集中车站为西宁、格尔木和拉萨站。暑运期间，青藏集团有限公司预计发送旅客450万人次，日均发送旅客7.25万人次。为满足旅客出行需求，铁路方面计划加开多趟热门方向旅客列车。陇东至山东±800千伏特高压工程庆阳换流站进入电气安装阶段陇东至山东±800千伏特高压直流输电工程庆阳换流站7月1日进入电气安装阶段。该工程是我国首个“风光火储一体化”送电的特高压工程。庆阳换流站承担着将甘肃陇东能源基地煤电和新能源打包外送任务，整个工程2025年6月投入运行后，每年可为山东输送风电、光伏、火电电量超过360亿千瓦时。2024全球数字经济大会在京开幕2024全球数字经济大会7月2日在北京开幕。大会以“开启数智新时代，共享数字新未来”为主题，发布前沿数字技术成果和应用场景，促进数字经济国际合作。来自50多个国家和地区以及国际组织的300多名重要外宾，围绕全球数字治理规则、数实深度融合、人工智能等热点议题进行研讨。来源于：央视网

第二届国际港航物流暨多式联运（上海）展览会（ISL Expo 2024）倒计时50天新闻发布会7月2日在上海召开。记者从发布会上了解到，以“集聚港航铁空 链接外贸货主”为主题的第二届国际港航物流暨多式联运（上海）展览会将于8月21日至8月23日在上海举行。目前展会预定和签约面积已完成70%以上，其中，上届特装展位展商续约率超过75%，预计将吸引20000名专业观众、2500位货主买家和近300家展商。展会期间，将举办10场货主买家会议和10场物流专业论坛。中国交通运输协会航运物流分会常务副会长、中国交通运输协会快运物流分会常务副会长、中国航务周刊总编辑陈宏兵表示，当前，受地缘政治、极端天气及船舶航行事故等因素影响，全球供应链的复杂性和脆弱性愈加明显，面临物流通道中断、货物交付延误和运价大幅波动等诸多风险。这些情况不仅增加了各环节的运营成本，降低了供应链的稳定性及韧性，更动摇了各方合作的信任基础。在此背景下，本届展会加大货主邀请力度，致力于成为“集聚外贸货主物流负责人最多的展会”。据陈宏兵介绍，本届展会大幅增加了货主买家会议的场次，展会同期将举办太阳能光伏、家用电器、工程机械、汽车及零部件、跨境电商、家具、轮胎、钢铁制品等8大品类的出口国际物流论坛，以及木材、冷链2个品类的进口国际物流论坛，共计10个货主买家会议。“预计到场的货主买家将突破2500人。同时，组委会还安排了专门的外贸货主与重点展商负责人见面会环节，进一步提升各方对接效果。”陈宏兵说。据了解，本次展会同期将举办10场物流专业论坛，涵盖水运、铁路、航空、快运四大专业领域。其中，四大专业会议包括：第七届全球贸易与集装箱运输大会、第三届铁水联运发展论坛、第十三届中国快运物流发展大会、首届国际航空物流论坛。发布会同期还举行了“中国制造出海与国际物流论坛”。南华期货航运事业部总经理何海泳介绍了欧指集运期货产品及上市以来走势。他表示，欧指集运期货上市有助于促进金融和航运两个市场的有效链接，有助于提升航运资源配置能力。无论是借助期货还是保险等工具，最终目的都是为实体企业规避风险，为航运业高质量发展保驾护航。来源：证券时报网