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近日,交通运输部办公厅公布了第一批绿色低碳交通强国建设专项试点任务名单,济宁市港航事业发展中心牵头承担的“多式联运绿色低碳和近零碳港口试点”项目成功入选,这也是全省唯一运输结构调整优化类试点。在济宁,绿色发展成为各大港口发展新质生产力的一道必答题,明媚阳光点亮了港口的灯,新能源车用上新能源电,雨污分流实现水资源回收利用……在“碳达峰”“碳中和”重大战略背景下,济宁市3家港口创成省级“园林式单位”,6家港口获评“星级绿色港口”,12家港口入选全市首批“无废细胞”单位,11家港口环保服务驿站荣获山东省“海员之家”称号,在全省、全国内河打造了绿色港口新标杆,一系列绿色实践拔节生长,推动环保设施更新迭代,让环保理念深入人心、环保成果造福于民,成为展示内河港口能源绿色低碳发展理念、技术和实践的窗口。煤炭运输布“天罗地网”打造绿色转型新引擎仲夏时节,济宁港航梁山港骄阳似火,梁济运河畔,亚洲最大的封闭式储煤棚顶部安装的光伏发电系统太阳能板闪闪发亮。蓝天白云倒映其上,一眼望去,像一片波光粼粼的海洋。梁山港安装的5兆瓦光伏发电设施与储能设备,年发电量可达550万千瓦时,能充分满足港口生产生活的日常用电,除大型生产设备外不用再依靠外部供电。“光伏发电系统每年可为企业节约电费150余万元,有效减少碳排放量3788.6吨。”梁山港党委副书记、副总经理王兵介绍。卸车机房是煤炭入港的第一站,也是抑尘任务最为繁重之处。在这里,通过国内最先进的折返式双翻卸车机卸煤,可以在短短几分钟之内卸完一节车厢的煤炭,万吨重载大列2.5小时即可卸完。配套使用的干雾除尘技术能大幅度抑制卸车过程中产生的煤尘影响,10微米以下可吸入性粉尘治理效果高达96%,彻底解决了翻卸过程中的扬尘问题。“呜——”随着鸣笛声由远及近,梁山港新购置的新能源电力调车机沿着铁轨缓缓驶向铁路站场,身着的翠绿色“工作服”十分亮眼。王博是这台新能源机车的司机,用他的话说,这台陪伴了他仅几个月的新朋友没有柴油异味,噪声小、起步快,更好开。据统计,电力机车在梁山港专用线三期正式运行后,延时费用将降低30%以上,每列车调车时间可缩短近40分钟,采用清洁能源的电力机车在运行过程中几乎无污染物排放。梁山港积极创建绿色航道,目前已引进108辆LNG清洁能源货车和10艘LNG船舶,成为京杭运河绿色航道建设的先行示范者。2023年,梁山港获得全国内河港口首张“碳足迹”“碳中和”证书。“千里眼”盯紧扬尘污染“智慧脑”守护蓝天白云着眼于建设绿色港口,济宁市各港口不断转型升级,基本实现煤炭装卸全过程无尘化,“运煤不见煤,黑港变绿港”正在变成现实。走进位于任城区的跃进港煤炭堆场,放眼望去一个个垛位整齐有序,运输车辆穿梭其间,煤炭从车斗滑落至地面的瞬间,分布在堆场四周的高压雾柱喷洒出水雾,雾化水滴吸附粉尘并降落到地面。这主要归功于港口建设的数智化AI“电子煤棚”,实现扬尘在线监测与喷淋设备智能联动,在污染物浓度超标时智能联动高压喷射降尘设备进行精准降尘处理。有了这套智能设备,对于常年驾驶移动雾炮车的张兴涛来说可谓是解放了双手,“如果覆盖23万平方米的堆场,每天需要8辆雾炮车连续作业,不仅抑尘效果不佳,占用了人工,还极易造成水源浪费。”张兴涛表示,跃进港每天的煤炭吞吐量达1.5—2万吨,加强堆场的扬尘管控,是实现绿色发展的“必答题”。今年,跃进港还在原有一期56套喷淋设备基础上,在堆场四周新建了24套喷淋设施,实现了港口生产生活区域全覆盖,遏制了扬尘外溢的可能。张兴涛介绍,这套系统还加装了风速风向的联动控制模块,智能识别风向变化联动起尘点相邻1-2个高压雾柱,扬尘飘向哪里水雾就洒在哪里,实现更大范围的精准抑尘。目前,跃进港整个作业区域都已被该系统全天候管控,一旦出现扬尘超标作业点都会被第一时间喷雾降雨消灭污染。时至今日,济宁仍然是京杭大运河中段的交通枢纽,内河航运助推了当地经济发展。上半年,全市港口货物吞吐量5050.6万吨,同比增长46.2%,超计划18.8%；集装箱吞吐量17.4万标箱,同比增长91.2%,超计划16%,圆满实现“双超半”目标,两项指标稳居全省内河首位。为实现一河碧水润泽两岸,济宁市港航事业发展中心在全国内河率先建成智慧港航环保“云监测”平台。“东港区e区,‘云监测’系统弹窗报警提示,有车辆进入港区防尘网覆盖不严,请通知司机及时覆盖。”在位于邹城市的荣信港,值长李海深正开展日常检查,对讲机里突然传来值班员发出的入场车辆覆盖不严异常情况报警。这是济宁市港航事业发展中心环保“云监测”平台正在发挥智能监护作用。该中心调度监测部黄琛介绍,环保“云监测”平台,是全国一流、山东唯一的智慧港航环保“云监测”平台,具备超标数据、违规场景自动识别、预警信息自动推送功能,大大提升线上监管效能,同时预防污染事件发生,每年可为企业节约人力成本及经济成本800余万元。一个“济宁e交付”平台船舶污染物便捷回收除了粉尘治理,还有污水排放、废弃物处置的办法,着眼于建设绿色港口,济宁市解决了一个又一个港口污染难题,实现了生产清洁化、港区景观化。午后时分,刚从南方返回的鲁枣庄货3879缓缓停靠在荣信港泊位,船主邓增辉和同事熟练地连接管道,一根手腕粗的塑料管一头连接污水接收车,一头伸进“鲁枣庄货3879”甲板上的生活污水舱,随着机器启动,船上的污水便沿着管道抽进污水接收车。“以前交付船舶污水和垃圾,需要提个包装上一大摞材料,来回跑上好几趟办理各种手续。现在在环保服务驿站,只需要打开手机,在‘济宁e交付’平台上填写垃圾污水数量,再上传一张交付的照片,整个过程下来只需几分钟,没有任何费用,省时又省心。”近年来,济宁市港航事业发展中心坚持“立足自身实际、贴近船员需求、丰富服务内容、创出济宁特色”原则,指导18家大型港口,高标准建设了集“接收、宣传、服务、应急、调度”等功能于一体的环保服务驿站,为船民提供淡水补给、燃油加注、骑车出行、商品采购等40余项便民服务。“济舟港湾.运河上船员的家”绿色服务品牌获评交通运输部海事局服务船员“十佳案例”,荣信港、太平港等11家港口环保服务驿站入选全国水运系统工会服务船员阵地清单。雨污分流节水更防污绿色嬗变港区变景区以往,雨期港区内极易发生含煤雨污水内涝。污水如何处理一度成为“拦路虎”。然而这个问题对于济宁港航太平港在内的4家港口来说,已经迎刃而解。今年汛期来临后,骤雨不仅没有造成港区积水,反而被雨水冲刷一新。这得益于太平港实施的雨污分流项目。在靠近港区前沿平台泊位的空地处,便是太平港雨污分流项目,分布有序的调节池、调蓄池、磁絮凝沉淀池和砂滤罐让人不难看出这里的奥妙。“这些处理设施能够处理含煤生产废水400m3/d,可收集初期雨水量2000立方米。”在降雨时,通过废水明渠收集的初期雨水会流经调蓄池,生产废水则会流进调节池,经絮凝沉淀、砂滤罐过滤清洗等步骤处理后,形成再生水反复回收利用。近年来,济宁市港航事业发展中心组织梁山港、太平港等4家港口率先完成雨污分流试点,污水处理效率提高了20倍,创造全国内河“海绵港口”济宁经验。截至目前,4家港口累计投资4200余万元,雨污分流项目全部完工并投入使用,达到了“收集、输送、处理”三个环节科学管理,彻底解决了汛期港区内涝问题,实现了“雨污分流、清污分流,污水零排放”的目标,打造了内河港口雨污分流的“济宁样板”。相较于其他运输方式,长期以来,内河水运以运能大、边际成本低、环境友好等优势著称,一艘1000吨级船的运力,相当于20节火车皮,或者30多辆载重30吨卡车的运能。此外,与公路每年因道路损毁等原因产生的养护费用相比,内河水运航道的养护投入更为低廉。在“碳达峰”“碳中和”重大战略背景下,港口要积极转型,同时也要向绿色要效益。“企业在环保上的资金投入力度不断加大,龙拱港推进绿色低碳的集装箱运输,由传统的件杂散货码头一跃成为全国内河一流的内河集装箱示范港。全市港口全部配齐封闭料口、洗车台、雾炮、PM10扬尘在线监测和喷淋、清扫等设施设备,全市港口179台非道路移动机械提前2年全部达到了环三排放标准。更换新能源港作机械、纯电动货车,每年减少碳排放约4000吨……”济宁市港航污染防治工作指挥部办公室谢飞谈起近些年济宁市港航污染防治变化如数家珍。经过近年来的不懈努力,港口码头扬尘污染管控工作线持续走在全市大气污染防治“十条线”前列,为全省港口和船舶污染防治工作提供了济宁经验和济宁做法。市港航事业发展中心荣获“山东省生态环境保护先进集体”等多项荣誉称号。来源于：齐鲁晚报

近年来，山东海运深入落实国家“双碳”战略，服务山东省绿色低碳高质量发展先行区建设，顺应航运业发展新趋势，聚焦水上运输主业，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，探索打造绿色航运新样板。着力构建绿色一流团队把握航运市场甲醇双燃料船运力需求，积极推进应用甲醇双燃料主机、智能风帆等创新技术的绿色船舶项目。打造我国首制应用碳捕集系统的8.2万吨新造散货船，引领促进船舶动力低碳化、零碳化转型。组织实施船舶能效升级改造，推广应用艉部水动力组合等技术升级改造经验，每年实现碳减排约1.8万吨。着力搭建绿色创新平台集结技术骨干力量成立技术创新工作室，面向绿色低碳、环保节能等领域开展专项研发创新，绿色低碳、环保节能两家技术创新工作室分获山东省“水运系统劳模和工匠人才创新工作室”和“交通运输行业劳模工匠创新工作室”，“绿色智能内河运输船舶推广应用试点”入选加快建设交通强国山东示范区第一批试点任务名单。着力深化绿色合作交流获颁中国船级社8.5万吨氨燃料散货船原则性认可证书，并与挪威船级社签署数字化、脱碳战略合作协议。巩固与大连海事大学、上海海事大学等高等院校在绿色低碳领域的互动交流，实现产业优势和专业优势的协同提升。探索与相关方合作，开启应用生物燃料减少远洋运输船舶碳足迹的成功实践。蓝海航道，绿色先行。山东海运将加快绿色低碳发展步伐，在航运业绿色低碳新赛道上先行先试、敢闯敢试，塑造高质量发展新的绿色增长极。来源于：新浪财经

7月25日，“携手远航 共促发展”跨境电商政策业务宣讲活动在济南举行。本次活动由济南市商务局主办，济南市商务促进中心承办，济南市跨境电子商务协会、中国（济南）跨境电子商务综合服务平台和济南海关技术中心协办，旨在搭建政府、企业、专家智库间对话交流平台，共同探讨跨境电商行业的新趋势、新路径，分享发展新机遇、新成果，为企业高质量发展注入新动能。全市240余家跨境电商企业负责人和代表参加活动。跨境电商政策业务宣讲活动现场市商务促进中心党总支书记、主任张洪恩在致辞中表示，跨境电商的蓬勃发展，为全市中小企业提供了更广阔的国际市场，同时也为济南消费者带来了更多元化、更高品质的商品选择，是下一步推动外贸转型升级、激发市场活力、促进消费升级的重要引擎。三年来，中心跨境电商促进职能持续发挥，组织开展政策业务宣讲、行业论坛、产业对接及展会推介等活动20余场，为企业发展保驾护航、铺路搭桥，形成了服务区域全覆盖、服务主体多元化、服务方式多样化的服务供给模式，企业和群众满意度不断提升。济南市商务局总经济师、一级调研员徐运坤做了外贸及跨境电商政策宣讲，详细阐述了济南市外贸及跨境电商政策，激励企业坚定发展信心，积极开拓海外市场。与会企业代表反响热烈，对此次政策宣讲内容表现出极高的兴趣与浓厚的热情。他们表示，济南市相关政策不仅为企业提供了更加广阔的发展空间，还针对行业痛点与需求，精准施策，有助于企业突破发展瓶颈，加速转型升级。活动当天，来自济南海关数据分中心、山东邮政、金税通、阿里巴巴、牧之电商、XTransfer、中信银行等多位讲师先后从通关、跨境物流、财税、运营、实操、结汇、金融等多个业务领域分享了自己的宝贵经验，让与会企业收获了一场“干货”满满的“头脑风暴”和火花满溢的思维碰撞。企业代表在会后积极交流，探讨如何充分利用政策优势，创新业务模式，开拓国际市场，共同期待在跨境电商“新蓝海”中乘风破浪，实现跨越式发展。本次活动的成功举办，不仅激发了企业开展跨境电商业务的热情与活力，更推动了全市传统产业带与跨境电商的深度融合，加速了跨境电商集群效应的形成与发展，为济南市跨境电商行业高质量发展注入了强劲动力。来源于：中国商务新闻网

7月25日，广东省商务厅召开跨境电商专题通气会。会上公布了广东上半年跨境电商产业成绩单，全省各地市商务局负责人及行业协会、企业代表参会。从通气会上了解到，2024年上半年，全省跨境电商进出口达4273.4亿元。据悉，广东跨境电商进出口从2015年的113亿元跃升至2023年的8433亿元，年均增速高达71.4%，占全省外贸总量超10%，占全国跨境电商进出口比重超过1/3。深圳市商务局负责人介绍，2024年上半年深圳跨境电商进出口同比增长130%，主体集聚效应突出，阳光化试点成效较好，基础设施配套健全，跨境物流网络发达，深圳跨境电商综试区建设取得积极成效。目前，深圳集聚了全国最多的跨境电商主体，跨境电商进出口额在全国大中城市中处于领先位置。庞大的产业规模体量孵化了易仓、店小秘、领星等优质服务商。目前，深圳拥有6家国家电子商务示范企业、8家省级跨境电商企业。今年上半年，易达云在港交所上市，成为全国第一家海外仓上市公司，至此深圳累计有12家跨境电商企业登陆资本市场。12家深圳企业案例入选世界互联网大会跨境电商优秀实践案例集，45个深圳品牌入围中国跨境电商品牌影响力百强榜。深圳是全国范围内率先提出跨境电商阳光化概念并实际落地推广的综试区。2023年4月，正式启动跨境电商阳光化试点工作以来，按照“一个平台多个产品”的实施路径，建设了跨境电商阳光化公共服务平台，并在2023年8月和12月，接连发布面向9710出口和9610出口场景的阳光化公共服务产品。加大对跨境电商阳光化企业的支持力度，推动关、汇、税等监管部门创新监管机制，帮助跨境电商企业在国内采购、通关申报、收结汇、出口退税与所得税缴纳等环节实现全链条阳光化，助力企业“合规筑基，行稳致远”。在支持跨境电商企业、物流企业等持续拓展全球海外仓布局方面，截至目前，深圳已拥有5个国家级电子商务示范基地、4个省级跨境电商产业园区、25个省级公共海外仓。深圳企业建设运营的海外仓数量超370个、面积累计超390万平方米。在深圳海关大力支持下，全市开展跨境电商进出口业务的海关特殊监管区域和监管场站累计达11个。四通八达的跨境物流网络，有力支撑深圳跨境电商“买全球，卖全球”。今年以来，深圳机场新开及加密18条国际货运航线，国际及地区全货机航点已增加至38个，其中跨境电商空运专线11条。深圳港已累计开通28条跨境电商海上快线，深圳“湾区号”中欧、中老班列累计开通出口线路19条。来源：中国商务新闻网

记者7月30日从国新办举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上了解到跨境电商等新业态已经成为稳外贸的重要力量据海关统计2024年上半年我国跨境电商进出口1.22万亿元同比增长10.5%增速高于同期我国外贸整体4.4个百分点2023年我国跨境电商进出口较2018年增长1.2倍跑出“加速度”来源：新华社

7月30日，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在国新办“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上透露，目前，海关总署正在研究推广跨境电商出口货物“先查验后装运”模式，以及扩大跨境电商零售出口跨关区退货试点范围等措施。吕大良表示，党的十八大以来，我国相继推出了一系列政策措施，包括设立跨境电商综合试验区，完善拓展跨境电商零售进口正面清单，不断创新跨境电商通关监管等，推动了我国跨境电商跑出“加速度”。据海关统计，2023年我国跨境电商进出口较2018年增长了1.2倍；初步测算，今年上半年进出口1.22万亿元，同比增长10.5%。“跨境电商的蓬勃发展，给海关监管服务带来了全新挑战。”吕大良说，现在海关每年监管的跨境电商、跨境邮件快件包裹量达70多亿件，平均每天有2000万件左右。对此，海关也不断创新监管方式，开发应用跨境电商通关服务系统，着力提升跨境电商通关效率。同时，也采取切实措施，确保通得快、管得住。比如，开展了跨境电商进口食品风险监测、消费品抽样监测行动，开展跨境电商寄递“异宠”综合治理专项行动等，保障了跨境电商商品质量安全，也防范违禁品入境。吕大良介绍，中国海关对跨境电商的监管实践，也为全球海关创造了经验。2018年，与世界海关组织联合举办了首届世界海关跨境电商大会，牵头制定了《世界海关组织跨境电商标准框架》。中国海关对跨境电商的统计方法实践案例，连续纳入了世界贸易组织、国际货币基金组织、联合国贸发会议等编制的《数字贸易测度手册》。积极参与世界贸易组织电子商务谈判，提出中国海关建议。《中国海关跨境电商商品质量安全管控实践》纳入了世界海关组织跨境电商良好实践案例。吕大良表示，下一步，海关将不断完善有利于跨境电商发展的海关监管制度。目前，正在研究推广跨境电商出口货物“先查验后装运”模式，以及扩大跨境电商零售出口跨关区退货试点范围等措施。还将不断优化完善海关跨境电商通关服务系统功能，进一步简化流程、优化服务，更好满足广大消费者和企业“买全球、卖全球”的需要。来源：澎湃新闻

　　央视网消息：国务院新闻办公室7月30日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。　　海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示，党的十八大以来，我国相继推出了一系列政策措施，包括设立跨境电商综合试验区，完善拓展跨境电商零售进口正面清单，不断创新跨境电商通关监管等，推动了我国跨境电商跑出“加速度”。据海关统计，2023年我国跨境电商进出口较2018年增长了1.2倍；初步测算，今年上半年进出口1.22万亿元，同比增长10.5%。来源于：央视网

央广网北京7月30日消息海关总署副署长赵增连30日在国新办新闻发布会上表示，下一步，海关将进一步支持打造制度型开放新高地建设，持续推进综合保税区政策创新和监管改革，优化自由贸易试验区海关监管制度创新机制，建立与新质生产力发展需求相适应的海关监管模式，营造有利于新业态新模式发展的制度环境，支持跨境电商、海外仓、市场采购、保税维修等新业态新模式的规范发展。加强国外技术性贸易措施研究，充分发挥海关对外合作磋商机制作用，努力推动消除国外不合理的技贸措施，为外贸经营主体保驾护航，推动外贸可持续、高质量发展。来源：央广网

中国网财经7月30日讯 国务院新闻办公室今日上午10时举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，海关总署副署长赵增连，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良，综合业务司负责人林少滨出席发布会，介绍相关情况，并答记者问。记者：跨境电商是近年来经济领域的“热词”，已成为拉动外贸增长的新动能。能否介绍一下跨境电商的最新情况？下一步，海关还将会有哪些举措来助力跨境电商发展？谢谢。吕大良：感谢记者的提问。跨境电商快速发展是一个全球性现象，在越来越多的消费者和企业之间架起了直通的桥梁。我相信在座的各位记者可能有不少跟我一样，有跨境网购经历。党的十八大以来，我国相继推出了一系列政策措施，包括设立跨境电商综合试验区，完善拓展跨境电商零售进口正面清单，不断创新跨境电商通关监管等，推动了我国跨境电商跑出“加速度”。据海关统计，2023年我国跨境电商进出口较2018年增长了1.2倍；初步测算，今年上半年进出口1.22万亿元，同比增长10.5%。跨境电商的蓬勃发展，给海关监管服务带来了全新挑战。现在海关每年监管的跨境电商、跨境邮件快件包裹量达70多亿件，平均每天有2000万件左右。对此，海关也不断创新监管方式，开发应用跨境电商通关服务系统，着力提升跨境电商通关效率。同时，也采取切实措施，确保通得快、管得住。比如，我们开展了跨境电商进口食品风险监测、消费品抽样监测行动，开展跨境电商寄递“异宠”综合治理专项行动等，保障了跨境电商商品质量安全，也防范违禁品入境。中国海关对跨境电商的监管实践，也为全球海关创造了经验。2018年，我们就与世界海关组织联合举办了首届世界海关跨境电商大会，牵头制定了《世界海关组织跨境电商标准框架》。中国海关对跨境电商的统计方法实践案例，连续纳入了世界贸易组织、国际货币基金组织、联合国贸发会议等编制的《数字贸易测度手册》。积极参与世界贸易组织电子商务谈判，提出中国海关建议。《中国海关跨境电商商品质量安全管控实践》纳入了世界海关组织跨境电商良好实践案例。下一步，海关将认真学习贯彻党的二十届三中全会精神，不断完善有利于跨境电商发展的海关监管制度。目前，我们正在研究推广跨境电商出口货物“先查验后装运”模式，以及扩大跨境电商零售出口跨关区退货试点范围等措施。我们还将不断优化完善海关跨境电商通关服务系统功能，进一步简化流程、优化服务，更好满足广大消费者和企业“买全球、卖全球”的需要。总之，就是要让大家的购物体验更加顺畅，助力我国跨境电商持续高质量发展。谢谢!来源于：中国网财经

　　中新网7月30日电 国务院新闻办公室30日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在会上透露，据海关统计，2023年我国跨境电商进出口较2018年增长了1.2倍；初步测算，今年上半年进出口1.22万亿元，同比增长10.5%。　　吕大良介绍，党的十八大以来，我国相继推出了一系列政策措施，包括设立跨境电商综合试验区，完善拓展跨境电商零售进口正面清单，不断创新跨境电商通关监管等，推动了我国跨境电商跑出“加速度”。　　吕大良表示，跨境电商的蓬勃发展，给海关监管服务带来了全新挑战。现在海关每年监管的跨境电商、跨境邮件快件包裹量达70多亿件，平均每天有2000万件左右。对此，海关也不断创新监管方式，开发应用跨境电商通关服务系统，着力提升跨境电商通关效率。同时，也采取切实措施，确保通得快、管得住。比如，开展了跨境电商进口食品风险监测、消费品抽样监测行动，开展跨境电商寄递“异宠”综合治理专项行动等，保障了跨境电商商品质量安全，也防范违禁品入境。　　吕大良称，中国海关对跨境电商的监管实践，也为全球海关创造了经验。2018年，中国海关与世界海关组织联合举办了首届世界海关跨境电商大会，牵头制定了《世界海关组织跨境电商标准框架》。中国海关对跨境电商的统计方法实践案例，连续纳入了世界贸易组织、国际货币基金组织、联合国贸发会议等编制的《数字贸易测度手册》。积极参与世界贸易组织电子商务谈判，提出中国海关建议。《中国海关跨境电商商品质量安全管控实践》纳入了世界海关组织跨境电商良好实践案例。　　吕大良强调，下一步，海关将认真学习贯彻党的二十届三中全会精神，不断完善有利于跨境电商发展的海关监管制度。目前，海关总署正在研究推广跨境电商出口货物“先查验后装运”模式，以及扩大跨境电商零售出口跨关区退货试点范围等措施。海关总署还将不断优化完善海关跨境电商通关服务系统功能，进一步简化流程、优化服务，更好满足广大消费者和企业“买全球、卖全球”的需要。总之，就是要让大家的购物体验更加顺畅，助力我国跨境电商持续高质量发展。来源：中国新闻网

　7月25日，记者在广东跨境电商专题媒体通气会上获悉，自2015年国家对跨境电商实施行业管理开始，广东跨境电商进出口从当年的113亿元跃升至2023年的8433亿元，年均增速高达71.4%，占全省外贸总量超10%，占全国跨境电商进出口比重超过1/3。2024年上半年，全省跨境电商进出口达4273.4亿元，有力支撑外贸大盘，总量规模稳居全国第一。　　加快培育跨境电商等贸易新业态　　党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，将“推进跨境电商综合试验区建设”作为深化改革任务做出部署。广东实施“五外联动”推进高水平对外开放大会，要求把握变革机遇，加快培育跨境电商等贸易新业态新动能，形成贸易竞争的先发优势，为推动全省跨境电商高质量发展明确思路、提出要求、作出部署。　　据介绍，广东省商务厅牵头制定电商中长期发展规划纲要（2016-2025年）和跨境电商园区规划建设意见，出台跨境电商高质量发展10条、电子商务B2B高质量发展9条、海外仓高质量发展11条、跨境电商持续稳定发展12条等专项政策。广东已成功实现全省全覆盖，21个跨境电商综试区在聚集企业、形成实物量、创新政策、建设基础设施等方面取得突破。　　广东支持广州、深圳建设跨境电商国际枢纽城市，支持粤东揭阳、汕头等打造跨境电商新增长极。广州、深圳、佛山3市年跨境电商进出口超千亿，东莞、珠海、惠州、汕头4市规模达百亿。阿里、京东、抖音、亚马逊、虾皮、来赞达等23家龙头平台均在粤设立地区总部。2023年全省通过跨境电商出口各类轻工制品2900亿元，同比增长11%。　　广州自2016年国务院批复同意设立跨境电商综试区以来，全市跨境电商进出口规模9年增长136倍，进口规模连续9年位居全国第一，连续3年在商务部评估中位列全国第一档，5个案例获全国30大外贸新业态优秀案例，10个案例入选世界互联网大会跨境电商实践案例集。根据单一窗口统计，2023年广东跨境电商进出口额2004.6亿元，同比增长51.54%。　　深圳跨境电商“买全球卖全球”动能足　　2021年、2022年，深圳连续两年在全国跨境电商综试区考核评估中获评第一档“成效明显”。2024年上半年，深圳跨境电商进出口同比增长130%，电商主体聚集效应突出。深圳集聚全国最多的跨境电商主体，庞大的产业规模体量孵化易仓、店小秘、领星等优质服务商。在深圳海关大力支持下，全市开展跨境电商进出口业务的海关特殊监管区域和监管场站累计达11个。　　目前，深圳拥有5个国家级电子商务示范基地、4个省级跨境电商产业园区、25个省级公共海外仓，深圳企业建设运营海外仓数量超370个、面积累计超390万平方米。深圳还拥有6个国家电子商务示范企业、8个省级跨境电商企业。今年上半年，易达云在港交所上市，成为全国第一家海外仓上市公司，深圳累计共有12家跨境电商企业登陆资本市场。12家深圳企业案例入选世界互联网大会跨境电商优秀实践案例集，45个深圳品牌入围中国跨境电商品牌影响力百强榜。　　值得一提的是，深圳是全国范围内率先提出跨境电商阳光化概念并实际落地推广的综试区。2023年4月正式启动跨境电商阳光化试点工作以来，深圳按照“一个平台多个产品”的实施路径，建设跨境电商阳光化公共服务平台。对于能够获取进项发票的跨境电商卖家，打造全链条阳光化的深圳模式，支持企业合规转型；对于无法获取进项发票的卖家，将协同相关部门推进通关、税务、外汇等监管创新，营造有利于新业态新模式发展的制度环境。　　今年以来，深圳机场新开及加密18条国际货运航线，国际及地区全货机航点已增加至38个，其中跨境电商空运专线11条。深圳港累计开通28条跨境电商海上快线，深圳“湾区号”中欧、中老班列累计开通出口线路19条。四通八达的跨境物流网络，有力支撑深圳跨境电商“买全球，卖全球”。　　做深做实“跨境电商+产业带”融合发展　　记者了解到，广东建成国际邮件互换局6个、国际快件监管中心17个，广东国际及港澳台快递业务量占全国一半以上，每小时处理国际包裹超12万个。广东还培育省级公共海外仓30个，支持企业重点在共建“一带一路”国家和地区以及RCEP国家和地区建设海外仓，创新“海外仓+海外直播”、“海外仓+二手车出口”等新模式。截至目前，全省累计在全球建设各类海外仓总面积近600万平方米。　　在赋能推进“跨境电商+产业带”发展模式方面，广东注重培育跨境电商链主企业。以希音为代表的千亿级跨境电商企业，创新“小单快反”模式，带动近5000家服装制造企业数字化转型升级。赛维时代、三态电子等10余家跨境电商上市企业，聚焦服饰、消费电子等细分领域，推进品牌出海。　　广东省商务厅透露，今年下半年其将主抓三项工作，分别是高标准推进综试区建设、指导办好2024中国（广州）跨境电商交易会、做深做实“跨境电商+产业带”融合发展。后者具体而言为，推广深圳跨境电商阳光化、合规化创新试点经验，联合SHEIN、TENU、亚马逊、阿里巴巴等龙头平台，深入广东省内产业带开展跨境电商资源对接，以跨境电商赋能产业发展。　　来源于：深圳特区报

眼下，我国外贸“第四城”苏州，正在发力突破跨境电商这个新赛道。6月19日，江苏省委常委、苏州市委书记刘小涛主持召开跨境电商和直播电商企业座谈会，要求全面摸排企业急难愁盼、行业堵点难点，建立问题清单、任务清单，重点解决出口退税难、通关不便利、物流通道不畅等问题。为了跨境电商迅速起势，地方“一把手”亲自下场，苏州对此的急迫感和重视度可见一斑。今年4月，苏州跨境电商发展大会暨全市跨境电商工作推进会提出，到2026年，全市跨境电商进出口额力争达到1500亿元。人民网注意到，2023年，该项数据为124.7亿元。3年增长12倍，苏州能否实现大步跨越？雄心已立上半年，苏州市实现地区生产总值12059.4亿元，同比增长6.2%，增速快于全国和全省水平。对一座经济强市而言，保持较高的发展增速难度更高。在江苏省社科院经济研究所副所长吕永刚看来，苏州正在进行深刻的产业转型，并已初见成效。长期以来，外向型经济是苏州的突出特点。相较之下，跨境电商既是苏州当下的短板，也预示着发力奋进的空间。数据显示，2023年苏州市外贸进出口总额达24514.1亿元，位列全国第四。放眼全国，外贸十强城市中，深圳跨境电商进出口额超过3000亿元，上海、宁波、广州在2000亿元以上，苏州只有124.7亿元，跨境电商只占到其外贸总额的1/200。4月11日，苏州跨境电商发展大会将今年定为“跨境电商跃升年”，会上出台《中国（苏州）跨境电子商务综合试验区高质量发展三年行动计划（2024—2026年）》（下称《三年行动计划》），提出到2026年全市跨境电商进出口额力争达到1500亿元。这意味着，该项指标3年要增长12倍之多。雄心背后，是基于当前国际国内经济形势的深刻洞察。刘小涛表示，跨境电商是发展最快、潜力最大的外贸新业态，已成为外贸高质量发展、催生新质生产力的重要引擎。吕永刚也认为，跨境电商是一个巨大的市场空间，是中国制造升级后海外贸易新的打开方式。“跨境电商让产品直接触达海外顾客，有利于形成品牌认知，进而提高利润空间，扩大贸易量。”在苏州大健云仓市场部总监张人元看来，跨境电商是传统外贸的“数字化升级”，也是苏州外贸产业升级的必经之路。在今年“新春第一会”上，苏州提出用3年左右时间推动GDP迈上3万亿元。跨境电商这一潜能无限、高度适配的“新赛道”，无疑成了苏州眼下聚力攻克的一项“增量硬仗”。短板待破苏州外贸活跃，体量与其发展水平总体匹配，跨境电商因何成为短板？“产业结构，或是制约苏州跨境电商发展的因素之一。”吕永刚认为，产业转型升级需要企业在产品升级尤其是终端产品上，做到产品力的提升，进而“顺水推舟”从加工贸易向一般贸易转型。以深圳为例，吕永刚说：“深圳在无人机、新能源、5G等领域率先完成了产品的跃升，掌握了销售渠道，进而诞生了龙头企业，形成了集群效应。”如何在产业结构上实现质的跃升，培养出龙头企业，或是苏州跨境电商破局的关键。人民网注意到，《三年行动计划》中提出支持智能家电、机械设备等行业龙头企业加快数字化转型，形成行业龙头为核心、整合供应链、带动上下游关联企业抱团出海的态势；支持纺织面料、丝绸非遗等特色产品，着重加强行业标准制定，探索传统非标产品跨境出海新路径。“一些中小企业对于跨境电商还持有保留态度。”苏州工业园区电子商务协会会长王珊认为，转型跨境电商需要企业自己备货、维护销售渠道、搭建售后体系，“不熟悉业务流程，很多中小企业转型跨境电商心里还是没底，急需官方推介宣导、牵线搭桥。”在苏州原力出海研究社专家张超看来，苏州一些中小企业有很强的制造水平，但长期做的是国际代工，依赖境外中介，没有自己的销售渠道，订单受制于人，迫切需要转型。不同于深圳、广州早年专注制造业的“终端品”，供应链较为完善，积累了大量优质服务商，张超认为，苏州制造业的“中间品”较多，产品竞争力高，但市场相对难以突破，如果能对接外部优质资源，或可带来1+1＞2的化学反应。在顶层设计方面，《三年行动计划》也强调了加强跨区合作：如加强与广州跨境电商“三中心”、杭州跨境电商知识服务中心等机构的联动和资源共享。6月15日，2024苏州市（深圳）跨境电商招商推介会在深圳福田会展中心举行，苏州市商务局就当地跨境电商整体营商环境进行推介，苏州企业现场对接资源，与各地的头部卖家和服务商，共同探讨如何“全链路助力苏州产业带高质量出海”。底气何来在短时间内实现跨越式增长，苏州底气何来？要回答这个问题，还需将目光放在现有产业链上。苏州工业体系涵盖35大类、172中类、513小类，是国内制造业规模最大、门类最全、配套最完善的城市之一。如果能够推动庞大的传统制造业集群向跨境电商转型，看似艰巨的3年12倍的发展目标，或可快速破题。《三年行动计划》明确，到2026年，苏州各县区培育形成具有区域特色的跨境电商特色产业带1至2个。其中，常熟市纺织服装、苏州工业园区家居办公产业带出口规模超100亿元，昆山市孕童健康产业带出口规模超70亿元，吴江区丝绸面料、吴中区智能家电、高新区光伏新能源产业带出口规模超50亿元，张家港市塑饮机械、太仓市汽车配件配饰、相城区健康家居、姑苏区婚纱礼服产业带出口规模超30亿元。苏州市商务局电商处处长明瑶华介绍，该市将重点推动跨境电商产业带建设，构建数条“苏州特色”跨境电商亿级产业带。针对不同板块的优势产业带，苏州坚持“一产一策”、一区一特色，例如服装婚纱等产品以小包方式出口，智能家电、机械设备等行业领军企业加速数字化转型，合规化出口。“先实现质的飞跃，才能带动量的增长。”吕永刚认为，近年来苏州的科技型创新企业、专精特新企业、科创板上市企业都在迅速成长，是苏州跨境电商跃升的底气之一。从交易来看，高技术、高附加值的产品正在成为苏州跨境出口新的突破口。近期发布的中国跨境电商品牌影响力百强榜，宝时德、科沃斯、乐贝科技、八方股份、如果新能源等7家苏州企业上榜，均为高新技术企业。“相较于其他跨境产品，我们的核心优势在于技术。”科沃斯集团添可国际事业部运营总经理罗明波介绍，添可在全球申请专利超千件、发明专利超过600项，牢牢占据该品类海外市场份额60%。“未来，苏州将积极构建高科技跨境电商的新格局，推动包括新能源汽车、锂电池、光伏产品在内的高附加值产业通过跨境电商渠道出海。”明瑶华透露，苏州将携手微软等公司支持企业采用人工智能和大数据等数字化手段，提升企业的运营效率和市场响应速度。人才方面，苏州也在积极“补课”。今年2月份，苏州市首个电商人才培训基地——苏州（工业园区）跨境电商企业服务中心成立。“《三年行动计划》提出加快跨境电商专业人才培养和引进，特别是在小语种、运营、推广等领域。”明瑶华说，苏州市商务局将联合市人社局、团市委、青联及高校，年内争取认定资源整合型、产教融合型的电商人才培训基地2—3家。 来源：人民网－江苏频道

7月25日，广东省商务厅举办跨境电商专题通气会，广东跨境电商“半年报”出炉。2024年上半年，广东省跨境电商进出口达4273.4亿元，总量规模稳居全国首位。2015年至2023年间，广东跨境电商从113亿元跃升至8433亿元，年均增速高达71.4%，占全省外贸总量超10%，占全国跨境电商进出口比重超过1/3。同日，深圳“前海·出海e站通”平台在前海国际人才港正式启用，东方嘉盛(002889)成为平台首批“出海服务商”。该平台旨在为企业“出海”提供一站式服务，通过线上线下一体化综合服务赋能，实现出海服务资源的高效整合与利用，打造中国企业出海首选地和吸引外商投资第一站。深圳跨境电商产业优势明显，东方嘉盛持续深化布局作为广东省21个跨境电商综试区之一，深圳跨境电商产业在产值规模、海外仓运营面积、阳光化改革创新、产业带试点及物流供应链体系等方面表现亮眼。2024年上半年深圳进出口额同比增长130%，电商出海需求旺盛。目前深圳跨境电商出口企业数量超过15万家，拥有5个国家级电子商务示范基地、4个省级跨境电商产业园区、25个省级公共海外仓。在商务部组织的全国跨境电商综试区考核评估中，中国（深圳）跨境电子商务综合试验区连续两年获评第一档“成效明显”，坐稳全国第一方阵。2023年4月，深圳正式启动跨境电商阳光化试点工作，按照“一个平台多个产品”的实施路径，建设了跨境电商阳光化公共服务平台，加大对跨境电商阳光化企业的支持力度。作为国内领先的4PL一体化供应链服务商，东方嘉盛2023年下半年开始针对跨境电商平台对于出海物流的需求以及痛点分析，推出了全链路物流与供应链服务产品，包括揽货、清关、运输、地面 操作、国际空运、海运以及海外仓储配送服务。公司已经推出了多种有效满足电商平台和卖家的物流服务产品，特别是在头程、国际空运海运以及海外仓方面业务进展顺利。在海外布局方面，东方嘉盛拥有丰富的海外仓储网络资源，已在英德美三个国家提供仓储一件代发及退货逆向物流服务，为客户解决二次销售的后顾之忧，英国仓已开发超大件派送可视化服务，深受大件商品卖家客户青睐。公司表示，未来将在共建“一带一路”国家以及欧美主要物流枢纽节点，推出逆向物流服务产品，解决客户二次销售诉求。近期公司海外仓已获某头部电商平台审核通过，成为该平台官方认证仓，可为平台卖家提供稳定高效的供应链解决方案。再获半导体头部客户，看好跨境电商未来发展业务方面，东方嘉盛在半导体设备供应链服务、医疗健康领域等均按战略规划稳步前进。2023年上半年，公司获批寄售维修保税仓库，下半年与国际头部芯片光刻机厂商达成合作，为其提供7*24小时响应、2小时内送达维修备件的国内供应链物流及寄售维修保税仓储服务。今年上半年，公司再次成功开拓另一半导体头部企业新客户。目前公司已增加半导体料件的仓储面积，满足新拓展其他半导体客户需要。对于跨境电商未来的发展，东方嘉盛在接受机构调研时表示，2024年是跨境电商出海的关键红利期，公司将抓住供应链服务出海的宝贵机会，提升国际航线与境外仓库的覆盖率，布局全球跨境电商核心区域，并积极提升自有的境外清关以及仓配一体化服务能力，提升境外配送交付能力，打造一流的国际运营能力，巩固公司出海的竞争优势。来源：证券时报网

　　浙江在线7月29日讯（记者 金梁）前不久，宁波舟山港虾峙门口外30万吨级人工航道扩建工程通过竣工验收，这是大型船舶进出宁波舟山港的重要门户。扩建后，该航道拓宽约50米、增深约1米，可满足30万吨级油船和散货船乘潮单向通航等要求，大幅提升宁波舟山港通航效率。　　世界一流强港正从施工图变为实景图。记者日前从省海洋经济发展厅获悉，上半年，301个海洋强省建设重大项目实现投资超1200亿元，完成年度计划的60%；73个强港重点项目完成投资270亿元，完成年度计划的63%，超时间进度13个百分点；在重点基础设施、重大集疏运项目、航运服务业等方面跑出加速度。　　重点基础设施取得突破性进展。今年以来，随着第二个千万级集装箱泊位群梅山港区全面投运，宁波舟山港成为全球唯一拥有双千万级集装箱单体泊位群的港口。此外，第三个千万级集装箱泊位群六横佛渡作业区一期工程等3个项目完成赋码，标志着该工程已完成立项，并进入项目核准阶段。国能浙江舟山电厂三期扩建配套10万吨级码头建成投运，浙能乐清电厂三期配套码头、北仑灰库项目一期主体工程管桩施工已基本完工。　　重大集疏运项目建设速度加快。以去年11月集中开工的宁波舟山港重大集疏运项目为牵引，多个领域项目有阶段性突破。铁路方面，连接梅山港区与宁波枢纽的梅山铁路专用线开工建设，将打通以铁路为骨干的多式联运的“最后一公里”；公路方面，六横大桥二期主体工程进入实质性施工阶段；航道方面，条帚门航道扩建工程一阶段基本建成，推进速度创全国同类项目纪录，嘉兴港外海进港航道疏浚一期工程完工。　　航运服务业发展实现提能升级。为提升港航服务能力和水平，浙江编制全国首个省级航运服务业发展规划，与宁波、舟山合力构成“1+2”航运服务产业规划体系；省海港集团投放我省首笔融资租赁母子公司外债额度共享业务款项，开拓特色航运金融服务业；省内最大集装箱班轮企业宁波远洋运力规模再进1位，跻身全球集装箱班轮运力百强第24位。　　面对国际运价上涨等挑战，宁波舟山港多点布局、多方合作、多式联运、全链护航，促进港口生产稳中快进。1月至6月，宁波舟山港完成货物吞吐量7.08亿吨，同比增长4.2%；完成集装箱吞吐量1916.5万标准箱，同比增长8.4%，创历史同期最高。来源：浙江在线 编辑：魏炜分享：

本报兴安7月28日电  （记者  高敏娜  通讯员  武跟兄）7月27日，兴安盟·中蒙贸易洽谈对接会暨跨境电商选品会在阿尔山市举办。　　兴安盟·中蒙贸易洽谈对接会作为中蒙国际绿色有机产品博览会的延续，是兴安盟推动自贸区创建工程、向北开放桥头堡建设、融入“一带一路”倡议和中蒙俄经济走廊建设的重要抓手。会上，兴安盟以“源在兴安·臻品华章”为题，围绕区位优势、生态环境、农畜产品等方面作了专题推介。洽谈会展区内，300余种兴安盟名特优产品全方位展现了兴安盟得天独厚的自然资源禀赋与农畜产品特色，30余家参展企业和跨境电商企业代表面对面对接选品，共同探讨合作机会。　　会议期间，签订了5项中蒙贸易重点项目合作协议，涉及电商贸易、羊绒出口、鱼类采购等多个领域。兴安盟为5家跨境电商重点孵化企业授牌，并邀请跨境电商平台代表、优质外贸企业代表、采购商代表等，围绕品牌国际化策略、成功案例分享、合作机遇与挑战等议题进行深入交流与探讨。参会嘉宾将以此次对接会为契机，进一步深化中蒙双方经贸合作，携手开辟兴安盟绿色有机农畜产品更广阔的市场空间。来源于：内蒙古日报

近日，《中国跨境电商年度发展报告》在2024年廊坊经洽会举办的建设全国现代商贸物流重要基地成果发布会上发布。报告显示，在跨境电商全产业链中，服务贸易表现最为亮眼，占比进一步扩大，接近七成。出口保持强劲增长，我国跨境电商出口额从2019年7981亿元增长到2023年18300亿元，相较于2022年增长了19.6%。进口空间加大，进口额增长至2023年的5483亿元，较2022年增长了3.9%。新兴市场增长迅速，2023年达到30%。2023年以来，我国跨境电商继续呈现聚集性特征，出口货物主要来自广东、浙江、福建等地，进口货物的消费地集中在广东、江苏、浙江等地，河北省跨境电商进出口规模持续扩大。河北产业集群乘跨境东风加速出海6月17日，5个货柜、价值约15万美元的金属围栏从衡水安平县装上卡车，到达天津港后转海运发往波兰。发货企业晟新金属制品有限公司外贸部经理张丹介绍，他们主要是通过跨境电商方式出口，已经有十几年历史，客户主要在欧美，年出口额千万美元以上。200余公里外的廊坊，世界跨境电商发展大会、人工智能赋能跨境电商论坛、“丝路电商”（河北）政企对话会、跨境电商场景展密集举办，“跨境电商+产业带”发展模式被业界专家和企业家多次提及。“河北有很多产业集群，它们诞生之初，主要是满足国内市场，发展到一定程度，产品有了很好的性价比，就有了走向海外市场的竞争力。”中国物流集团国际速递供应链管理有限公司董事长李勇昭，十分看好河北特色产业的国际市场潜力。产业集群是支撑跨境电商发展的基础条件，安平丝网、清河羊绒和汽车配件、白沟箱包、平乡童车、临西轴承零部件……河北省的县域特色产业集群达到333个，国家级集群数量与江苏、山东、安徽3省份并列全国第一。近年来，国内众多产业带陆续加入跨境电商赛道，“跨境电商+产业带”成为当前外贸主要形态之一。2023年4月，国务院办公厅印发相关文件，鼓励各地方结合产业和禀赋优势，创新建设跨境电商综合试验区，积极发展“跨境电商+产业带”模式，带动企业出口。为培育电子商务新业态，全面优化跨境电商发展环境，河北对符合条件的跨境电商龙头企业、园区、海外仓等给予支持，认定了5家省级公共海外仓，推动石家庄国际邮件互换局正式运营，解决了河北国际邮件绕道外省的问题。同时聘请知名跨境电商行业专家、孵化企业开展跨境电商专场培训，帮助中小企业转型跨境电商。6月16日，全球跨境电商（京津冀）“三中心”项目正式落地河北。“三中心”，即全球跨境电商生态集聚中心、全球跨境电商交易服务中心、全球跨境电商数字供应链中心。“三中心”将通过“搭场景、造氛围、建模式”，释放“产业集群+跨境电商”创新潜力，带动外贸制造数字化增长，将廊坊打造成为全球跨境电商生态创新高地；还将引入“跨境电商带电货物数据服务平台”，以带电项目为切入点，破解跨境电商含锂电池货物运输难题，形成生产性服务集聚，打造河北外贸数字化转型“一张网”，助力京津冀传统企业转型升级。在“跨境电商+产业带”中，跨境电商与产业带是双向促进的关系。通过跨境电商出口，一件成本10元人民币的商品可能卖到10美元，其中服务贸易的利润能占到80%，从这一点来说，跨境电商卖产品其实是卖服务。而跨境电商平台通过对产业带卖家的一站式服务赋能，可以帮助其提升包括产品开发、市场趋势、合规经营、供应链管理等在内的一系列能力。佳佳供应链管理（廊坊）有限公司董事长魏智江说，该公司是河北省外贸综合服务试点企业和廊坊市唯一一家外贸综合服务企业，其研发的“翼贸通”服务平台，通过链接银行、海关、税务、物流公司等外贸生态圈服务机构的数据信息，为中小外贸企业提供进出口环节全流程线上服务。“相比生产企业自行出口，‘翼贸通’平台可为企业节省50%左右的费用，降低60%的时间成本，减少3—5人的用工成本，提升30%的企业效益。目前，佳佳供应链公司已累计服务上千家中国外贸企业，出口产品至欧美、东南亚、非洲等200多个国家和地区。”魏智江说。人工智能技术的应用给跨境电商带来改变。阿里巴巴国际站中国供应商总经理刘光俊介绍，以前卖家在平台上发布一个商品，可能需要10分钟左右。去年11月份引入AI技术后，卖家只需拿起手机拍一下商品的照片，从商品描述到关键词、价格、物流，总体只需要一分钟左右。今后，随着人工智能的发展，从买家询盘到最后成交，都会被线上化和AI化。对产业带来说，未来不只是产品出海，更是产业带整体能力和品牌力的出海与提升。河北省物流与采购联合会会长乔晓林建议，河北下一步应该大力推动跨境采购数据平台建设。借助这个平台，河北的优质产品，包括工业原材料、生活消费品等得到充分展示，国际采购商也能够在平台上便捷采购。以海外仓建设助推跨境电商发展中国跨境电商发展有多快？过去5年，据各地初步统计，全国跨境电商主体已超12万家，建设海外仓超2500个、面积超3000万平方米。为进一步支持跨境电商发展，商务部等九部门日前发布《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，提出推动跨境电商海外仓高质量发展等多项举措。梳理近年来一系列支持外贸发展的政策举措，“跨境电商”和“海外仓”都是关键词。海外仓是在境外通过自建或租用运营的数字化智能化仓储设施，有助于打通跨境贸易“最后一公里”。业内人士算了一笔账：普通跨境物流方式，海外买家下单后，国内卖家需要通过国际物流进行配送，涉及报关、清关等程序，一般耗时至少5至10天。直接从海外仓发货的商品，一般1至3天顾客就能收到。海外仓作为服务跨境电商的重要新型基础设施，直接拉近了中国卖家与国外客户的距离，简化清关流程，加快贸易周转，有利于破解退款、退换货等售后服务痛点，有效提升中国制造的全球竞争力。全球化、互联网+、大数据时代，外贸发展新业态愈发多样，然而加快建设海外仓并非易事。要看到，海外仓并非在海外租建一个仓库那么简单，需要服务商有足够的资金实力和运行经验，以及应对当地政治、文化、法规差异等不确定风险的能力。日前发布的意见有针对性地提出了“加强行业组织建设与人才培养”“畅通跨境电商企业融资渠道”“提升跨境数据管理和服务水平”等15条具体措施。同时，为推广海外仓建设经验，商务部发布一批实践案例：有的海外仓对上百万件商品进行智能管控，数据准确率达99%；有的海外仓根据当地市场特点，制定专属营销策略；有的海外仓打造境外法务、财务、税务团队，帮助客户避免知识产权侵权等违规行为，规避各类税收风险……展望未来，海外仓发展空间广阔。从政策端来看，国家到地方均加大力度支持海外仓建设，并以此为抓手挖掘外贸新动能。从需求端来看，全球电商市场快速增长，跨境电商产业方兴未艾，海外仓向上成长的空间可观。拼多多跨境电商平台Temu日前上线巴西站点，这是Temu开通的第70个国家站点，在南美市场布局中迈出重要一步。阿里巴巴集团运营的跨境平台全球速卖通（AliExpress）2024年4月在韩会员数约为858万，比2023年4月翻了一番。让全球购物更便捷，随着各项支持政策的进一步落地，以海外仓建设助推跨境电商发展，更多中国品牌将走向全球。善用AI成跨境电商运营利器近年来，人工智能技术（AI）成为跨境电商人的运营利器。专家表示，AI技术将与外贸深度融合，深刻改变传统外贸方式。伴随跨境电商持续快速增长，新技术、新模式与外贸的深度融合发展成为新亮点，外贸“新气象”将不断涌现。广州鑫飞扬数码科技有限公司是一家为服装企业提供柔性定制印花设备的国际站商家。公司于2018年开始做跨境电商，产品主要销往欧洲和北美，近年逐步扩展到亚洲和非洲。“去年9月份开始，我们接触到AI工具，10月份正式将AI作为日常工作的辅助工具。”公司负责人车青梅回忆说，“我们利用第三方公司的AI工具生成数字人，帮我们在非工作时间进行直播带货，并设置关键字进行简单回复，之后我们就能够人工进行进一步对接。”让车青梅惊喜的是，通过使用AI直播，下单客户明显增加。不仅是车青梅，青岛东方世茂进出口有限公司总经理王乃墩也对AI赞不绝口。近期，王乃墩试用了OKKI AI迭代版，在尝试完写开发信、一键跟进、沟通质检等一系列功能后，王乃墩把它列为了“外贸人AI工具的不二之选”。商务部研究院国际服务贸易研究所所长李俊表示，在AI等新技术加持下，数字外贸迎来更好的发展机遇。展望未来，AI技术将与外贸深度融合，深刻改变传统外贸方式。有了AI技术这一运营利器，跨境电商主体不断增长。数据显示，现在全国有外贸进出口实绩的企业64.5万家，其中跨境电商主体超过10万家。在复杂多变的国际贸易环境中，跨境电商以高成长的确定性积极应对外部市场的不确定性，彰显巨大的市场活力和增长韧性。“今年，要继续培育跨境电商这个外贸新动能。”商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文日前表示。支持跨境电商发展的新举措正酝酿出台。据王受文介绍，2024年，商务部将推出拓展跨境电商出口、推进海外仓发展的若干措施，发展“跨境电商+产业带”，加强跨境电商行业交流培训，推动出台《跨境电商知识产权保护指南》等。相关政策的推出，为跨境电商行业提供了良好的环境，极大地促进了跨境电商行业的发展。国内跨境电商平台也不断提升性价比、物流和服务，以提高自身竞争力。与此同时，业内人士也表示，跨境电商行业发展仍存在诸多问题与挑战，其中不乏物流成本高、恶性竞争、支付手续繁琐等问题。事实上，长远来看，跨境电商“遍地是黄金”的时代已经远去了，眼下已经来到比拼资本、供应链、品牌力的阶段。业内专家表示，未来，需加大基础设施建设投入，提高通关效率，优化物流、信息流通道，降低企业运营成本，为跨境电商发展提供有力支撑。同时，推动建立健全跨境电商法律法规体系，制定符合行业发展需求的政策法规，促进行业健康发展。专家表示，中国跨境电商平台全球影响力不断提升，正迈向高质量发展新阶段。跨境电商是未来国际贸易转型发展的重要趋势，在服务中国制造全球化品牌与渠道建设等方面将发挥重要作用。来源于：河北经济网

过去5年，作为外贸发展的一支重要有生力量，我国跨境电商发展速度快、增长潜力大、带动作用强的特点进一步凸显。展望未来，发展跨境电商、海外仓等外贸新业态，不仅有利于促进外贸结构优化、规模稳定，更有利于打造国际经济合作新优势。跨境电商已成为拉动外贸新动能。跨境电商平台为中小企业提供了进入国际市场的机会，有助于企业扩展市场和建立品牌；促进供应链优化，降低企业运营成本，使企业能够专注于产品研发和品牌建设；提供多种支付方式、多语言服务等，使得全球消费者能够更方便购买商品，提升了购物体验。同时也要看到，不同国家和地区物流标准及实践存在差异，在支付安全性、便利性以及支付习惯方面也存在各种问题，法规和政策变化、语言和文化障碍也对跨境电商快速发展造成制约。今年5月下旬，国务院常务会议审议通过了《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，提出要培育跨境电商经营主体，加强跨境电商人才培养；加大金融支持，加强相关基础设施和物流体系建设。为进一步推动我国跨境电商发展，应做好以下几方面工作。要坚持试点先行，赋能产业发展。自2015年起，我国先后设立了165个跨境电子商务综合试验区，鼓励各试点在监管、标准、信息化等方面积极探索创新，已逐步构建起以“六体系两平台”为核心的制度框架。目前，跨境电商综试区内企业的跨境电商贸易规模占全国比重超过95%，试点卓有成效。下一步，要依托跨境电商综试区，结合各地产业禀赋和区位优势，让更多企业利用跨境电商参与国际贸易。要持续完善支持政策，推进品牌建设。随着支持跨境电商发展政策体系不断完善，我国已累计出台近200项政策措施，形成近70项成熟的经验做法。今年，针对行业集中反映的问题和困难，我国还将持续推动相关政策出台。同时，要为大企业提供更多展示对接平台，加强品牌建设。在跨境电商综试区积极培育链主企业，引领上下游中小企业进行数字化改造。此外，还应加强跨境电商行业自律，引导有序竞争，更好赋能产业链上下游发展。优化监管与服务，营造良好环境。积极参与国际合作，支持跨境电商综试区、行业、企业积极开展国际交流与合作。当前，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，全球数字经济蓬勃发展，为跨境电商快速发展提供了新机遇。未来，我国将继续扎实推进跨境电商综试区建设，持续完善配套政策，提升监管便利化水平，加快构建适应跨境电商发展需要的产业链和生态圈，促进跨境电商高质量发展。来源于：河北经济网

7月26日，由海通发展(603162)主办的“2024年干散货航运市场研讨论坛暨海通发展登轮活动”在舟山举行。本次活动吸引国内众多机构投资者代表、行业分析师出席。公司董事长曾而斌在活动上表示，将始终坚持“志在海洋，做精做强中国航运事业”的企业使命，通过稳健、可持续的经营模式，努力保持公司在干散货航运市场的竞争力。公开资料显示，海通发展成立于2009年3月19日，公司聚焦于干散货运输业务，现已成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。2023年3月29日在上海证券交易所主板上市。境内沿海运输方面，公司不断顺应市场变化趋势，积极拓展新货种、开辟新航线，2024年上半年公司承租业务货运量为1,809.32万吨，同比增长50.89%；国际远洋运输方面，公司紧跟“一带一路”倡议，树立全球视野，灵活执行摆位航次，实现在全球范围内的高效调度经营，在充分控制风险的同时精选市场高溢价航线实现业务增益。2024年上半年，公司日均TCE（等价期租租金）为16,024美元，高于市场水平，体现出一定的经营韧性和市场竞争力。在高管交流环节，曾而斌表示，2024年上半年，海通发展顺应市场变化趋势，利用行业复苏机会，适时扩大控制运力规模，优化全球航线布局，提高运营效率，通过精细化管理降低运营成本，强化自身盈利能力。未来公司将持续稳步提升运力，抓住市场发展机遇，凸显规模效应，提高公司在干散货航运市场的竞争力。此外，在聚焦干散货航运主业的基础上，公司将继续提升自身船舶管理水平与服务质量，通过深化内部协同与交叉赋能，成为具备较为领先的综合市场服务能力的航运企业。根据世界贸易组织预测，2024年全球贸易将实现反弹，商品贸易量将增长2.6%，2025年将增长3.3%。全球干散货贸易市场整体处于增长周期，干散货物货运量总体亦保持增长。据悉，截至2024年上半年，海通发展新购船舶已交接8艘，待全部船舶交接完成，公司长租干散货船舶（使用运力期限在一年及一年以上）将达21艘，自营干散货船舶将达41艘（其中自有船舶39艘、光租船舶2艘），油船3艘，合计散货船控制运力339万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。未来，随着公司干散货船舶的继续购置和长期外租船的投入运营，公司控制运力规模将进一步提升。海通发展方面表示，未来公司将继续秉承“诚信、专注、合作、共赢”的经营理念， “以航运为主业，拓展航运产业链，打造知名国际航运品牌”的愿景，积极提升运力规模，建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，确立公司的长期竞争优势。来源：证券时报网

本报讯 （记者李婷）7月26日，“2024年干散货航运市场研讨论坛暨海通发展登轮活动”在舟山成功举办，本次活动由海通发展主办。海通发展是国内民营干散货航运领域的龙头企业之一，公司于2023年3月29日在上海证券交易所主板上市。2024年上半年，在境内沿海运输方面，海通发展不断顺应市场变化趋势，积极拓展新货种、开辟新航线，公司程租业务货运量为1809.32万吨，同比增长50.89%；国际远洋运输方面，公司紧跟国家“一带一路”重大战略布局，树立全球视野，灵活执行摆位航次，实现在全球范围内的高效调度经营。活动当天，公司举办了2024年高管交流活动，在活动中，海通发展董事长曾而斌表示，公司将始终坚持“志在海洋，做精做强中国航运事业”的企业使命，通过稳健、可持续的经营模式，努力保持公司在干散货航运市场的竞争力。当前全球干散货贸易市场整体处于增长周期，干散货物货运量总体亦保持增长。海通发展努力抓住机遇，不断提升运力规模，截至2024年6月末，公司新购船舶已交接8艘，待全部船舶交接完成，公司长租干散货船舶21艘，自营干散货船舶41艘，油船3艘，合计散货船控制运力339万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。曾而斌表示，未来公司将持续稳步提升运力，抓住市场发展机遇，凸显规模效应，提高公司在干散货航运市场的竞争力。此外，在聚焦干散货航运主业的基础上，公司将继续提升自身船舶管理水平与服务质量，通过深化内部协同与交叉赋能，成为具备较为领先的综合市场服务能力航运企业。未来，公司将继续秉承“诚信、专注、合作、共赢”的经营理念，“以航运为主业，拓展航运产业链，打造知名国际航运品牌”的愿景，积极提升运力规模，建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，确立公司的长期竞争优势。来源：证券日报网

中新网北京9月3日电 (记者 吕少威) 新闻中国采编网 中国新闻采编网 中国企业家手机报 谋定研究·中国智库网 国研政情·经济信息智库 国科院研·科技成果转化 中国农民丰收节国际贸易促进会 功能性农业·农业大健康大会暨国际农民丰收节贸易会 中国农民丰收节-国稻种芯·中国水稻节 国稻种芯·科特派共同体 国稻种芯·粮农科技产业园 国稻种芯·药食同源健康产业论坛 国稻种芯·百团计划行动 国稻种芯·绿色沃土计划 国稻种芯·现代饲料规划 国稻种芯·农业品牌培养 国稻种芯·三产融合方案 万赢信采编：2023中国电子商务大会作为今年服贸会高峰论坛之一，2日下午在北京国家会议中心开幕。大会由商务部、北京市人民政府共同主办，商务部电子商务和信息化司、北京市商务局承办，亿邦动力、北京电子商务协会执行。大会以“数实融合 数智创新”为主题，2日下午举办了大会开幕式暨高峰会议。“新型数字消费、数商兴农、跨境电商、国企电商采购”四个专场会议在3日举办。大会邀请国内外政府相关主管部门负责人、行业专家、社会组织和企业代表出席，共享电子商务发展新成果，共话电子商务变革新趋势。中国商务部部长助理陈春江在大会上表示，商务部将围绕促进数字经济和实体经济深度融合，积极营造良好的政策环境，支持各类电商主体在创新发展、创造就业、国际合作中大显身手。大会特别设立了“高峰对话”环节，邀请电商行业专家、知名电商智库机构代表等参加，从专家视角呈现中国电商的年度观察，为行业发展提出战略性指导。亚马逊中国副总裁邱胜发表了题为《数智创新，探路可持续增长》的演讲。他指出，中国跨境电商正在迈入深耕长远的新阶段。数智化转型将助力中国跨境电商进一步迈向全球价值链更高处，实现降本增效的高质量发展。亚马逊从创新性、品牌化、数字化、合规化、绿色发展等多个维度，助力高效解析市场诉求，实现高质量、可持续的生意增长，帮助中国跨境电商卖家以数智化迎接跨境电商发展新机遇。海澜集团董事长周立宸指出，近年来数字化蓬勃发展，产业数字化倒逼传统行业加速向智能化转型，数字化和实体经济深度融合，不仅是一次商业逻辑的变革，更是一次企业生存方式的变革。近年来，海澜之家持续深化数字化转型，全链路数字化探索是海澜之家的现在，也将是海澜之家的未来。大会首次搭建电商案例互动展示区，并明确共建国际农民丰收节贸易会跨境电商平台。邀请零售创新品牌、国货出海品牌、数字人、AR技术等案例企业现场呈现互动体验。集中展现电商新场景、新业态、新模式创新成果。着眼“共建跨境电商新生态，引领外贸发展新趋势”，国际农民丰收节贸易会跨境电商平台专场围绕全球化品牌、数字供应链以及跨境电商服务生态等重点内容，探讨跨境电商新发展阶段如何推动全产业链高质量发展。来源于：新浪财经