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跨境电商出海狂飙，但不时也会遭遇逆风。近日，法国议会通过了一项旨在打击低成本超快时尚的提案，以降低低成本快时尚对消费者的吸引力，中国快时尚品牌希音（Shein）首当其冲，Temu等中国电商平台，而Primark、Zara等在中国有大量供应商的外资品牌都将受到影响。据悉，这项编号为2129的法案，主要措施包括禁止快时尚纺织品、时装广告，以及对低成本商品征收环境税。从明年开始，该法案计划对商品征收5欧元的快时尚产品附加费，预计到2030年升至10欧元，上限为商品标价的50%。这项法案标志着法国成为全球第一个立法限制快时尚的国家，而且在不少受访专家看来，欧洲国家针对跨境电商的监管趋严，将是一个长期趋势。法国“开罚”所为何事？法国是一个以奢侈品闻名的国度，爱马仕、LV、迪奥、香奈儿，世界大半奢侈品牌均出自这里，但即使是追求精致时尚的法国人，也难以抵挡极致性价比的魅力。据调查公司Sensor Tower，今年1月，法国电商APP的月活用户排名里，拼多多旗下的Temu已经取代亚马逊的地位，登顶第一，而另一出海独角兽Shein，也跻身法国第四大电商。线下场景同样火爆。2022和2023年，Shein先后在巴黎、图卢兹、蒙彼利埃、里昂开出快闪店，低至几欧元的太阳镜、凉鞋，10欧元的手提包、连衣裙，吸引法国人排出了几十米的长队，门店还要出动保安维持秩序。小单快返、快速上新，是Shein席卷全球的竞争力法则，但比ZARA更卷的超快时尚模式，也让这家电商巨头经常身陷环保主义的争议。在一些环保组织看来，极低成本、极快上新的Shein，会让消费者被消费主义裹挟，过度购买带来资源浪费。法国保守派议员，也是抓住环保问题向Shein们“开火”。提出该法案的法国“地平线”党议员维奥朗表示，纺织业是高污染产业，占温室气体排放的10%，也是水污染一大来源。同时，她还特别提到，Shein及其“每天7200件新款服饰”是集约化时装生产的典型范例。目前，该法案已经在法国国民议会通过，接下来还需参议院投票表决才能生效成为正式法令后，法国将对什么是快时尚做出精确定义。服装产量和新系列的周转速度超过一定标准的企业，明年开始将要缴纳每件5欧元的生态足迹附加费，5年后费用还会翻倍，同时企业还必须告知消费者自己的产品对环境造成的影响。法案的另一大举措，是禁止快时尚产品和企业做广告，原因在于“这些产品和企业习惯用市场营销手段促使消费者过度消费”。法国共和党议员维尔莫雷尔-马尔克表示：“在时装领域禁止广告，实际上就是禁止市场营销，这将扼杀时尚。”跨境电商专家张周平向21世纪经济报道记者分析道，这项法案提高了Shein等跨境电商的经营成本，同时也会让擅长裂变营销、互联网造势的中国电商平台受到影响。提案通过后，Shein发布声明回应，该提案“对最在意商品价格的消费者实施不成比例的制裁”，实际上根本“没有涉及环境影响问题”。此外，Shein和Temu都向媒体表示，平台的柔性生产，能解决长期困扰服装业的高库存问题，和传统商业模式相比，他们按需生产的商业模式反而减少了浪费。在受访专家看来，法国这项针对快时尚的法案，政策考量远不止环保主义那么简单。上海财经大学电子商务研究所执行所长崔丽丽向21世纪经济报道记者表示，初步看来这个法案应该属于对本国相关产业的保护政策，对Shein影响较大。张周平也指出，以Shein为代表的中国电商平台在法国增长势头凶猛，对本土企业带来了一定程度的冲击，多少会引起政策层的注意。疫情期间，法国奢侈品和网购平台收获逆势增长，但故事也有另一面——不少中档服装品牌挣扎求生，甚至没能挺过寒冬。据媒体报道，过去两年法国有数百家商店关闭，就在2023年，Naf Naf、Kookaï、André和Minelli等法国服装和鞋履品牌接连关店，当中更有服装巨头Camaïeu关闭511家店面，裁员2500多人，成为近几年最轰动的裁员事件。不少法国业内人士和政府官员认为，中档品牌的急遽收缩，主要源于网购平台和二手商铺的双重挤压。去年，Shein的高歌猛进已经引起了法国政府的关注，法国经济和财政部长勒梅尔还要求反欺诈机构调查Shein是否存在潜在的反竞争价格行为。监管收紧，出海之路何去何从欧洲市场，普遍被认为是出海“比较难啃的蛋糕”。张周平告诉21世纪经济报道记者，虽然欧美占据中国跨境电商出口市场的大头，但欧洲的监管力度对比美国还是严格很多，一方面在于欧洲的税收优惠力度不如美国，后者有进口免税政策，欧盟反而在2021年取消了跨境免税，无形中增加了电商出海的成本。另一方面，纺织品和服装在欧洲制造业中扮演着重要的角色，德国、西班牙、法国、意大利、瑞士等国的总产值占全球纺织工业的五分之一，对比之下，纺织服装产业在美国整个经济中的占比非常低，从而欧洲有着更强的本地保护色彩，过于强大的“鲶鱼”反而容易引起决策层的担忧。与此同时，崔丽丽还指出，无论是在欧洲还是全球范围，针对跨境电商的监管趋严将是一个长期趋势。市场目的地国正越来越多地采取一些产业政策，部分出于本国产业保护的考虑，也包括从内容、隐私以及数据安全角度的管制性考虑。跨境贸易方面，一些国家也在推动规则改革，比如设置更严格的绿色环保要求、通关条件等。出海欧洲的合规风险正在上升，但没有玩家会轻言放弃。时至今日，欧美依然是中国电商出海的主战场，北美市场居首位、欧洲贡献第二大市场份额。跨境电商服务平台AMZ的报告显示，挪威、英国、德国、荷兰等欧洲主要经济体的电商渗透率已达到约80%，而希腊、葡萄牙、希腊等南部和东部较小经济体仍有很大潜力。简言之，这是一片购买力强且成熟的市场。面对监管的风浪，中国玩家们也在不断调整出海策略。3月20日，Shein执行主席唐伟（Donald Tang）在一封致投资者的信中宣布，Shein计划向全球品牌和设计师开放其供应链基础设施和技术，允许他们利用希音的系统来小批量测试新款时尚产品，并跟踪这些产品在消费者中的受欢迎程度，唐伟将这一新业务称为“软件即服务”。众所周知，Shein小单快返的成功正是建立在精准的数据分析和高效的供应链体系之上，这次Shein的“开源”，有分析认为，是法国提出2129法案后，Shein意在通过开放供应链，向外国政府释放善意。崔丽丽看来，法案一旦通过，Shein还有可能调整渠道方面的策略。假设每天上新数量超过1000件要缴纳更高的环保罚款，那电商平台或将考虑化整为零，要么将产品分散到不同名义的生产企业，要么从生产商角色转变为名义上的开放平台，从自营改成生产商销售平台。英国欧华律师事务所合伙人Tulquois表示，时尚界应该为欧盟国家效仿法国的可能性做好准备。“过去四年，法国通过的环境法激励了欧盟采用类似的法律，作为欧盟绿色协议的一部分，”他说，“这种针对快时尚的方法有可能被'出口'到其他欧盟成员国，以达到协调一致的目的。”风雨欲来，需要提前准备Plan B的不止Shein。来源：广东省

人民网北京3月27日电 （记者栗翘楚）近日，沈阳综合保税区进口货仓内灯火通明，跨境电商企业工作人员有序地扫码、过机、打包，海关关员也忙碌地审核单证、卡口验放……一辆辆满载跨境电商进口商品的货车驶离园区，运往全国各地消费者手中。“今年以来，网购进口保税模式下订单量激增，我们加班加点，让消费者第一时间收到心仪商品。”辽宁跨境供应链管理有限公司相关负责人介绍，网购进口保税模式指跨境电商企业先通过集中海外采购，统一由海外发至综合保税区跨境电商仓储中心，等消费者下单后，海关对商品进行清关，直接从仓储中心发货给消费者。这种“境内买、境内卖”的模式，大大缩短物流时间，降低物流成本，让“买全球”更便捷，沈阳本地消费者能享受商品“次日达”。跨境电商销售平台数据显示，今年前两个月，沈阳综合保税区网购进口保税模式完成27.7万票订单销售，同比增长24.9%，创历史新高。2023年，我国跨境电商出口发展迅猛，总额超过1.8万亿元，增长19.6%。今年政府工作报告提出，要促进跨境电商等新业态健康发展，优化海外仓布局，支持加工贸易提档升级，拓展中间品贸易、绿色贸易等新增长点。作为“21世纪海上丝绸之路”核心区，福建省对共建“一带一路”共建国家跨境电商出口发展迅速。海关跨境电商管理平台数据显示，2013年以来（截至今年2月底），福建省对“一带一路”共建国家跨境电商出口2040亿元，其中今年前两个月出口226.7亿元，创同期历史新高，同比增长2倍。福建某电力公司负责人介绍：“跨境电商业务模式实现了‘买全球、卖全球、服务全球’，更能适应海外客户新的消费需求，更加符合国际贸易短期化、小单化等发展趋势。”作为跨境电商重要的境外节点，海外仓为中国商家“出海”提供了便利。通过“海外仓”模式，境内跨境电商企业可以将货物出口至海外自己的仓库，先行存储，待有订单后再及时进行分拨发运，成为缓解国际物流不畅的关键途径之一，提升了企业的竞争力。深圳海关细化海外仓备案业务操作指引，自主开发企业海外仓在线办理模块，实现了企业一点对接、一次登记，专人专岗负责备案流程衔接，“一企一策”精心辅导企业完成备案登记，帮助企业减少时间、人力成本，推进海外仓备案业务规范、高效办理。截至目前，深圳企业在全球建设运营的海外仓数量超350个，建设面积超过380万平方米。北京师范大学经济与工商管理学院教授魏浩接受人民网记者采访时表示，跨境电商是企业有效拓展国际市场的新模式，“跨境电商+产业带”是促进经济发展的新发展模式。国家政府高度重视跨境电商发展，随着跨境电商综合试验区的创新发展，海外仓建设的推进和布局的优化，国际物流体系建设的加强，企业数字化转型的不断推进，跨境电商预期在2024年将继续保持较高速度的增长，跨境电商对中国外贸稳定发展的作用将日益凸显。来源：人民网责任编辑：孙雪晴

每经AI快讯，中国银河证券表示，跨境电商物流：“互联网+”加速渗透赋予赛道高景气，“出海四小龙”崛起带来跨境物流新机遇。伴随我国数字经济发展，“互联网+”业态持续深入经济生活中，叠加生产交易及消费场景线上化习惯进一步培育，我国互联网及跨境电商渗透率持续有所显著提升；叠加疫后全球经济复苏，我国跨境电商产业链景气度持续走高，行业规模持续扩张，2022年中国跨境电商行业交易规模已达15.7万亿元。2023年以来，我国跨境电商平台加速出海的趋势下，“出海四小龙”呈现出逆势崛起、迅速扩张的态势，进一步拉升跨境电商行业景气度。在此背景下，跨境电商物流作为跨境电商产业链的重要环节，受益于商流需求加速增长，或将再迎广阔发展空间。文章来源：每日经济新闻责任编辑：6

        中新网乌鲁木齐3月26日电 (戚亚平 冯晓玲)连日来，中国(新疆)自由贸易试验区新疆生产建设兵团第十二师区块(自贸试验区第十二师区块)工作专班，主动对接海关、银行等部门，深入企业走访、座谈，推动九鼎集团果蔬及农副产品“一站式”报关程序及“口岸直通”等创新举措的工作进度。　　“通过建设九鼎农业集团基于果蔬出口贸易的市场采购贸易方式试点，及山东高速新疆国际物流产业园多式联运海关监管区，可为区域相关企业提供更加优质便捷高效的报关清关服务，尤其是极大简化果蔬类易损商品出口程序，实现标准化运输，减少装卸损耗，实现乌鲁木齐至中亚地区货物直达，为(第)十二师区块跨境电商的发展打下坚实基础。”自贸试验区第十二师区块工作专班创新工作负责人王辉介绍。　　按照《中国(新疆)自由贸易试验区总体方案》有关政策，自贸试验区第十二师区块将以复制推广市场采购贸易方式为切入点，积极培育跨境电商新业态、新模式，活跃进出口贸易，拉动出口导向型和进口落地型产业发展，为带动周边地区及新疆生产建设兵团物流、仓储、金融等相关产业高质量发展，为国家打造向西开放新高地贡献第十二师力量。　　第十二师地处新疆首府乌鲁木齐市，位于丝绸之路经济带核心区重要区域，域内交通网络发达，具备公路、铁路、航空多式联运优势，紧临地窝堡国际机场、乌鲁木齐高铁站，拥有三坪集装箱中心站、三葛庄货运站，兰新铁路及多条高速公路、城市快速路贯通，能便捷通达阿拉山口、霍尔果斯、地窝堡国际机场三个国家一类口岸，跨境运输便利。　　“虽然(第)十二师正处于发展跨境电商的起步阶段，拥有区位资源、产业基础、政策叠加等优势，但当前还存在高质量服务供给不足、同质化市场竞争加剧、政策性财政支出承压等瓶颈制约，(第)十二师区块将抢抓风口、乘势而上，着重从完善政策体系、优化营商环境、复制推广新模式、培养引进人才等方面着手，依托龙头企业，推动自贸试验区(第)十二师区块创先争优走在前列。”王辉说。(完)来源：中国新闻网编辑：刘欢

深圳新闻网2024年3月26日讯（深圳特区报记者 方慕冰 通讯员 史琰珺）2024年前两个月，在龙岗跨境电商运营中心（新址）申报出口的跨境电商商品货值已超6亿元。龙岗跨境电商运营中心于2024年1月搬迁到深圳市龙岗区南湾街道新址，并正式开展跨境电商零售出口业务。随着海外消费者对国产商品的需求日益增长，跨境电商出口业务活跃度不断提升。深圳市快邮口岸科技有限公司总经理王跃军表示，今年以来，跨境电商出口业务量实现稳步增长，规模持续扩大，出口货值和商品数量均呈现上升趋势，涉及的商品种类也更加丰富多样。对此，深圳海关所属布吉海关不断规范跨境电商出口贸易监管，积极协调口岸海关拓展物流一体化转关模式，加强对场站的管理和指导，利用信息化手段实现业务全流程的“阳光化”“可追溯”，建立防风险参数模型，通过数字化手段加强风险分析和预警，进一步提高监管的精准性和有效性，节省监管人力成本20%，增强了企业跨境电商出口业务的信心。来源： 深圳特区报编辑：黄春才

核心阅读　　我们要把握发展规律，抓住机遇，应对挑战，推动跨境电商高质量发展，加快培育外贸新动能、服务构建新发展格局，并为全球经济发展注入新动力。　　任贤良　　近年来，我国电子商务特别是跨境电商快速发展，成为外贸发展的一个亮点。去年底召开的中央经济工作会议提出：“要加快培育外贸新动能，巩固外贸外资基本盘，拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。”我们要深入学习贯彻习近平经济思想，贯彻落实中央经济工作会议精神，把握发展规律，抓住机遇，应对挑战，推动跨境电商高质量发展，加快培育外贸新动能、服务构建新发展格局，并为全球经济发展注入新动力。　　我国跨境电商蓬勃发展　　当前，数字经济发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深前所未有。我国高度重视发展数字经济，将其上升为国家战略，推动数字经济快速发展、规模持续攀升。我国数字经济规模已经连续多年位居世界第二位。2022年，我国数字经济规模达到50.2万亿元，同比增长10.3%，占国内生产总值（GDP）比重达到41.5%。　　电子商务是通过互联网等信息网络销售商品或者提供服务的经营活动，是数字经济的重要组成部分。我国电子商务发展迅猛，2023年网上零售额15.43万亿元，比上年增长11%，连续11年成为全球第一大网络零售市场。随着网络零售业务深度拓展，我国电子商务与工业、农业、跨境贸易等领域的融合不断加深。在工业领域，工业互联网应用落地深耕，促进数字经济与实体经济深度融合；在农业领域，农产品通过电子商务走出本地、进入城市；在外贸领域，丰富多样的产品货物通过电子商务出口到世界各地。同时，各地积极打造国家级、省级电子商务示范基地，充分发挥电子商务产业聚集优势，服务城市和区域市场体系、产业体系建设。截至2023年，我国已有170家国家电子商务示范基地。当前，各大电子商务平台正积极拓展新技术的应用场景，并以此探索打造比较优势，采取精细化运营模式，提升自身核心竞争力。总体来看，我国电子商务已进入更注重发展质量的阶段，在稳增长、促消费、惠民生、稳外贸等方面发挥着重要作用。　　跨境电商作为电子商务的一种新业态新模式，近年来发展较为迅速。从发展规模看，2023年我国跨境电商进出口总额2.38万亿元，增长15.6%，占我国外贸进出口总额的比重逐步提升。其中，出口1.83万亿元、增长19.6%，进口5483亿元、增长3.9%。从发展模式看，跨境电商零售模式快速发展，中间环节不断缩减，盈利能力持续提升。根据有关研究报告，2022年我国跨境电商交易模式中，企业对企业（B2B）交易占比为75.6%，企业对消费者（B2C）交易占比为24.4%，其中B2C交易占比持续增长。目前，我国跨境电商主体超10万家，建设独立站超20万个。广大中小企业借助跨境电商平台大力拓展全球市场，逐步在全球数字化浪潮中成长为新型贸易经营者。跨境电商平台也积极鼓励和支持中小微企业品牌化经营，努力为推动“中国产品”向“中国品牌”转变作出贡献，成为培育外贸新动能、巩固外贸外资基本盘的一支重要力量。　　我国跨境电商快速发展的主要原因　　我国跨境电商之所以能够快速发展，得益于我国推出一系列促进跨境电商发展的政策措施以及持续推进双边和多边国际合作，得益于我国持续推动技术、渠道、政策、服务等多方面创新。　　积极推动各方面创新，为跨境电商发展注入动力。一是积极利用新技术。牢牢把握新一代人工智能、区块链、大数据、5G等数字技术迅速发展的机遇，推动新技术在跨境电商供应链体系、物流仓储、支付营销等领域持续深入应用，助力跨境电商行业扬帆出海。二是积极开拓新渠道。随着跨境购物需求增多，我国跨境电商企业加大海外仓储和物流网络建设力度，减少物流成本、缩短配送时长，我国快递物流企业积极对接国际物流资源，启动海外快递业务。三是积极探索新经验。我国为广大进出口企业搭建国际贸易“单一窗口”的公共信息平台，提供集约化、一站式的服务功能，优化通关业务流程，提高申报效率，缩短通关时间，降低企业成本，促进跨境电商贸易便利化。四是积极开发新业态。顺应市场需求推动软件开发、财税支持、营销推广、售后服务和法务合规等服务业态快速发展，孵化一批专业服务企业；同时，加快建设多功能线上综合服务平台，如深圳市跨境电商线上综合服务平台上线了税务登记（免税）、政策资助、独立站、统计监测等功能，加速服务提质增效。　　推出有效政策组合拳，为跨境电商发展保驾护航。紧抓数字经济发展机遇，统筹规划跨境电商发展，营造良好政策环境。设立跨境电商综合试验区作为跨境电子商务发展的创新高地，激发外贸主体活力，提升外贸运行效率，稳定外贸产业链供应链，推进产业数字化和贸易数字化。出台一系列相关政策支持跨境电商发展，比如，工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》，支持跨境电商、海外仓等外贸新业态发展；财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收政策的公告》，降低跨境电商企业出口退运成本，积极支持外贸新业态发展；等等。各地也把发展跨境电商作为促进社会经济发展的重要抓手，基于自身实际出台相关规定等，为跨境电商发展提供有力支持。此外，在高质量共建“一带一路”中，我们大力推动建设“数字丝绸之路”，帮助中小企业通过跨境电商参与线上零售，促进国际经贸合作。　　积极推进多双边国际合作，为跨境电商发展提供良好国际环境。跨境电商是经济全球化和电子商务发展相互促进的产物，良好的国际环境是其快速发展的重要保障。近年来，我国秉持合作共赢的理念，积极参与并促进达成相关国际贸易协定，有序推进电子商务国际合作，推动形成有利于跨境电商发展的国际环境。不断扩大“丝路电商”朋友圈，在政策沟通、产业对接、能力建设、地方合作等方面开展多层次、宽领域务实合作，为加快多双边跨境电商合作提供了契机。推动《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）落地实施，与相关国家在通关便利化、线上消费者保护、关税、网络安全、计算机设施、争端解决等方面达成区域电子商务合作机制。积极推进加入《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）相关进程，按照加入程序与各成员进行沟通和磋商。联合多国共同发布《数字经济和绿色发展国际经贸合作框架倡议》，得到联合国贸发会议、联合国工发组织、国际贸易中心等国际组织的积极支持。与“一带一路”共建国家以基础设施“硬联通”为重要方向，积极促进基础设施互联互通，打通跨境电商发展动脉。　　进一步推动跨境电商高质量发展的着力点　　在看到跨境电商成为我国外贸发展新亮点、为世界经济发展增添新动能的同时，也要看到跨境电商发展仍面临一些挑战。比如，各国数字化水平参差不齐，跨境电商发展的国别政策环境存在差异，新技术发展对市场监管、消费者保护等提出新要求，等等。我们要增强机遇意识和风险意识，推动跨境电商高质量发展，为世界经济发展贡献更大力量。　　推进适应跨境电商发展的数字基础设施建设。推进仓储、物流、支付、数据等全球电子商务基础设施建设，支持跨境电商等贸易新业态使用人民币结算。促进与“一带一路”共建国家信息通信网络互联互通，合作推进跨境陆缆和海底光缆建设，拓宽信息通道。支持相关国家企业合作参与信息基础设施建设，提升网络互联互通水平。提高数字包容性，采取多种政策措施和技术手段缩小各国之间及各国内部的数字鸿沟，大力推进互联网普及。　　加强国际交流合作。积极参与世贸组织、万国邮联等多双边谈判，推动形成电子签名、电子合同、电子单证等方面的国际标准。积极参与以电子商务为核心的数字领域国际规则制定，推动形成以货物贸易数字化为核心、以服务贸易数字化为延伸、以数字基础设施互通和安全为保障的国际规则体系。加强知识产权保护、跨国物流等领域国际合作，参与外贸新业态新模式的国际规则和标准制定。　　提升跨境电商服务能力。总结、推广促进跨境电商发展的成功实践经验，鼓励各地借鉴成功实践经验，进一步提高跨境电商综合服务能力，加快完善一站式综合服务，助力跨境电商安全、健康发展。加快跨境物流、产业园区等配套基础设施建设，鼓励跨境电商企业自主创新，培育具有竞争力的数字化平台，鼓励有实力的跨境电商企业建设海外仓。　　加强数字经济治理。有效保护消费者权益和个人信息，加强数字平台的知识产权保护，健全快速解决在线交易争议等法律保障机制。鼓励形成政府机构、企业、消费者、社会团体等共同参与的数字经济治理及监督机制，提升数字经济治理水平。　　鼓励创新与融合发展。鼓励企业充分发挥数字技术优势，精准链接消费需求、产业需求，促进传统商务活动的模式、业态创新，提供新产品和服务。比如，可构建形式多样的线上消费场景、探索人机互动新模式、培育高新视听新业态，创新网络消费方式，提升网络消费体验；还可探索跨境交易流程创新，推动企业建立跨境电商营销体系，助力跨境电商业务创新发展。　   来源：人民网－人民日报　责编：李枫、任一林

荷兰大学生米拉（Mila）是一名喜欢中国文化的年轻人。在速卖通平台上，她下单购买了一条心仪的马面裙。令她惊喜的是，这条来自中国曹县生产的马面裙在5天内就送到了她的手中，让她及时参加在阿姆斯特丹中国城举办的新春活动。活动当天，米拉身着马面裙搭配荷兰的传统木鞋，高兴地说：“中国跨境电商的高效与便捷，让我感到不同文化之间的距离变近了。”这样的故事，每天都在速卖通上演。而背后的推动力，则是菜鸟联合速卖通对“全球5日达”服务的不断升级。从2013年开始，这对出海搭子已经携手走过了十年。速卖通的平台优势，为菜鸟带来了可观流量；同时，菜鸟高效的跨境快递服务，又提升了消费者对平台的黏合度。两者产生的化学反应，成为双方业务增长的强劲动力。根据菜鸟公布的数据显示，2024财年第三季度“全球5日达”单量环比实现三位数的强劲增长。如今，这对出海搭子已经将“全球5日达”朋友圈继续扩展，新增包括德国、法国、葡萄牙、沙特、美国和墨西哥等10余个国家，为越来越多消费者带来新的购物体验。然而“全球5日达”所取得的成果并非一蹴而就，中国跨境电商一开始的路途并不顺利。“我买了件运动衫和一条项链，产品质量很棒，但是快递不仅费用高，还花了25天才到达。”来自印度的巴纳什里·卡斯诺比斯（Barnashree Khasnobis）这样说起她之前不太顺心的购物体验。韩国的朝鲜日报报道称，2018年速卖通进入韩国时，因为配送缓慢并没有受到关注。跨境物流的时效问题曾困扰着出海的中国企业。“要想富，先修路”这一句广为流传的谚语，在数字时代同样适用。商品质量提升了，如何将跨境物流之路走通，中国企业不断探究。2017年，菜鸟率先推出标准跨境快递服务，将中国与主要国际目的地之间的快递时间大幅缩短至10天。到了2023年9月，菜鸟和速卖通首次推出的“全球5日达”服务，迅速在英国、荷兰、西班牙、比利时和韩国等地落地生根。这些地区的消费者下单后，只需等待5个工作日左右，便能收到跨境包裹。《朝鲜日报》发现了这种改变，“速卖通月活用户在2023年增长了308万。现在，1/5的韩国人都在使用中国的跨境电商平台购物。”菜鸟集团副总裁、国际快递总经理丁宏伟介绍：“‘5日达’上线半年多以来，平均履约达成率稳定在90%以上。2024年2月，西班牙消费者满意度更是突破历史高位。”“你看对中国快递来说两天都觉得很慢了，但在西班牙，他们觉得3天内能收到货物就是一件非常兴奋的事。”从事鞋类外贸生产的陆磊至今还记得一个西班牙消费者的评价。消费者的体验上来了，更加稳定可靠的物流保障，也为商家带来了实实在在的利益。“物流速度显著提升，丢包率也在持续下降，真实体验到了运输服务的改善。”从事摩托配件业务的公司负责人嘉敏说。随着各电商平台产品品类的完善，同质化问题明显，高效的物流服务已成为商家脱颖而出的关键所在。从事音响出口的陈云对此深有感触：“因为大量同质化产品的涌入，公司一度面临困难，只能另辟蹊径，在差异化方面下功夫，提升产品竞争力，公司根据用户对产品的真实反馈，以一两个月为周期进行产品的更新迭代。这在以前动辄需要半个月以上的物流运输速度来说，不可能实现。”如今，事实证明，这条道路走对了，陈云公司生产的商品受到了很多消费者的欢迎。深圳市跨境电商协会执行会长王馨表示，跨境电商的发展势头正盛，未来物流业要积极应对这一新兴业态，探索“新打法”，并且要不断迭代升级，方能在跨境电商发展红利中取得更大收获。“全球5日达”正是中国跨境电商对物流行业时效性的一次创新。借助菜鸟在2017年就开始构建的全球智慧物流网络，速卖通得以实现跨境包裹的快速配送。据悉，到2023年，菜鸟已在全球布局了2大智慧(7.560, 0.15, 2.02%)物流枢纽，18个海外分拨中心，运营着上百万平方米的跨境物流仓库。阿联酋国家报报道称：“中东十大电商企业中有一半来自中国。中国跨境电商已在阿联酋找到落脚点，还有更多正在建设中。”随着共建“一带一路”倡议的持续推进，我国跨境电商企业得以更加便捷地进入海外市场，为中国品牌出海和中国制造全球化构建了高效率的运输网络。中国产品走向全世界的步伐越来越快。“菜鸟和速卖通这对出海搭子，创造了‘商流+物流’齐头并进的模式。”速卖通全球供应链总经理轶云说。对于中国跨境电商的未来，中国贸促会研究院院长赵萍充满了信心：“中国物流效率远超中上收入国家的水平，更能抓住跨境电商发展的新机遇。”（海外网 陈伟栋）来源:海外网

今年1—2月，广东全省跨境电商进出口额达1553亿元，同比增长107%；广州跨境电商进出口额为222.87亿元，同比增长44.47%。跨境电商日益成为广东外贸的新增长点，在带动地方特色产业发展上作用凸显。跨境电商作为我国对外贸易发展的新驱动，自2014年以来已十一次被写进政府工作报告。在国家战略发展政策的推动下，广东持续推出系列创新举措，推动跨境电商全方位提速、高质量发展。从出台“跨境电商10条”“海外仓11条”等，促进贸易新业态扩容提质；到广东“百千万工程”的深入推进，新跨境电商平台深入县域，助力当地经济发展；再到广东21个地市全部获批跨境电商综试区，实现综试区全省覆盖，数量居全国第一——无论是在园区建设、仓储物流上，还是在金融支持、电商人才上，广东均已构建起非常完备的生态，助力“广货通天下”，激活外贸稳增长的新引擎。　　跨境电商加速发展，为企业开拓市场提供更多机遇和多元选择。 为加快建设跨境电商国际枢纽城市，广州打造全球跨境电商“三中心”，为跨境电商卖家品牌出海提供“一站式”服务，推动制造业数字化转型；粤港澳物流园快件中心开通跨境电商出口业务，实现清单“即到即审”、查验“即到即查”、转关“即到即办”，为跨境电商货物进出口提供高效海关查验通道，有效降低了企业跨境电商清关成本……广东从简化进出口流程，降低市场准入门槛，及时发现和解决难点堵点问题等方面入手，以服务“加法”换跨境电商高质量发展“乘法”，打通了企业走出去的重要通道，让更多优质粤货、国货“漂洋过海”，实现“买全球、卖全球”。同时，跨境电商还通过大数据分析、精准营销等手段帮助企业更好地把握市场动态和消费者需求，实现精准营销和品牌建设。　　跨境电商不仅是数字经济与实体经济的深度融合，还代表着科技创新与产业创新的结合，是新质生产力的体现。今年政府工作报告围绕“推动外贸质升量稳”作出了一系列部署，明确提出促进跨境电商等新业态健康发展，优化海外仓布局，支持加工贸易提档升级，拓展中间品贸易、绿色贸易等新增长点。这些措施的实施将为我国外贸行业注入新的活力，促进跨境电商等新业态的健康发展，进一步优化我国外贸结构。对广东而言，要充分发挥全球跨境电商“三中心”的辐射带动作用，积极推动“跨境电商+产业带”高端化、智能化、绿色化发展，立足各地的产业禀赋和区位特点，建立差异化竞争优势。同时，注重品牌与附加值的打造，提升物流交付等服务体验，推动更多广东特色产品更好地进入国际市场，实现全方位、多层次、高水平的国际合作与共赢。　　好风可扬帆，好货卖全球。跨境电商是国际贸易转型发展的重要趋势，相信随着各地各部门系列创新政策措施的落地落实，跨境电商的高质量发展必将为广东建设贸易强省注入新动能。（陈长）来源：南方网

3月16日，“创新融合·聚势共赢”2024全球跨境电商三中心年会在广州市白云区召开。现场，多位业界专家发表主旨演讲，深度剖析跨境电商行业的现状与未来趋势。同时，来自越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区、黄埔区、花都区、增城区的49个产业带企业与全球跨境电商三中心、广东粤贸全球科技有限公司合作签约“跨境电商+产业带”项目，充分展现三中心的强大吸引力与广阔发展前景。“跨境电商+产业带”打造全球跨境电商产业集聚新高地年会现场举办战略合作签约仪式，来自广州多个行政区的49个产业带企业与全球跨境电商三中心以及广东粤贸全球科技有限公司签署“跨境电商+产业带”项目合作协议，将整合地方特色产业带资源与先进的跨境电商服务，实现产业升级和国际市场拓展。现场，三中心还与14家入驻企业进行签约，其中，娇联集团携手全球跨境电商三中心，通过成立合资公司，围绕白云美湾构建流量中心、供应链中心和履约服务中心，重点打造跨境电商MCN机构，并积极探索线上专业批发市场的跨境电商新模式。知名品牌阿道夫也宣布与三中心计划成立合资企业，研究建立独立的跨境电商品牌站，提供全产业生态链的一站式服务，旨在实现成为世界一流个人护理用品企业的宏伟愿景。此外，中国服务贸易协会与白云区政府签署战略合作框架协议，携手共建全球跨境电商三中心，并上线新一代跨境电商综合服务及交易平台、启动全球跨境电商百万方集聚区项目打造、揭牌成立全球跨境电商卖家俱乐部。大会上，来自政府及行业界的权威人士发表主题演讲。国务院参事汤敏以“百年变局下跨境电商如何分散风险”为主题进行分享，为电商企业在战略层面应对风险与保持稳健发展提供了富有洞察力的指导。中国服务贸易协会首席专家、中国贸促会原副会长张伟以“2024中国外贸何去何从”为主题提出了产业链升级、市场多元化拓展等关键策略。中国服务贸易协会副会长兼秘书长仲泽宇表示，面对欧美压力、国内政策调整及认知不足等挑战，应把握机会，通过三中心创新实践与教育合作培养全球营销人才，并借力卫星互联网技术的突破，为跨境电商打开无限可能。广州市商务局党组成员、副局长吴伟华表示，2023年，广州跨境电商进出口额首次超2000亿元，同比增长超50%，位居全国跨境电商综试区第一梯队“引领发展”城市首位。近期，广州市出台《广州市进一步推动跨境电子商务高质量发展若干政策措施》，将充分发挥广州产业基础厚实、市场主体活跃、创新氛围浓厚、营商环境优质的优势，推动海、陆、空、信息港四港联动，瞄准全球赛道打造一流跨境电商生态环境，真金白银培育“麒麟”“鲲鹏”，全力以赴铸造跨境电商国际枢纽地位。白云区委常委、常务副区长杨颜泽表示，全球跨境电商三中心是白云区践行新质生产力发展理念的战略高地，通过集聚众多顶级跨境电商企业，助力传统产业升级，引领产业链上下游走向世界舞台。接下来，依托全球跨境电商三中心平台，白云区将深挖新质生产力，促进各类新要素在跨境电商领域深度融合、繁荣发展，实现全方位、多层次、高水平的国际合作与共赢。发布于：广东省

本报记者 刘萌 见习记者 张芗逸今年的《政府工作报告》提出，促进跨境电商等新业态健康发展，优化海外仓布局，支持加工贸易提档升级，拓展中间品贸易、绿色贸易等新增长点。商务部国际贸易经济合作研究院副研究员宋思源在接受《证券日报》记者采访时表示，我国跨境电商发展活力强劲，在支撑外贸提质增效、激发市场主体活力、助力消费升级等方面发挥了不可替代的重要作用，是实施贸易强国战略的重要抓手。跨境电商成外贸增长新动能商务部近日发布的数据显示，2023年，中国跨境电商进出口2.38万亿元，同比增长15.6%。其中，出口1.83万亿元，同比增长19.6%。“近年来，全球经济增长乏力，导致外需疲软，外贸增速放缓。在此背景下，跨境电商成为我国发展速度最快、潜力最大的外贸新业态。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授、全球创新与治理研究院执行院长吕越对《证券日报》记者表示，2023年我国跨境电商进出口增速比全国进出口总值增速高出15.4个百分点，进一步表明跨境电商逐渐成为拉动中国外贸增长的新引擎之一。在有力推动我国外贸转型升级的同时，跨境电商也为诸多企业打开“商路”。1月26日，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文在国新办举行的新闻发布会上介绍，现在全中国有外贸进出口实绩的企业达64.5万家，其中跨境电商主体超过10万家。这是非常了不起的一支力量。王受文提到，跨境电商最好的一点是它绕过了中间商，直接以中国出口企业的品牌面对国外消费者。到2023年年底，我国注册的海外商标超过3万个，而2022年年底只有2万个。在中国数实融合50人论坛智库专家洪勇看来，近年来，跨境电商通过搭建便捷高效的线上交易平台，极大地帮助企业在全球范围内拓宽市场覆盖面，降低了参与国际竞争的门槛，尤其是对中小微企业具有显著的赋能效应。跨境电商还通过数据分析，精准匹配市场需求，助力企业塑造和推广自主品牌，提升产品附加值。政策支持跨境电商蓬勃发展多年来，跨境电商蓬勃发展，这背后既有企业的积极探索，也有各级政府的规范和扶持。吕越认为，我国跨境电商经历了从行业萌芽期、初步发展期、快速增长期以及全面发展期四个阶段。其中，在2012年至2018年的快速增长期，我国已经出现不少外贸综合服务型电商平台。与此同时，国家增设跨境电商交易专属的海关监管代码，还对信息接入、快递物流、跨境支付、主体注册等环节出台了相关规范，更好地支持企业开展跨境电商交易。“2018年至今，我国跨境电商出口加速构建品牌、渠道、供应链和营销等优势，进入全方位立体化发展的新阶段。”吕越表示。以最早参与国家跨境电商试点和第二批跨境电商综合试验区的广州为例，其跨境电商进口规模保持快速增长，由2014年试点开展跨境电商业务时的1.68亿元增长至2023年的293.7亿元，年均增长约77.5%。日前，广州市政府常务会议审议通过的《广州市进一步推动跨境电子商务高质量发展若干政策措施》中提出，培育引进跨境电商龙头企业、支持跨境电商“品牌出海”、支持跨境电商海外仓发展等诸多措施，促进广州跨境电商高质量发展，加快培育外贸竞争新优势，推动外贸稳规模优结构。仍需多措并举加以支持如何推动跨境电商健康发展、再创新高？业界普遍认为仍需多措并举加以支持。王受文表示，要继续培育跨境电商这个外贸新动能，一是出台《拓展跨境电商出口、推进海外仓发展的若干措施》；二是发展“跨境电商+产业带”，鼓励传统外贸企业转型跨境电商，支持头部企业带动上下游供应链协同发展，依托各地的跨境电商产业园孵化更多初创企业；三是加强行业交流培训；四是推动出台《跨境电商知识产权保护指南》。洪勇表示，我国跨境电商实现更好发展需要加快跨境电商基础设施建设，提升物流服务和海外仓布局；注重人才培养和技术革新；建立健全适应跨境电商特点的监管机制；同时，还需要不断拓展国际合作空间，积极参与制定跨境电商国际规则，为国内企业提供更广阔的国际市场机遇。宋思源建议，未来应积极利用好支持跨境电商发展的一揽子举措，依托跨境电商综合试验区，加快发展“跨境电商+产业带”，注重对跨境电商初创企业的孵化与扶持。进一步发挥各地资源禀赋及产业优势，强化品牌建设，加快国际市场拓展。在吕越看来，人工智能在跨境电商领域的应用能够有效提升产品上架效率、提供智能响应服务，协助店铺产品推广等。尤其是开展跨境电商业务往往面临语言和文化差异，人工智能可以高效理解客户咨询，提供无间断服务，处理多种语言问题，帮助卖家以低成本提供优质服务。来源：证券日报

高凌云《 人民日报 》（ 2024年03月15日 第05 版）山东省青岛市西海岸新区保税物流中心的快件监管中心内，工作人员正熟练地将来自陕西省西安市的服装打包装车。预计5天内，货物就可以全部派送到日本消费者手中，比之前缩短了2到3天。火热的情景，成为跨境电商出口飞速发展的生动缩影。2023年，我国跨境电商出口发展迅猛，总额超过1.8万亿元，增长19.6%，远超同期全国整体出口增速。一批新兴电商平台迅速崛起，占据了国外电商市场的较大份额。仅从上海浦东机场海关来看，有3家电商平台2023年出口申报量同比增长超10倍，迎来了爆发式增长。可以说，跨境电商出口快速发展，助力我国产品通达全球，为促进外贸强国建设注入新动能。作为发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态，跨境电商出口规模屡创新高，表现出诸多亮点。目前，我国跨境电商主体已超10万家，建设独立站已超20万个，出口涵盖从服饰鞋包、玩具家纺到电子数码、智能家居等大部分“中国制造”和“中国智造”的优势产品。跨境电商的配套服务也在完善。截至2023年，我国海外仓已经超过1800个，我国银行基本可以为境内跨境电商经营者提供全链条全周期服务。跨境电商正日益成为推动我国外贸高质量发展的新引擎。我国跨境电商出口飞速发展，离不开强大供应体系的支撑。外贸一直是国内国际双循环的连接点，我国强大的国内供应链优势、生产配套优势，为跨境电商出口赢得了成本和价格优势。比如，青岛积极融入、主动服务黄河流域生态保护和高质量发展战略，建立覆盖沿黄9省区及新疆、云南的“9+2”跨境电商产业合作交流机制和黄河流域跨境电商联盟，既让内陆产业能够对接海外需求，又降低了出口成本。可以说，随着我国跨境电商的基础设施、产品研发、科学备货、仓储配送、营销推广以及客服售后等全产业生态的不断完善，跨境电商的潜能还将进一步释放。我国跨境电商出口飞速发展，有赖于政策红利不断释放。新时代以来，各级政府和相关部门接连出台有针对性的支持举措，使跨境电商行业轻装前行。从降低跨境电商企业出口退运成本，到完善跨境电商发展所需的物流基础设施，再到资金扶持企业建设独立站，中央和地方多角度施策，各类创新举措相继推出，推动跨境电商高质量发展全方位提速。同时，我国还充分利用跨境电商综合试验区等开放平台，不断在数据跨境流动、跨境支付、个人隐私保护、人工智能等领域先行先试。这表明，实现政府和市场的良性互动、有形之手和无形之手协调配合，就能为跨境电商出口营造良好发展环境，为经济高质量发展提供强大助力。中央经济工作会议提出：“要加快培育外贸新动能，巩固外贸外资基本盘，拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。”多措并举，优化服务，大力培育具有国际竞争力的跨境电商综合服务企业，一定能进一步推动跨境电商蓬勃发展，为巩固和增强经济回升向好态势注入外贸新动能。来源：人民日报责编：孔婧

       山东省青岛市西海岸新区保税物流中心的快件监管中心内，工作人员正熟练地将来自陕西省西安市的服装打包装车。预计5天内，货物就可以全部派送到日本消费者手中，比之前缩短了2到3天。火热的情景，成为跨境电商出口飞速发展的生动缩影。　　2023年，我国跨境电商出口发展迅猛，总额超过1.8万亿元，增长19.6%，远超同期全国整体出口增速。一批新兴电商平台迅速崛起，占据了国外电商市场的较大份额。仅从上海浦东机场海关来看，有3家电商平台2023年出口申报量同比增长超10倍，迎来了爆发式增长。可以说，跨境电商出口快速发展，助力我国产品通达全球，为促进外贸强国建设注入新动能。　　作为发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态，跨境电商出口规模屡创新高，表现出诸多亮点。目前，我国跨境电商主体已超10万家，建设独立站已超20万个，出口涵盖从服饰鞋包、玩具家纺到电子数码、智能家居等大部分“中国制造”和“中国智造”的优势产品。跨境电商的配套服务也在完善。截至2023年，我国海外仓已经超过1800个，我国银行基本可以为境内跨境电商经营者提供全链条全周期服务。跨境电商正日益成为推动我国外贸高质量发展的新引擎。　　我国跨境电商出口飞速发展，离不开强大供应体系的支撑。外贸一直是国内国际双循环的连接点，我国强大的国内供应链优势、生产配套优势，为跨境电商出口赢得了成本和价格优势。比如，青岛积极融入、主动服务黄河流域生态保护和高质量发展战略，建立覆盖沿黄9省区及新疆、云南的“9+2”跨境电商产业合作交流机制和黄河流域跨境电商联盟，既让内陆产业能够对接海外需求，又降低了出口成本。可以说，随着我国跨境电商的基础设施、产品研发、科学备货、仓储配送、营销推广以及客服售后等全产业生态的不断完善，跨境电商的潜能还将进一步释放。　　我国跨境电商出口飞速发展，有赖于政策红利不断释放。新时代以来，各级政府和相关部门接连出台有针对性的支持举措，使跨境电商行业轻装前行。从降低跨境电商企业出口退运成本，到完善跨境电商发展所需的物流基础设施，再到资金扶持企业建设独立站，中央和地方多角度施策，各类创新举措相继推出，推动跨境电商高质量发展全方位提速。同时，我国还充分利用跨境电商综合试验区等开放平台，不断在数据跨境流动、跨境支付、个人隐私保护、人工智能等领域先行先试。这表明，实现政府和市场的良性互动、有形之手和无形之手协调配合，就能为跨境电商出口营造良好发展环境，为经济高质量发展提供强大助力。　　中央经济工作会议提出：“要加快培育外贸新动能，巩固外贸外资基本盘，拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。”多措并举，优化服务，大力培育具有国际竞争力的跨境电商综合服务企业，一定能进一步推动跨境电商蓬勃发展，为巩固和增强经济回升向好态势注入外贸新动能。《 人民日报 》（ 2024年03月15日 05 版）责编：胡永秋、杨光宇

最近，薛岚在天猫国际上买了一款骆驼奶，这是她看了直播后火速下单的。看着商品从遥远的迪拜漂洋过海送到手上，她说，这是另一种意义上的“地球村”。而在地球另一端，欧美消费者们的购物车越来越离不开中国跨境电商。当中国从“世界工厂”变成“世界购物中心”，背后伴随的正是中国跨境电商的异军突起，其中千年商都广州的表现抢眼。一组关于广州跨境电商的最新数据引人瞩目：2023年广州跨境电商进出口额达2000亿元，同比增长超45%，占全市外贸进出口额近20%；全市跨境电商实现了进出口规模9年增长136倍，进口规模连续9年全国第一。3月1日，广州市政府常务会议审议通过了《广州市进一步推动跨境电子商务高质量发展若干政策措施》（以下简称《若干措施》），再次强调支持跨境电商企业发展，多方面多维度、真金白银擦亮广州“跨境电商之城”这张城市名片。在沸腾的跨境电商江湖中，广州这个千年不衰的商业“玩家”，正站在新的起点上华丽转身，依托着制造业基础、超强的供应链，以及持续的政策红利滋养，在跨境电商风潮中再立新风口。连跨千亿大关增速几乎三倍于全国水平“跨境电商为新质生产力的发展提供了重要推动力。”在广东工业大学经济学院教授、广东工业大学数字经济与数据治理重点实验室研究员王如玉看来，世界消费已迈向外贸线上数字时代，跨境电商在国际贸易领域内的广泛普及，引发了全球价值链体系的巨大变革。据海关总署测算，2023年我国跨境电商进出口总额2.38万亿元，增长15.6%，比全国进出口增速高出15.4个百分点。其中，跨境电商出口1.83万亿元，增长19.6%；进口5483亿元，增长3.9%。在新的浪潮中，“广州速度”也一路狂飙。公开数据显示，广州全市跨境电商实现了进出口规模9年增长136倍，进口规模连续9年全国第一。在2022年广州全市跨境电商进出口交易额首次突破千亿后，2023年又首破2000亿元大关，连续两年在千亿大关上实现新跨越。而2023年广州跨境电商进出口规模超45%的同比增速，更是全国增速15.6%的几乎三倍。“以前大家知道，美国跨境电商平台企业很有名，现在中国也有非常强大、有名的跨境电商平台。”在1月底的国新办新闻发布会上，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文这样透露。据初步统计，现在全中国有外贸进出口实绩的企业达64.5万家，其中跨境电商主体超过10万家。中国已然从“世界工厂”变成“世界购物中心”，惊涛骇浪下，水大鱼多。在这一波大潮中，Temu、Tiktok、Shein（希音）、速卖通等中国跨境电商平台快速崛起。梧桐引得凤凰来，千年商都广州更是聚集了大批重量级选手，广州不仅培育了Shein、唯品会、洋葱、卓志、南沙国际物流园、捷晟物流等一大批优质跨境电商企业，而且吸引了Temu、TikTok等一大批头部平台和重点企业来广州发展。跨境电商+产业带“长”出全球头部独角兽在全国跨境电商进出口增速15.6%的背景下，广州为何能够实现45%的同比增长？明星企业聚集，广州凭什么？从商务部的“路线图”或许可以一窥一二——今年，中国会继续培育跨境电商，还将发展“跨境电商+产业带”。为何要发展“跨境电商+产业带”？广州可以作为一个剖析样本。当前，广州跨境电商市场主体十分活跃，大量跨境电商上下游企业集聚。其中，作为跨境电商龙头企业，Shein扎根广州发展十年，一路成长为全球排名前五的独角兽企业。2014年，在服装工厂密集的番禺区南村镇，Shein自建供应链中心，并打造自主品牌。其所在的南村镇在塘步东村方圆3公里的范围内就有中小服装工厂上千家，这些服装加工厂承担了全国乃至全球时尚服装相当一部分产能。利用这里深厚的产业基础、完善的产业供应链以及友好的营商环境，Shein快速发展，在国际市场上打响了Shein这个备受消费者喜爱的时尚品牌。这也成为“跨境电商+产业带”的生动案例。如今，希音已获得千亿估值，而这个全球前五独角兽的成长轨迹也与广州“跨境电商之城”的崛起之路同频——许多跨境电商企业依托于广州的产业基础持续发展，而广州也不断创新体制机制，让企业能够在这里走上“出海”快车道。在卓志集团副总裁李金玲看来，广州除了拥有成熟的供应链和产业基础外，还有活力十足的现代服务业。“跨境电商本身是一个数字化服务业，除了开放的外贸环境，还需要成熟的服务支撑和物流基础，才能帮助先进的产品和快速实现进口和出海。”凤鸣麟出，鲲鹏展翅。跨境电商龙头企业密集涌现，不是简单的天时地利，而是广州一直多维度不懈努力和持续改革创新结出的果实。数据显示，广州自2016年设立跨境电商综试区以来，持续以改革创新思维推动多项全国首创举措引领行业发展。已累计参与制定国家、行业标准13项，出台便利化政策150项、促发展政策325项。在商务部2021年和2022年跨境电子商务综合试验区评估中,广州均位列全国第一档“成效明显”，多个第三方权威机构出具的跨境电商综试区评估报告均显示，广州位居全国跨境电商综试区第一梯队“引领发展”城市首位，广州已成为一座名副其实的“跨境电商之城”。海陆空保税区一站集齐助力跨境电商跑起来“同比增长15.6%，比全国进出口增速高出15.4个百分点。”在全球贸易经济形势严峻的背景下，2023年全国跨境电商进出口总额交出的这份成绩单，惊艳了众人。当跨境电商行业以前所未有的速度蓬勃发展，沸腾的市场只会让争夺更激烈。记者注意到，包括深圳、杭州等在内的多个城市都在抢争“跨境电商第一城”的名号。那么，广州差异化竞争的优势在哪里？对此，广州市商务局电商处负责人向羊城晚报记者分析称，在各跨境电商平台供应链生态体系中，广州占据至关重要的中心地位，这与广州的产业链优势、海陆空通达优势、商业模式创新、消费潜力巨大都离不开关系。“广州聚集着上万家跨境电商卖家，同时又拥有着已成全国头部的跨境电商进口平台和极强的消费市场，进出口两道通路都活力涌动。”该负责人告诉羊城晚报记者。记者留意到，广州进口规模已经连续9年全国第一。对此，该负责人向记者表示，在广州跨境电商的进口中，面对消费者的个人消费和B端的分拨都极其活跃，全球优品分拨中心把广州打造为全球优品入华首发地，尤其是日化、食品等类别。广州大力培育了唯品会、洋葱、拉拉米等本土跨境电商进口平台，许多消费者通过跨境电商平台，365天无时差“全球购”。买卖两端通畅更为重要的原因是，广州拥有通达全球的巨大优势：广州是全国少有的拥有“海、陆、空”3个综合保税区的一线城市，地理位置优越、配套齐全，这对于跨境电商跑起来十分重要。广州显然也明白其重要性。记者注意到，刚刚通过的《若干措施》就提出，广州将以海港、陆港、空港、信息港为载体做强服务链，依托广东自贸试验区南沙片区、空港经济区、黄埔临港经济区，全面提升海陆空铁四大枢纽能级，优化跨境电商商品进出口物流通道。此外，广州还将在海关、税务、外汇等方面创新监管措施，打造便捷的业务操作场景，全面优化跨境电商营商环境，让跨境电商的链条跑得更顺畅更高效。持续创新只为跨境无忧 千年商都真金白银再加码天然的地势，让广州自古便是“海不扬波”货通万国。跨境电商，又为广货通达世界找到更广阔的出口。“跨境电商是一个越来越重要的业态，这是大势所趋。”广州市商务局电子商务处相关负责人表示。作为最早参与国家跨境电商试点和第二批跨境电商综合试验区的城市，广州是跨境电商的“探路者”和“排头兵”，在探索跨境电商方面做出了不少有益的尝试。如广州市主导推动的“外综服+跨境电商9610”创新模式，成功打通海关、税局、外管等多个部门数据对接，并在2023年度成功归集出口额超700亿元，是广州一直走在全国前列的又一典型示范案例。为一站式解决跨境电商发展过程中监管部门协同效能不高、电商人才缺乏、跨境电商与制造业融合度低等痛点、堵点，广州还首创全球跨境电商“三中心”（生态创新中心、卖家服务中心、超级供应链中心），联动国家级行业商协会、专业智库、重点跨境电商企业，推动税务部门在“三中心”设立跨境电商直联基地、跨境电商服务站，打造全国首个跨境电商产业综合地标和城市产业会客厅，落地帮助跨境电商企业一站式解决行业重难点问题，实现“一站出海，跨境无忧”。新一轮的争夺已经展开，广州还将继续发力。刚刚通过的《若干措施》显示，广州将积极发展“跨境电商+产业带”模式，打造“一区一特色”跨境电商产业园区。择优遴选一定数量的跨境电商“鲲鹏”产业园区（集聚区），对新入榜园区给予最高500万元奖励。真金白银支持跨境电商企业发展，择优遴选一定数量的跨境电商“麒麟”企业，对新入榜企业给予最高200万元的一次性奖励。就在3月5日，广州市商务局组织开展“广州电商走全球”活动，启动“跨境电商+产业带”计划，加强头部企业与各区产业带深度交流。如果说，优越的地理位置、超强的供应链体系、强大的海陆空通达能力，是广州跨境电商发展的先天优势。那么，本着务实精神不断改革创新的探索实践，又成为助推广州跨境电商跑出“加速度”的关键因素。当越来越多竞争者涌入赛道，作为买全球卖全球的“千年玩家”，广州将如何出招继续擦亮“跨境电商之城”名片，值得期待。来源：羊城派文| 记者 孙绮曼 通讯员 穗商务宣

据海关总署网站消息，作为“21世纪海上丝绸之路”核心区，福建省对共建“一带一路”国家跨境电商出口发展迅速。海关跨境电商管理平台数据显示，2013年以来（截至2月底），福建省对“一带一路”共建国家跨境电商出口2040亿元，其中今年1-2月出口226.7亿元，创同期历史新高，同比增长2倍。“通过跨境电商模式出口，我们可以通过小件清单的方式，按照商品类别进行申报，通关时效提高，物流成本也明显降低。”福建福贞金属包装有限公司行销部经理陈晓蓉表示。数据显示，福建省对共建“一带一路”国家跨境电商出口商品以机电、服装、文化产品等为主，出口市场以马来西亚、新加坡为主。民营企业是福建省对共建“一带一路”国家跨境电商出口的“主力军”，2013年以来累计出口2009亿元，占同期福建省对“共建一带一路”国家跨境电商出口总值的98.5%。文章来源：人民网责任编辑：10

春回大地，万象更新。3月11日，驻马店龙工场跨境电商产业园开园仪式暨数字贸易发展论坛在驻马店国际会展中心举行，副市长孙继伟出席仪式并致辞，副市长李全喜主持仪式，并宣布驻马店龙工场跨境电商产业园正式开园。大龙网集团常务副总裁张森轶，亚太电商研究院院长林智勇，阿尔法跨境电商有限公司创始人李斌，市发改委、工信局、财政局、农业农村局、商务局、市场监督管理局、金融工作局、招商局、乡村振兴局、驻马店海关、税务局等市直部门有关负责同志，示范区党工委、管委会全体班子成员参加开园仪式。孙继伟在致辞时指出，今天正式开园的驻马店龙工场跨境电商产业园，是我市贯彻落实创新驱动战略，发展新质生产力的务实举措，更是我市外贸行业发展的重要里程碑。驻马店龙工场跨境电商产业园将依托大龙网集团所整合的40多个“一带一路”国家渠道，通过打造“4大赋能+5个中心”体系，整合“线上+线下”双重资源及渠道，实现国内国外互联互通。产业园作为重要的赋能平台，未来将充分发挥外贸带动作用，培育发展新动能，为驻马店跨境贸易主体提供强大的能力支撑和综合服务，推动驻马店本土传统产业转型升级，助推驻马店跨境外贸经济迈上新台阶。张森轶在致辞时表示，大龙网集团是中国保利集团旗下保利通信控股企业，也是国家商务部首批跨境电商试点企业，中国跨境电商龙头企业。经过十余年发展，探索出“一个聚焦、两国双园、三项拓展、四大赋能”的模式。驻马店龙工场跨境电商产业园作为示范区管委会与大龙网集团共同打造的跨境电商产业项目，未来，相信在各方的通力合作下，必将把驻马店龙工场跨境电商产业园打造成华中地区数字贸易的标杆。仪式上，示范区作了重点项目推介，同时开展了海外渠道商战略合作签约仪式，海外渠道商与驻马店本土企业合作签约仪式，企业入驻驻马店龙工场跨境电商产业园签约仪式，以及专家主题分享。与会领导和嘉宾会前参观了驻马店龙工场跨境电商展厅，并就本土企业外贸出口进行了深入交流。驻马店龙工场跨境电商产业园项目落地投入使用后，将会为我市本土企业的外贸出口提供新视角、新路径，助推驻马店外贸经济发展迈上新赛道、新征程，有力推动驻马店及全国相关企业走向海外、走向世界。来源：咸宁新闻网编辑：rwzh4

温州网讯  记者昨从温州海关获悉，一批以“9610”清单方式申报出口的货物在乐清湾整装待发，这也是乐清湾临港国际快件海关监管场所落地后首批海运出口的“9610”货物。“9610”全称为“跨境贸易电子商务”，“9610”报关出口针对的是跨境电商中的小包裹、多品名、高频次发货的B2C（Business　To　Customer）订单，即境外消费者在跨境电商平台上向境内电商卖家下单购买商品，商品经海关监管后送达境外消费者手中。“9610”模式下，海关只需对跨境电商企业事先报送的出口商品清单进行审核，审核通过后即可办理实货放行手续，这不仅能提高企业通关效率，也将极大程度降低通关成本。据悉，去年5月，温州空港跨境电商“9610”监管场所落地龙湾国际机场并投入使用。仅今年1月，温州空港跨境电商“9610”出口货运量就达796.6吨，占总出口货运量的65%。“‘9610’模式下，我们采用‘清单核放’的方式进行货物监管，场所作业系统将对电商商品进行分拣并实现智能同屏比对，一体化快速办理。”温州海关驻乐清办事处业务二科科长刘继东介绍说，与空运相比，海运渠道运量更大，近洋集装箱货船一次最多能够运送约12000吨的货物，相当于430架波音747货机，能够有效降低企业的物流成本。同时，海运“9610”对出口货物的限制也更少，如航空运输对危险货物有限重，而海运则没有相关限制。去年年初，为抢抓乐清湾区位优势，促进外向型经济产业发展，乐清市政府向温州海关提出开展海运“9610”项目。“海运‘9610’业务在乐清成功落地后，我们将利用乐清湾‘水公铁’优势，吸引本地以及浙南、闽北、赣东的货源集聚。”乐清湾临港国际有限公司总经理王柏孟表示。据了解，为支持乐清湾海运“9610”项目落地，温州海关于去年3月成立工作专班，主动对接项目承办企业，实时跟进场所申建全过程，从功能用房设计布局、查验流水线建设、智能卡口、视频监控、机房设备管理入手，指导企业全过程整改完善。今年1月，海关监管作业场地顺利通过验收。“我们对海运‘9610’出口业务模式很有信心，预计今年将有1000个集装箱货物通过这个渠道出口。”王柏孟说。据悉，温州海关将按照部署，围绕推动温州近洋物流中心建设和外贸业态升级，持续推进智慧海关建设和“智关强国”行动，加大创新监管服务力度，推动海港物流生态链高质量发展。来源：温州日报原标题：助力温州跨境电商“卖全球” 国际快件海运新通道落地乐清港记者 刘欣瑜编辑：诸葛之伊责任编辑：叶双莲监制：阮周琳

3月11日，海关总署署长俞建华亮相十四届全国人大二次会议第三场“部长通道”集中采访活动。政府工作报告将打造智慧海关列为今年重点工作内容，俞建华表示，智慧海关既是海关的事，也事关全局。中国海关作为世界上货物贸易第一大国的海关，每年查验的贸易量之多，涉及的集装箱、交通工具之多是前所未有的，国际贸易小单化的趋势非常明显，现在每年跨境电商跨境邮件、快件多达70多亿件，海关工作的难度之大可想而知。此外，外贸经营主体的多元化趋势也非常明显，这些形势变化的背后是风险的增多、海关工作难度的加大。“海关要应对口岸滞、瞒、逃、骗、害的各类风险的难度明显加大，海关以前的工作方式和手段已经无法完全满足现在外贸形势发展的变化。因此，打造智慧海关势在必行，刻不容缓。”俞建华说。此外，俞建华表示，近年来海关在电子口岸、单一窗口等方面有一些成功的经验和实践做法。同时，大数据、人工智能、云计算等技术广泛应用，日趋成熟，能够为智慧海关寻找到有效的方案。“现在世界各国海关都在积极探索实现海关现代化的有效路径，中国海关每年不仅查验的货量是最大的，同时场景在丰富，模式最齐全，所以我们有条件，也有责任积极探索形成国际上最具影响力的，行之有效的海关监管体制机制，促进全球贸易更加通畅、更加便利、更加安全。”俞建华说。来源：澎湃新闻责任编辑：郑景昕图片编辑：蒋立冬

       日前，在拱北海关所属湾仔海关关员监管下，一辆满载衣物、饰品等电商商品的跨境货车缓缓驶出粤港澳物流园，这标志着粤港澳物流园跨境电商零售出口业务正式开通。　　粤港澳物流园位于珠海市鹤洲新区（筹）洪湾，距离港珠澳大桥珠海公路口岸13公里，距离澳门10公里，水陆交通便捷，是粤港澳大湾区的重要物流枢纽。　　“相比传统的粤港物流路径，对于粤西地区来说，经粤港澳物流园联动港珠澳大桥，出口香港的空间距离减少了100公里左右，时间成本节约一个半小时以上。”珠海市汇畅交通投资有限公司经理郑智伟说。该公司是珠海市快件监管中心场所运营主体，公司快件中心位于粤港澳物流园，目前已开通快件出口业务和跨境电商出口业务。郑智伟称，通过粤港澳物流园经港珠澳大桥出口，30分钟就可以抵达澳门机场，50分钟就可以抵达香港机场，对跨境货物的物流运输时效有较大的提升。文章来源：南方日报南方日报记者何丽苑责任编辑：6

随着全球贸易的增长和消费者对国外产品的需求不断增加，跨境电商迅速崛起并成为全球零售行业的重要组成部分，对物流业产生了深远影响。那么跨境电商对物流业的主要影响是什么呢?今天中东物流公司-亦邦物流小编就给大家分享一下。跨境电商对物流业的主要影响：1、去中间化：传统的国际贸易模式通常需要多个中间环节，如贸易代理商、批发商和零售商等。而跨境电商通过直接连接供应商和消费者，去除了这些中间环节，简化了物流流程，从而提高了效率和降低了成本。2、物流网络优化：跨境电商的出现推动了物流网络的优化。为了满足全球范围内的订单需求，物流公司不得不升级他们的配送网络和服务水平。他们改进了货运方式、提高了运输速度，并增加了覆盖范围更广的目的地。这样一来，消费者能够更快收到所购商品，并享受到更好的物流体验。3、技术创新：跨境电商的兴起促使物流行业采用更多的技术创新来应对挑战。物流企业开始使用物联网、大数据分析和人工智能等技术，以提高物流的可见性和准确性。这些技术可以追踪货物的位置、优化仓储管理，并提供实时信息给消费者，使整个物流过程更加透明和高效。4、海关和合规要求：跨境电商的发展也对海关和合规要求产生了影响。由于跨境电商涉及国际贸易，海关部门需要处理更多的进出口货物，同时确保商品符合国内和国际法规。因此，许多国家和地区都制定了特殊的海关和合规政策，以便更好地管理跨境电商的运营。5、供应链透明度：跨境电商通过提供更多的信息和透明度，改变了传统供应链的面貌。消费者可以查看产品来源、制造商信息和运输轨迹等细节。这种透明度可以增加消费者对产品的信任度，并推动企业更加注重产品质量和社会责任。综上所述，就是跨境电商对物流业的主要影响了，总之，跨境电商对物流业产生了巨大的影响。通过简化流程、提升效率和推动技术创新，它为全球消费者提供了更多选择，并促使物流行业更好地适应全球贸易的需求。发布于：安徽省

跨境电商的“脸”在变。跨境电商作为外贸新业态，江苏正在大力推进，市场竞争也日益激烈。近日，记者走访南京、常州等地的跨境电商企业发现，针对新的经济形势、海外消费者新的消费习惯，跨境电商企业的转型也在进行时，他们正在不断创新运营模式。一样的“跨境”，不一样的“招数”2月28日，在南京空港跨境电子商务产业园，记者见识了伊兰特南京电子商务有限公司的特别之处。“和别的跨境电商企业不同，我们不做商品端，不直接卖商品，我们其实是对接各个商家和平台，承接他们的跨境物流端，然后做跨境电商出口。”该公司综合办经理谢园园说，“目前我们合作的最大的平台是拼多多，我们承接他们的货物把它出口到国外去。”把拳头集中在跨境物流，2020年他们开始尝试开展全货机包机出口。今年以来，已经飞了16架，即将起飞的还有3架。“16架包机的货值出口额已经达到了3000多万美元，相当于完成去年全年近三分之一的量了。”谢园园说。为什么要包机？“依照以往的经验，过年期间航司的运力是最低的。我们找到曾经合作过的金鹏航空，针对春节运力薄弱的痛点签了一个19架包机的合同，同时又对接了拼多多平台，平台发往海外的货全部调到南京发。”谢园园说，“去年年末，拼多多的海外销售额出现了一波意想不到的增长，这19架包机也是围绕订单量的增长形成的一个业务。”常州的江苏虫洞电商科技有限公司，2023年销售额近20亿元，同比增长38%，气球、米珠这些小商品在亚马逊上均卖出1亿元以上。去年，他们还特意自建了米珠生产工厂，这种模式在跨境电商行业并不多见。为何要自建工厂？“米珠的款式更新非常快，我们看到了前端旺盛的需求，但合作的厂家无法满足我们的需求。所以，我们就决定自己生产开发。现在，在珠子这一块我们已经不是市场上有什么我们卖什么，而是我们自己有什么卖什么，颜色已从24色迭代到200多色。我们还把它组合成套餐卖，这样大大提高了客单价。”该公司总经理助理荆姚军拿出一盒米珠套餐告诉记者，“这样一盒珠子，我们售价20多美元。米珠属于时尚配饰类的商品，老外喜欢自己去穿珠子做成项链、手机链、手链等，自戴或送人。”在虫洞看来，不管是自建工厂还是寻找供应商，都是为了优化供应链。“春节前我去了趟越南，去考察一些特色新品的生产厂家。除了国内，还需要进一步完善海外的供应链。”荆姚军说，“供应链对跨境电商企业来说太重要了，供应商优化是一项长期工作，我们不断选择和我们更匹配的优质供应商，与我们共同成长。”借着跨境电商的东风，金湖县的蹦床产品正在加速走向海外市场，并形成了一条自上而下的产业链。据淮安海关统计，2023年淮安出口蹦床产品超2.7亿元。借助产业带，江苏宝翔体育器材有限公司先后建立跨境电商店铺8个，独立站2个，直接面对海外消费者销售，并开辟跨境电商海外小批发商市场，拓宽传统B2B渠道。“我们了解到跨境电商出口海外仓具有运费成本低、物流时效快、产品曝光率高等优势，便决定转型出口海外仓模式。”该公司负责人邵之洋说，“我们的订单主要来自北美洲、欧洲等地区，国外的客户下单后，直接从海外仓发货。今年的订单已经排到了9月份，生产形势十分喜人。”天下“武功”，唯“快”不破在南京空港跨境电子商务产业园，南京联利电子商务服务有限公司总经理揭义泉向记者诉说了甜蜜的烦恼。“这个春节，我几乎没有休息。传统意义上，春节是电商销售淡季，但今年同期出口量不降反增，这期间禄口机场全货机航班远超往年，基本都是电商货。”他说，“我们的鞋袜衣帽和家居日用品品类通过海外平台TEMU进行销售，尤其是出口美国服饰的订单量成倍增长，1月以来口岸出口货值2.1亿元，同比增长了2倍，发货的压力大了不少。”“天下武功唯快不破，做跨境电商也是。”揭义泉感叹。2018年入驻这个产业园，揭义泉算是跨境电商行业的“老手”了。“我之前做传统外贸，这些年亲历了跨境电商行业的蓬勃发展。传统贸易向电商转型时，因为是新业态，避免不了遇到重重困难。例如，航空公司对于电商类的货物承运兴致不高，前期出口申报客户端服务器卡顿迟缓，等等。”他说，“但是现在园区通关的速度已经非常快了，货到监管现场，四五个小时就能全部查验完毕送到机场。但你要知道海外消费者对电商包裹的时效要求也越来越高。2018年我们刚接触这个行业时，往欧美方向的包裹投递的时间在15天左右，现在基本上在7天以内，甚至有的三四天就能签收了。”“飞机可不会等你，到了点必须得飞。像我们做物流的，是耽误不得的效率性产业，更是要快、快、快。”谢园园说，“付了包机的钱，如果货填不满，我们就会有损失。很多货是一边生产一边运输，比如从广东运过来的货，一路上两个司机轮流开，整个流程一环扣着一环，哪一环都不能松。”“做跨境电商并不是守株待兔等人下单那么简单,我们每周甚至每天都要进行数据分析和复盘，每一种产品的运营策略都不一样。”江苏虫洞电商科技有限公司总经理助理林哲建说，“比如说我备了1万组货，本来觉得可以卖100天，结果发现爆单了，只能卖10天。那我怎么才能保证它不断货？因为一旦断货，平台就不会再给你这个商品的链接提供流量，那你好不容易打出来的爆品就‘死’了。还有些商品，原本60天的库存，如果滞销，库存可能一年都消化不完，造成大量的海外仓储费用。这些商品，我们就要及时清仓。数千个商品的销售决策，都需要我们有一个能快速响应的信息系统和执行方案。”航线、人才和政策，企业有“三盼”采访中，记者了解到，跨境电商企业主要有“三盼”：增航线、盼人才、政策及时落地。“航线少，是最大的痛点，做我们跨境电商这一行的，做梦都希望能多开一些国际航线。”揭义泉说，“其实我们更喜欢客班，因为客班准点率高，但现在南京的国际货运航线不是很稳定，也不够丰富。”“我们公司出口的跨境商品大多以居家日用类产品为主，快速的物流时效能为我们赢得更好的市场口碑。目前我们尝试多种物流方式，如通过转关申报方式搭载国际快船出口，从离港开船到目的地靠岸，仅需12天左右，比普通海船节省近1个月。2023年我们运用快船出口清单4万余票，总货值约1.2亿元。”南京思博供应链管理有限公司负责人俞海华说。跨境产业的火热离不开成熟便利的配套政策。例如，跨境电子商务出口商品退运，一直是相关业务的难点堵点。南京海关出台的措施明确指出，要开展跨境电商零售出口商品跨关区退货，畅通跨境电商逆向物流。在企业看来，目前扶持跨境电商发展的政策都很好，重点在于怎么快速落地。“比如退运货的政策，我们是有这个需求的，现在退货率蛮高的，常年的退货率应该在10%至15%左右，服装退货率是最高的。”揭义泉说，“问题在于执行起来难度比较大，因为目前的情况是出口简单进口复杂。商品出口用的是跨境出口的政策，较为便利，退货视为进口，按照出口退货模式申报，相当于进口了。相应的管控要求比申报出口要高出一些，流程也复杂一些。”据了解，去年9月，金陵海关完成了首票清单模式跨境电商出口退运通关工作。“我们联合上级部门多次赴企业开展调研，不断完善退货查验作业流程，确保企业尽快享受跨境电子商务出口退运政策红利。”金陵海关驻邮局办事处跨境电商监管科科长孔繁辉说。“就在1月上旬我们公司完成了一批价值3000多元的短袖衬衫的出口退运申报工作，货物在接受海关查验后便可进入进口放行区。”南京跨易电子商务有限公司负责人佘军说。跨境电商人才的缺失也是企业的一大烦恼。“南京有很多从事传统外贸的人才，但跨境电商的专业人才不多。主要还是集中在杭州、上海、广州、深圳。在杭州，短视频和电商网红聚集地，要想做TikTok直播带货，很快可以找到专业团队。”揭义泉说。“一般的跨境电商企业缺少的是运营和宣发这一块的人才，我们实际上缺的是物流这一块的人才。物流人才在全国看来都是稀缺的，南京也不例外。”伊兰特南京电子商务有限公司运营部经理李沁昀说。“下一步，我们将积极探索‘智慧跨境电商’监管创新，优化货物进出区管理，推动跨境电商与市场采购等其他业态联动互促、融合发展。”南京海关副关长毛雅君说。记者手记 >>>跨境电商是稳外贸的重要增量、调结构的重要抓手。去年，江苏跨境电商全年出口增长12.3%。我省提出，“要把跨境电商发展摆在更加突出位置”“全力做大规模总量，形成更多外贸新增长点”。发展总是伴随着困难。有企业说，大家都瞄着流量，结果必然是“卷”。“有些‘十年磨一剑’的跨境电商，坚持自己开发独一无二的产品，但能坚持下来的人不多，占比不会超过10%。因为前期要忍受高库存率的痛苦，能坚持下来成功的凤毛麟角。”另有企业说，今年的体量会增长，但利润可能会下降。“和同行沟通，发现不少卖家一年下来的利润全压在库存上面。现在大家一致的结论就是要尽量去库存化，所以我们的策略是高频率补货。”还有的企业被成本困扰。某制造业公司反映，他们有意在线上开展跨境电商业务，接洽了某跨境电商平台，该平台除注册年费外，还要收取各种佣金，企业只得暂时打消开展跨境电商业务的想法。然而，困难再多，办法更多。日前我省明确提出要大力发展跨境电商，将壮大经营主体“主力军”、打造提升110个跨境经营产业园、打造人才集聚“加速器”等。这些政策将给江苏跨境电商产业带来怎样的活力？让我们拭目以待。（记者 宋晓华）来源：新华日报