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2026年6月29日,越南政府副总理阮文胜正式签署第31/2026/QD-TTg号决定,规定12类进口货物必须在入境边境口岸现场完成全套海关查验、缴税、放行手续,不再允许内陆清关。 该规定将于2026年8月14日正式实施,并全面取代自2019年起执行的第23/2019/QD-TTg号决定。 12类进口货物包括: 香烟、雪茄等烟草制品 酒精饮料 麦芽啤酒 16座以下乘用车 飞机、游艇 各种汽油 9万BTU以下的空调 扑克牌 祈祷纸 工贸部规定的爆炸物和工业炸药的前体 政府发布的国防安全货物清单 农业与环境部公告来自疫区风险国家的进口货物 虽然上述12类商品原则上必须在口岸清关,但是针对实体经济、跨境加工、物流配套设置豁免机制,满足以下条件仍可在口岸以外区域完成清关手续: 用于工厂和建筑项目的设备、机械、材料 用于国内加工生产、出口生产加工的进口货物 运入自由贸易区和保税仓库的货物 在免税店销售的货物 用于紧急救援、国防和安全的货物 符合监管条件的进口汽油 装在集装箱内运至拼箱点的货物 通过邮政服务和快递寄送的货物 总理决定的其他情况 此前,中国企业出口越南,广泛采用“属地申报、口岸验放”模式——企业在注册地属地海关提前完成申报、审单、备案等前置流程,货物运抵口岸后仅需系统核对即可放行,无需现场排队,流程简洁高效。 如今越南12类敏感商品取消属地报关模式,行管控类货物全部滞留入境口岸等待核验。行业货代反馈,常规通关时间预计增加2‑5 个工作日,逢港口作业旺季,延误时间还会进一步拉长。 货物在港停留时间增加,直接产生堆存费、滞箱费,口岸现场报关也会产生额外人工操作成本,直接压缩出口企业利润空间。
当地时间2026年8月6日,美国总统特朗普签署行政令,依据《1962年贸易扩展法》第232条,对进口多晶硅(polysilicon)及其衍生产品采取最低进口价格和额外15%关税措施,以保护美国本土多晶硅产业和供应链安全。 最低进口价和新增关税自2026年12月4日美东时间零时01分起实施。 此次新增的第232条关税将与产品现有的普通关税、301关税、反倾销税、反补贴税及其他费用叠加征收。 行政令包含三项措施: 一是设定最低进口价格。多晶硅每公斤21美元,硅锭和硅片每公斤100美元,太阳能电池每瓦0.22美元,太阳能组件每瓦0.38美元。 二是对公告附件所列多晶硅硅锭及下游衍生产品加征15%从价关税。欧盟、日本、韩国、中国台湾省、瑞士和列支敦士登适用“原税率与新增232关税合计15%”的安排,英国产品适用10%的新增税率。 三是授权商务部建立“回流美国”激励计划。企业承诺在美新建、改造或扩建多晶硅、硅锭、硅片或电池产能,并于2029年1月20日前开工,可申请在获批额度内进口必要生产设备及相关产品而免缴适用的232条款税费。 多晶硅是一种超纯硅,位于半导体和太阳能制造供应链的起始端。制造商将硅片加工成太阳能电池,然后组装成太阳能项目所需的面板。
7月底以来,连续台风影响叠加出口旺季货量增加,华东、华南多个集装箱港口持续承压。 “巴威” 横扫华东、“红霞” 重创华南,两场强台风引发的港口拥堵多米诺效应全面爆发。 上海、宁波、深圳、广州等六大核心大港集体陷入严重作业中断,盐田、蛇口紧急出台 ETB-7 严苛进闸新规。 与此同时,今年第13号台风“白海豚”持续发展,浙江省气象局表示有较大可能性在浙江登陆,但也不排除在浙近海转向穿过舟山群岛北上。 8月4日下午,浙江省海港集团、宁波舟山港集团召开台风“白海豚”防御应对工作部署会,分析研判当前防台形势,对各项防御措施进行再部署。 受今年第13号台风“白海豚”影响,浙江海港官方平台“海港EDI”发布各港区进提暂停作业通知,表示港区风力较大,部分码头计划暂停集装箱进提作业,防台封港,恢复时间另行通知。 北一集司:8月7日12:00开始暂停空箱进提箱作业;20:00开始全面停止重箱收提业务。 北二集司:8月7日12:00开始暂停空箱进提箱作业;20:00开始全面停止重箱收提业务。 北三集司:8月7日12:00开始暂停空箱进提箱作业;20:00开始全面停止重箱收提业务。 大榭集司:8月7日12:00开始暂停空箱进提箱作业;20:00开始全面停止重箱收提业务。 梅山港区:8月7日12:00开始暂停空箱进提箱作业;20:00开始全面停止重箱收提业务。 甬舟码头:8月7日12:00开始暂停空箱进提箱作业;20:00开始全面停止重箱收提业务。 镇司:8月7日12:00开始暂停空箱进提箱作业;20:00开始全面停止重箱收提业务。 受本次台风影响,美森一诺 DANIELK. INOUYE V.100E 取消挂靠宁波港。大批跨境电商货物面临紧急改配 MATSON MAUI V.039E 或转上海港原船操作。 泛亚航运表示,8月5日开始对泛亚航运南北干线、以及挂靠和途经江浙沿海港口的干线船舶和支线驳运船舶造成影响,预计部分船舶班期将出现延误。 安通控股表示,预计8月6日开始,公司途经黄海、长江口、台湾海峡的干线船舶将可能出现4~5天的班期延误,若台风路径北抬,影响时间可能再次延长。