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全国公路舱单、海运舱单(深圳、广州)全国公路舱单已无缝对接单一窗口，舱单状态实时更新回传。同时系统已与深圳蛇口、盐田、大铲、广州南沙等地的码头、船代海运平台系统打通，真正实现一端录入多端口申报舱单，极大的提高舱单做单效率。
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据商务部官网，商务部、海关总署今日联合发布公告，公布对氦气实施临时禁止出口管理。 公告称，依据《中华人民共和国对外贸易法》有关规定，商务部、海关总署决定对氦气（海关商品编号：2804290010）实施临时禁止出口管理。本公告自公布之日起执行，后续相关调整将另行公告。 据每日经济新闻此前报道，据了解，氦气被誉为“黄金气体”，作为一种稀有惰性资源，在半导体制造中扮演着不可或缺的角色，尚无可替代方案，广泛应用于晶圆冷却、光刻过程、泄漏检测等核心生产环节，直接关系到芯片制造的良率与稳定性。 “氦气是半导体制造的关键原料，占全球氦气总需求的21%，其在芯片制造过程中用于营造超洁净惰性环境，目前尚无可替代的产品。”德意志银行在研究报告中表示。
近期美国邮政（USPS）正式发布新规，自2026年7月12日起全面调整危险品类邮件处理规则，香水、精油、带锂电池产品等大量跨境常售品类被列为高风险受限物品，未合规申报的包裹最高将处以50美元/件的罚款。 根据新规，以下跨境电商高频品类被纳入本次新增收费范围： 锂电类：内置/外置锂电池电子产品（充电宝、蓝牙耳机、电动工具、智能穿戴设备等） 液体类：香水、精油、洗手液、洗护液体、墨水、去渍剂等 气溶胶/喷雾类：发胶、空气清新剂、清漆等 USPS此次新增两项费用： 1. 危险品处理费：7.50美元/包裹 适用于Priority Mail和Priority Mail Express中寄送危险品的包裹。每个包裹额外收取7.50美元。（Ground Advantage地面渠道目前暂免。） 2. 非合规罚款：最高50美元/件 如果危险品包裹未正确申报、申报不准确或标签不合规，将被处以最高50美元/件的罚款。该罚款仅适用于商业竞争性包裹产品（competitive package products） ，个人零售件不适用。计费规则方面，与现有包裹质量类违规费取高值收取，不重复叠加。 除了危险品收费，7月12日起还有几项调整值得留意： 体积重除数从166降至139（仅超1立方英尺大件适用） Ground Advantage取消1磅以下包裹的盎司级差价（签议价合同客户除外） 商业PO Box租金上涨3% 地址更正服务中“寄件人支付转发/退货”费用从3.20美元上调至5.40美元 来源于：关贸小易微信公众号
为落实“加强海关执法”行政命令，美国海关与边境保护局（CBP）近日通过CSMS发布公告#69113360，新增错误代码333：进口商记录在报关时处于非活跃状态。 自7月14日起，使用“非活跃”状态进口商登记号申报将被系统直接拒绝，货物无法放行。 为什么会有这个代码？今年6月3日特朗普签的《加强海关执法》行政令要求整顿进口商注册体系。 为落实《加强海关执法》行政命令，CBP发布公告#69056621明确，"非活跃"IOR指一年及以上未用于入境申报且无未完结业务的IOR号。 为帮助受影响的进口商尽快恢复业务，CBP同时公布了明确的重新激活路径： 路径一（推荐）：通过报关行在线操作 已停用IOR的进口商可联系其持牌报关行，由报关行通过自动报关界面（ABI）提交交易处理（TP）报文，使用操作代码“A”，将IOR状态从“20-非活跃”更新为“10-活跃”。提交时须完整附带CBP表格5106所要求的所有数据要素。 路径二（备用）：手动提交纸质表格 若无法通过ABI方式操作，进口商可填写修订版CBP表格5106（含全部必填字段），通过电子邮件发送至所属中心的报关专家团队。邮件主题必须注明“IOR重新激活请求”，正文中须明确说明该申请针对已存在但处于非活跃状态的IOR。CBP将根据各中心的工作负荷依次处理，激活时间可能有所延迟。 业内专家指出，此次清理行动与近期美国海关加强执法、严查进口合规性的整体趋势一致。 进口商应尽快核查自身IOR状态，并与报关行密切配合，确保货物通关不受不必要的中断。 来源于：关贸小易微信公众号
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