2024-12-03 10:24
12月1日，云南省首单启运港退税业务在自贸试验区昆明片区王家营西站（中铁联集昆明中心站）落地实施，该政策将进一步降低外贸企业经营成本，提升昆明国际货物集结能力，带动货物贸易、服务贸易加速聚集，助力云南省加快建设承接产业转移示范区、国际班列集结中心、西部陆海新通道等重点工作，全面提升云南面向南亚东南亚辐射带动能力。
昆明经开区王家营西站（中铁联集昆明中心站）12月1日上午，首单搭载启运港退税货物的中老铁路澜湄快线从王家营西站缓缓驶出，班列由中铁国际多式联运有限公司昆明分公司代理发运，装载了云南中农钾盐开发有限公司总货值53.6万元的选矿药剂和吹塑托盘出口至老挝，标志着王家营西站成为全省首个受理启运港退税政策场站，此外，磨憨铁路口岸成为重庆、成都、郑州、贵阳、西安、怀化等地10个启运港的离境港。
今年11月12日，财政部会同海关总署、税务总局联合印发《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》，明确从12月1日起，对从昆明王家营西站（即启运港）启运报关出口，由中国国家铁路集团有限公司及其下属公司承运，从铁路转关运输直达云南磨憨铁路口岸、广西北部湾港、广东湛江港（即离境港）离境的集装箱货物，实行启运港退税政策。启运港退税政策实施后，外贸出口企业只需在申报时选用启运港退税，报关单放行后即可享受“即发即退”的退税政策。与未获得启运港退税资质前相比，以广西北部湾港为例，货物从王家营西站启运至离境，据相关市场主体测算，可节约的资金占用天数大约为一个月，不但缩短了企业退税时间，还降低了企业资金压力和经营成本。
“之前货物发出到拿到退税款需要近一个月时间，使用启运港退税政策后，12月1日发货第二天就可以申报出口退税，对企业来说不仅提高了资金周转效率，还增强了抗风险能力，我们通过中老铁路深入参与‘一带一路’建设也更加顺畅、便捷，更有底气。”云南中农钾盐开发有限公司相关负责人表示，近年来该公司钾肥产能稳步提升，中老铁路对公司产品回运以及工程设备、生产物资出口运输形成了有力支撑，公司每年通过中老铁路的货运量也很可观。
滇中海关相关业务负责人表示，启运港退税政策是财政、海关和税务部门针对内外贸业务衔接的联动创新举措，启运港退税政策实施后，对出口企业从昆明王家营西站启运的符合条件的货物，办理放行手续后，即可凭报关单电子信息及相关材料向税务机关申请办理出口退税。申报退税时间将显著缩短，有效避免国内段运输等原因造成的退税等待，降低资金占用财务成本。
昆明经开区王家营西站（中铁联集昆明中心站）据介绍，昆明市出口企业在查询到启运港出口货物报关单电子信息及相关信息后，就可以通过电子税务局在线提交启运港退税申报。昆明市税务局受理出口企业申报后，全力压缩退税到账时间，缩短退税周期，缓解企业资金压力。目前，云南省税务部门为全省5658家企业在线推送了启运港退税政策。不仅云南企业可以享受出口退税政策，对符合政策条件的企业从王家营西站启运直达离境港的集装箱货物，都可享受启运港退税政策。
“恰逢迎来中老铁路开通三周年之际，启运港退税政策落地王家营西站，丰富了中铁联集昆明中心站的服务功能，为企业降本、提质、增效提供了有力保障。”王家营西站（中铁联集昆明中心站）相关业务负责人表示，王家营西站（中铁联集昆明中心站）作为中老铁路国际货运班列起点站，集装箱办理量在2024年再创新高，达到47万标箱（TEU）。中老铁路开通运营以来，王家营西站的国际货物吞吐量年均涨幅保持在50%以上，尤其冷链生鲜增速最快。国际班列密度由初期每周3列增开至每日2列，水果旺季更是达到每日3列，较公路运输时间缩短三分之二、运输成本节省30%。
磨憨口岸自贸试验区昆明片区相关业务负责人表示，自贸试验区充分发挥改革“试验田”作用，不断提升口岸基础设施和通关便利化水平，推进海关智慧监管和出口退税制度创新。启运港退税政策的实施将有利于加强口岸、场站以及财政、海关、税务、铁路等部门间信息的互联互享。下一步，昆明片区将联合相关部门，重点围绕端口联通、无感退税、区块链核查等领域开展集成式创新，为企业群众带来更多“干货”政策、“解渴”政策、“特色”政策。依托中老铁路黄金大通道，以昆明启运港、磨憨离境港为契机，激活用好“四区联动”政策，更好承接产业转移，助力“六个春城”建设。
启运港退税政策最初仅在海港、江港适用，是针对水运的退税政策。此次财政部、海关总署和税务总局同时明确了此项政策的运输企业和运输工具，即中国国家铁路集团有限公司及其下属公司运营的铁路货车班列或铁路货运车辆，意味着启运港退税政策可以灵活适应不同规模的货物运输需求，将更加有利于云南省加快推进昆明国际陆港建设，推进中老铁路与中欧班列贯通衔接，有助于云南面向南亚东南亚辐射中心建设，更好地推进“铁公联运”“铁海联运”等业务发展，增强辐射带动效应和集聚能力，促进西南沿边地区开发开放。
来源于：云南网
