临沂地处北京至上海直线距离的中心位置，东靠青岛港、日照港、日照岚山港和连云港，属于亚欧大陆桥东方桥头堡范畴。在“中国物流之都”基础上，临沂不断畅通国际物流新通道，丰富拓展运输网络，实现由“买全国、卖全国”到“买全球、卖全球”的跨越，打造面向全球开放的国际贸易新门户。

　　当下，临沂紧抓共建“一带一路”带来的历史性机遇，持续升级商贸布局，发展综合物流运输，推动国际商城建设。加速融入国内大循环、国内国际双循环。在推动国际物流发展的大潮中，山东临满欧国际物流有限公司敢想敢干，于去年成为全市第一家、全省第二家获批TIR国际公路运输资质的企业，标志着临沂公路运输真正与海运、航空、铁路形成互补，公、铁、海、航出境通道全部打通。

　　“有了TIR国际公路运输资质，我们的货车仅凭一张单据，就能在实施TIR公约的70多个国家间畅行无阻，不需要在边境进行二次装卸。”临满欧总经理咸友涛说，TIR模式有效解决了空运过于昂贵、海运无法深入中亚、铁路线路少的问题，是助力“一带一路”发展的重要物流模式，将有力推动国际商城建设。

　　临满欧的成功，是临沂大力发展国际物流、推动商城转型升级的生动缩影。近年来，我市推动临沂港与青岛港、日照港联动发展，深化港口功能前置，降低企业用箱成本，打造鲁南集装箱调运中心；提升欧亚班列运营质效，推动欧亚班列运贸一体化发展，打造临沂商城欧亚班列品牌；完善国际口岸功能，拓展国际航运路线，加快培育顺丰、京东、中通、圆通等航空快递业务，打造面向全国的航空快件转运中心。

　　“临沂港网络货运平台以临沂港与青岛港进出口货物运输为纽带，集集装箱运输、配载和金融服务等于一体，实现信息共享、运费实时结算、物流运输可追溯、运输车辆智慧驾驶，推动国际物流降本增效。”山东临沂港国际物流有限公司总经理陈亮说。

　　据介绍，临沂港网络货运平台于2015年上线后，将大数据分析融入国际物流行业，实现人与货物、集卡司机与客户之间的实时连接，有效解决信息闭塞、运力短缺、物流成本高等问题。

　　商通五洲，物流天下。未来的临沂，将继续坚定不移地融入共建“一带一路”倡议，大力实施商贸物流首善战略，坚持“商仓流园”一体化发展，在商城转型升级上聚力突破，不断提升“临沂商城 中国大集”的首选度。